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吉利技術(shù)+奔馳設(shè)計(jì) 無(wú)B柱還有對(duì)開(kāi)門(mén)!這輛新車太炸了

 玩車教授 2021-09-08


?近期最火熱的車圈盛事莫過(guò)于慕尼黑車展,在此車展上,廠商們各顯神通,以新能源車為主要陣地,發(fā)布了多款重磅車型。其中,smart精靈#1最受筆者關(guān)注。
 

Smart車型大家都很熟悉,憑借靈巧的身軀、可愛(ài)的造型吸引不少少男少女,即便當(dāng)初最高價(jià)達(dá)20萬(wàn)出頭,卻依然收獲不少擁躉。不過(guò),也正是因?yàn)閟mart for two身軀過(guò)于較小,在純電化路上無(wú)法容納大容量電池,隨著公司的轉(zhuǎn)型smart for two已經(jīng)走到生命終點(diǎn)。
 
自2019年起,smart就宣布放棄內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向純電動(dòng),也是首個(gè)宣布全面轉(zhuǎn)型新能源的品牌,隨著奔馳與吉利集團(tuán)的合作,smart品牌正式開(kāi)展新的時(shí)代。
 
取而代之的是smart精靈#1
 
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在慕尼黑車展上亮相的是smart精靈#1概念車,未來(lái)該車國(guó)產(chǎn)后將基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造,定位緊湊型純電動(dòng)SUV。
 
新車看點(diǎn):
1、新smart品牌首款產(chǎn)品
2、預(yù)計(jì)2022年下半年上市
3、基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造,定位緊湊型SUV
 

從外觀上看,smart精靈#1整體風(fēng)格以圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔為訴求,這也符合純電動(dòng)車低風(fēng)阻的要求,這是梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為全新smart品牌量身打造的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
 

側(cè)面是顯示smart精靈#1個(gè)性之處,除了有大尺寸的輪轂以外,還有極具特色的C柱設(shè)計(jì),與車頂同色并與車身形成撞色設(shè)計(jì)。在概念車上,smart精靈#1使用對(duì)開(kāi)門(mén)且無(wú)B柱設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)在量產(chǎn)版上會(huì)回歸傳統(tǒng)的開(kāi)門(mén)方式。
 

21英寸的輪轂在量產(chǎn)時(shí)預(yù)計(jì)也會(huì)使用更小的尺寸;車頂上的巨大的天幕估計(jì)會(huì)被傳統(tǒng)的天窗替代,當(dāng)然,也有可能使用全景天窗,只不過(guò)成本會(huì)相對(duì)高一些。
 

此外,smart精靈#1的長(zhǎng)寬高分別為4290/1910/1698mm,軸距為2750mm。相比起大眾ID.3,smart精靈#1長(zhǎng)寬高要大上一圈,軸距上短15mm,但四輪四角的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車輛的空間利用率,相信在空間方面二者不相上下。
 

目前smart精靈#1內(nèi)飾部分的完成度不算很高,在概念車上配大尺寸(一說(shuō)為12.8英寸)屏幕,據(jù)稱還會(huì)搭載smart宇宙智能人機(jī)交互系統(tǒng)。
 

當(dāng)然,為了符合正常的使用習(xí)慣,在方向柱上方還會(huì)有一個(gè)小尺寸液晶顯示屏用于顯示車輛行駛信息,配合上抬頭顯示,科技感油然而生。
 

當(dāng)然,作為未來(lái)的純電動(dòng)車,必須要有一點(diǎn)未來(lái)的應(yīng)用。據(jù)稱,smart將推出全場(chǎng)景功能集成的超級(jí)App,除了能作為數(shù)字鑰匙以外,還能將多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與功能集于一身,用戶可以通過(guò)App與車輛聯(lián)動(dòng),也能操作車上的功能。
 

smart精靈#1還能通過(guò)AI技術(shù),學(xué)習(xí)用戶的行為邏輯,盡可能方便車主日常用車。例如,在下班時(shí)主動(dòng)打開(kāi)車輛導(dǎo)航,播放車主喜愛(ài)的音樂(lè)等。為了保證車主的聽(tīng)覺(jué)感受,smart精靈#1還配備了Beats音響系統(tǒng)。
 
此外,該車還擁有高性能、高算力架構(gòu),可以對(duì)整車超過(guò)75%的電子部件實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。當(dāng)然,ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)也不會(huì)缺席,畢竟在今時(shí)今日已經(jīng)廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)車上,更不要說(shuō)2022年的新車了。
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全新smart品牌將一改傳統(tǒng)的銷售模式,采用D2C直銷模式。預(yù)計(jì)在2023年底前完成在中國(guó)60個(gè)城市建立200家店、20個(gè)自營(yíng)交付中心的目標(biāo),第一家實(shí)體店也將于今年11月開(kāi)業(yè)。量產(chǎn)車輛會(huì)在西安工廠生產(chǎn),2022年下半年正式上市與我們見(jiàn)面。

該車進(jìn)入中國(guó)后,預(yù)計(jì)其定價(jià)并不會(huì)很低,畢竟作為一款輕奢品牌,在格調(diào)、設(shè)計(jì)、用料上都會(huì)有自己的堅(jiān)持,這樣的定位就注定車輛不會(huì)十分親民,預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)與BBA的緊湊型純電動(dòng)SUV一較高下,而smart的殺手锏就在于設(shè)計(jì)與格調(diào),這也是很多小姐姐青睞smart的重要原因,希望全新smart品牌能堅(jiān)守自我之余成為同級(jí)別中最獨(dú)特的存在。
 
自1997年以來(lái),smart品牌一直是城市交通的先驅(qū)。它代表著一種城市生活方式,經(jīng)過(guò)重整后的smart品牌,smart精靈#1作為首款產(chǎn)品,結(jié)合了奔馳與吉利的技術(shù)結(jié)晶,同時(shí)還突破了自我,成為一款緊湊型SUV,未來(lái)smart能不能繼續(xù)成為城市代步精靈?我們拭目以待。

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