交通運(yùn)輸是指利用交通工具，實(shí)現(xiàn)人員和貨物的空間轉(zhuǎn)移，可以分為旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸兩大類。根據(jù)交通工具的不同，交通可以分為鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道等五種運(yùn)輸方式，隨著人類社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，隨著區(qū)域之間的聯(lián)系不斷加強(qiáng)，交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量在總體上也呈現(xiàn)增加趨勢。

旅客吞吐量最大的十個(gè)機(jī)場

2020年由于突如其來的災(zāi)害影響，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到影響，各地區(qū)間的人員和貨物來往也有所減少，交通運(yùn)輸相對于2019年也呈現(xiàn)了下降趨勢。當(dāng)然，我們知道困難只是暫時(shí)的，人類必定會戰(zhàn)勝災(zāi)難，全球經(jīng)濟(jì)必將復(fù)蘇，交通運(yùn)輸也會迎來蓬勃發(fā)展。截止2020年末，我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）共有241個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場240個(gè)。

2020年我國旅客吞吐量最大的十大機(jī)場

就2020年的航空運(yùn)輸來看，我國機(jī)場航空旅客運(yùn)輸總量由2019年的13.5億人次，下降到了2020年的8.57億人次，下降幅度大約為36.3%。分機(jī)場來看，2020年我國旅客吞吐量前十的機(jī)場分別是廣州白云機(jī)場、成都雙流機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、重慶江北機(jī)場、北京首都機(jī)場、昆明長水機(jī)場、上海虹橋機(jī)場、西安咸陽機(jī)場、上海浦東機(jī)場和杭州蕭山機(jī)場。

成都雙流機(jī)場衛(wèi)星圖

從旅客吞吐量數(shù)據(jù)來看，廣州白云機(jī)場和成都雙流機(jī)場旅客吞吐量都在四千萬人次以上，分別為4376萬人次和4074萬人次。深圳寶安機(jī)場旅客吞吐量為3791萬人次，其余機(jī)場旅客吞吐量都在3500萬人次以下，重慶江北機(jī)場和北京首都機(jī)場的旅客吞吐量分別為3493萬人次和3451萬人次，昆明長水機(jī)場旅客吞吐量為3298萬人次，上海虹橋機(jī)場和西安咸陽機(jī)場的旅客吞吐量分別為3116萬人次和3107萬人次，上海浦東機(jī)場和杭州蕭山機(jī)場旅客吞吐量分別為3047萬人次和2822萬人次。

深圳寶安機(jī)場

從機(jī)場的區(qū)域分布來看，位于我國東部地區(qū)的機(jī)場有六個(gè)，分別是位于環(huán)渤海灣地區(qū)的北京首都機(jī)場，位于我國長江三角洲地區(qū)的上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場和杭州蕭山機(jī)場，位于我國珠江三角洲地區(qū)的廣州白云機(jī)場和深圳寶安機(jī)場。其余四個(gè)機(jī)場位于我國西部地區(qū)，分別是成都雙流機(jī)場、重慶江北機(jī)場、昆明長水機(jī)場和西安咸陽機(jī)場。

上海浦東國際機(jī)場

除此之外，我國東北地區(qū)和中部地區(qū)沒有機(jī)場進(jìn)入2020年旅客吞吐量前十機(jī)場榜單。中部地區(qū)共有六個(gè)省份，分別是山西、河南、湖北、湖南、安徽和江西，由于地處東部地區(qū)和西部地區(qū)的連接位置，到達(dá)東部和西部地區(qū)的空間距離都相對較短，高鐵出行的占比很高，同時(shí)中部地區(qū)的機(jī)場在國際航線數(shù)量上也相對較少。其中，中部地區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場是鄭州新鄭機(jī)場，2020年旅客吞吐量為2140萬人，位列我國機(jī)場第十一位。

重慶江北機(jī)場航拍