點(diǎn)擊上方觀看視頻
關(guān)注【RT軌道交通】視頻號(hào)， 了解更多行業(yè)資訊！（來(lái)源：鐵路建設(shè)規(guī)劃）上次更新至今已4個(gè)月時(shí)間，鑒于國(guó)家鐵路總體規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度趨緩，此次版本變化幅度不大。本次主要更新內(nèi)容如下，具體線路信息請(qǐng)以關(guān)鍵字搜索公眾號(hào)往期文章：1、武漢樞紐直通線調(diào)整為云夢(mèng)東站引出，經(jīng)孝感南至東西湖與沿江高鐵相交； 2、雄忻高鐵新增唐縣站，已開(kāi)始站房方案研究；長(zhǎng)贛高鐵新增蘆溪站（爭(zhēng)取中，大概率會(huì)設(shè)站）； 3、邵永高鐵可研鑒修方案引入既有永州站，預(yù)留東安北站（蘆洪市鎮(zhèn)）；同步調(diào)整永清廣、南衡高鐵引入永州樞紐方案； 4、鹽泰錫常宜鐵路已進(jìn)入施工定測(cè)階段，設(shè)站11座：鹽城、安豐西（預(yù)留）、興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西、宜興西（預(yù)留）、宜興； 
5、常泰城際鐵路即將進(jìn)入可研階段，走向更新，起于鹽宜鐵路泰興東站，經(jīng)常州西至鹽宜鐵路閘口線路所； 6、伊寧至阿克蘇鐵路已完成可研評(píng)審，局部走向和站點(diǎn)更新； 7、延榆鄂高鐵調(diào)整為（推薦）神木西站設(shè)站方案； 8、渝貴高鐵預(yù)可研推薦方案為重慶西、綦江新城、萬(wàn)盛南、桐梓新城、綏陽(yáng)、遵義、開(kāi)陽(yáng)、貴陽(yáng)雙龍； 
9、大麗攀鐵路線路走向根據(jù)可研推薦方案更新：攀枝花南、仁和鎮(zhèn)、永勝、麗江南、鶴慶南、賓川、洱海（大理北），設(shè)計(jì)時(shí)速250公里及以下。 
1、已開(kāi)通線路：川藏鐵路拉薩至林芝段、綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段、金臺(tái)鐵路、朝陽(yáng)至凌海高鐵、合肥樞紐貨車(chē)外繞線、山東泊港鐵路；2、計(jì)劃10月1日前開(kāi)通線路：牡丹江至佳木斯高鐵、興國(guó)至泉州鐵路興國(guó)至清流段、建寧至冠豸山鐵路；3、川藏鐵路新都橋至波密段已施工招標(biāo)，即將全線開(kāi)工，全線車(chē)站更新；4、渝昆高鐵宜賓至昆明段全線施工招標(biāo)已完成，全線正式開(kāi)工；5、沿江高鐵漢宜段先期開(kāi)工段9月底將正式開(kāi)工建設(shè)；6、沿江高鐵宜昌至涪陵段調(diào)整為近期建設(shè)項(xiàng)目；7、綿遂內(nèi)城際鐵路調(diào)整為近期建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)站更新；9、中衛(wèi)至蘭州客專(zhuān)、南寧至崇左鐵路、佳木斯至鶴崗鐵路已開(kāi)始鋪軌；10、寧宣高鐵已進(jìn)入可研階段，調(diào)整為近期建設(shè)項(xiàng)目；11、南昌至福州（廈門(mén)）、銀川至太原高鐵有望納入“十四五”規(guī)劃研究項(xiàng)目，調(diào)整為2030年前建設(shè)項(xiàng)目；
12、漢巴南城際鐵路漢中至巴中段預(yù)可研已啟動(dòng)，建設(shè)時(shí)機(jī)有望提前，調(diào)整為2025年前項(xiàng)目；13、濟(jì)棗高鐵和德商高鐵受新政影響，建設(shè)時(shí)機(jī)暫不明確，調(diào)整為2025年前項(xiàng)目；14、皖北城際鐵路亳州至蒙城段調(diào)整為中長(zhǎng)期項(xiàng)目；15、成昆鐵路復(fù)線冕寧至米易段已開(kāi)始鋪軌；16、內(nèi)蒙古鄂托克前旗至上海廟鐵路已開(kāi)工建設(shè)；三、新增線路 1、賀州至肇慶鐵路，已完成預(yù)可研評(píng)審；2、貴港至玉林城際鐵路、南寧大塘至吳圩機(jī)場(chǎng)鐵路，已開(kāi)始可研招標(biāo)；3、茂名北向高鐵通道茂名至岑溪高鐵，已開(kāi)始規(guī)劃研究；4、中長(zhǎng)期規(guī)劃侯馬至濟(jì)源鐵路；5、蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線，已完成可研評(píng)審；6、甘肅柳溝至紅沙梁煤礦鐵路專(zhuān)用線，已開(kāi)工建設(shè)。1、贛深高鐵車(chē)站正式名稱(chēng)確定：定南西→定南南、和平東→和平北、東源→河源北、塘廈→東莞南；4、咸陽(yáng)秦都更名為咸陽(yáng)西，博爾塔拉更名為博樂(lè)，博樂(lè)更名為博樂(lè)東，哈大高鐵普灣站更名為金普站；5、部分爛尾停工項(xiàng)目，主要包括東北地區(qū)的長(zhǎng)春至西巴彥花、滿洲里至西烏胡里圖（滿伊鐵路一期）鐵路、林東（衙門(mén)廟）至白音華北、巴新鐵路大板至巴彥烏拉段等，調(diào)整為規(guī)劃項(xiàng)目；
（圖例：藍(lán)色--已建成；棕色--鋪軌及聯(lián)調(diào)聯(lián)試；紅色--在建；紅色虛線--僅先期段開(kāi)工；橙色實(shí)線/虛線--2022/2025年前項(xiàng)目；綠色實(shí)線/虛線--2030/2035年前項(xiàng)目） 
說(shuō)明： 1、中長(zhǎng)期規(guī)劃線路建設(shè)時(shí)機(jī)僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，將會(huì)根據(jù)前期工作進(jìn)度情況及時(shí)更新； 2、圖中規(guī)劃線路走向和站點(diǎn)設(shè)置僅供參考，不做為線路最終方案的依據(jù)，請(qǐng)以可研批復(fù)方案為準(zhǔn)； 3、鐵路規(guī)劃和建設(shè)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)存在不確定性，特別是中長(zhǎng)期項(xiàng)目（綠線），大部分均未納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，能否修建仍是未知數(shù)，修建年度僅為預(yù)估。 4、本文所指近期為2021-2022年，中期為2023-2025年，遠(yuǎn)期為2026-2035年。
|
