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國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)
封閉場地地址：
湖南省長沙市望江路與學(xué)士路交叉口西北角
運營主體/建設(shè)主體：湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司
 長沙測試區(qū)于2018年6月建成，總投資18.96億元，測試道路總里程12km（包括3.6 km雙向高速公路），其中城市環(huán)境模擬場景33個，鄉(xiāng)村環(huán)境模擬場景13個，高速環(huán)境模擬場景6個。
測試區(qū)分為管理研發(fā)與調(diào)試區(qū)、越野道路測試區(qū)、高速公路測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)5個主要功能分區(qū)，設(shè)置了78個常規(guī)智能系統(tǒng)測試場景和228個智能網(wǎng)聯(lián)測試場景，擁有測試道路8條，測試區(qū)內(nèi)測試道路里程達12公里，其中3.6公里的雙向高速測試環(huán)境、無人機測試跑道、越野測試環(huán)境相結(jié)合的多元化場景以及7*24自動駕駛無人化測試場在國內(nèi)獨具特色。同時，測試區(qū)還實現(xiàn)了園區(qū)5G信號全覆蓋。截至2020年底，測試區(qū)已為48家企業(yè)226輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展了3000余場測試，累計測試里程達20.5萬km。
武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)
封閉場地地址：湖北武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城
運營主體/建設(shè)主體：武漢市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政府
 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)，是中國第6個獲批的同類示范基地。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)瀕臨長江，距第七屆世界軍人運動會開幕式主場館17公里，是全國最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，規(guī)劃面積90平方公里，開放示范道路159公里，覆蓋居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、物流區(qū)、旅游風(fēng)景區(qū)和工業(yè)區(qū)，建成后將成為國內(nèi)規(guī)模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區(qū)。
武漢 “智慧小鎮(zhèn)”示范區(qū)（國家級）
 “智慧小鎮(zhèn)”名為Sharing-City，2020年9月在東風(fēng)公司技術(shù)中心“開城”。該小鎮(zhèn)高度集成無人化社區(qū)服務(wù)全場景，可以滿足人們對未來智慧出行、智慧交通和無人化社區(qū)服務(wù)的想象，是全國首個“無縫化移動服務(wù)生態(tài)小鎮(zhèn)”。在“智慧小鎮(zhèn)”，行駛在路上的無人駕駛汽車，還有無人咖啡屋、無人超市、無人醫(yī)院、無人餐廳等，這些功能都可在東風(fēng)Sharing-VAN車上配載。
廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)
封閉場地地址：
1.番禺區(qū)金山大道東668號(廣汽研究院測試場)
2.韶關(guān)新豐豐城街道與梅坑鎮(zhèn)交界(新豐測試場)
3.花都區(qū)赤泥鎮(zhèn)沙灣村附近(花都測試場)
4.深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近(深圳測試場)
5.肇慶市高新區(qū)，北江大道與龍湖大道區(qū)域(肇慶測試區(qū))
運營主體/建設(shè)主體：廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心：工信部電子五所(賽寶實驗室)
 廣州測試區(qū)正在“一核、四區(qū)”番禺、黃埔、南沙、白云、花都區(qū)推進測試示范區(qū)規(guī)劃與建設(shè)工作，其中番禺已經(jīng)完成位于廣汽研究院內(nèi)部的封閉測試場一期建設(shè)。
廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)擬分兩部分建設(shè)，預(yù)計總投資46億元，可實現(xiàn)小規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車同時測試承載能力；完成半開放測試區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，形成智能汽車與智慧交通示范的基礎(chǔ)支撐環(huán)境。
開放路試方面，景馳科技有限公司、小馬智行公司2家自動駕駛研發(fā)初創(chuàng)企業(yè)以及廣汽集團、小鵬汽車等廣州整車汽車企業(yè)都提出了明確的開放道路測試需求。
深圳無人駕駛示范區(qū)
 該示范區(qū)是2016年10月由前沿科技與密歇根大學(xué)合作引進的M-CITY項目。M-CITY項目是全球首個無人駕駛汽車測試區(qū)，是美國密歇根大學(xué)MTC中心的下屬項目，包括了美國交通運輸部、福特、通用、本田、日產(chǎn)等在內(nèi)的政府機構(gòu)和企業(yè)參與了該項目的建設(shè)。深圳無人駕駛示范區(qū)依據(jù)中國的獨特交通狀況及文化而設(shè)，一部分是無人駕駛的測試區(qū)和研發(fā)區(qū)，另一部分是無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)技術(shù)。
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