京哈客運(yùn)專線，鐵路系統(tǒng)稱京哈高速線[1][2][3]，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道中的“一縱”、“八縱八橫”高速鐵路主通道中京哈-京港澳通道的北段。本文所述的京哈客運(yùn)專線，取“四縱四橫”中京哈客運(yùn)專線之意，即不僅涵蓋“八縱八橫”中京哈-京港澳通道北段，亦同時(shí)包括沿海通道北段。
京哈客運(yùn)專線由秦沈客運(yùn)專線、哈大客運(yùn)專線、京沈客運(yùn)專線、盤營客運(yùn)專線、盤朝客運(yùn)專線組成，其中包含了中國大陸第一條高速鐵路及第一條300公里級(jí)別高寒高速鐵路，連接首都北京、河北東北部和東北三省，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)城市通過客運(yùn)專線連接其他主要城市，并通過北京樞紐、津秦客運(yùn)專線及正在建設(shè)的津承客運(yùn)專線，使東北地區(qū)接入全國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。
狹義的京哈客運(yùn)專線，南起北京市的北京站，途徑河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣、沈陽市、鐵嶺市、吉林省四平市、長春市、松原扶余市，終于黑龍江省哈爾濱市的哈爾濱站，全長1254公里，設(shè)計(jì)時(shí)速全線均為350公里。沈哈段（哈大客運(yùn)專線北段）于2012年12月1日通車，成為中國大陸首條300公里級(jí)別的高寒高速鐵路，自2015年起更實(shí)現(xiàn)終年以300公里時(shí)速行駛；承沈段（京沈客運(yùn)專線遼寧段）于2018年12月29日通車；京承段（京沈客運(yùn)專線河北北京段）于2021年1月22日通車[4]。
京哈客運(yùn)專線的其他組成部分包括：
- 京哈線秦沈段（秦沈客運(yùn)專線），自河北省秦皇島市的秦皇島站經(jīng)遼寧省葫蘆島市、錦州市、盤錦市盤山縣、鞍山市臺(tái)安縣至沈陽市的沈陽北站，全長404公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200至300公里，2003年10月11日通車，成為中國大陸首條高速鐵路；
- 沈大客運(yùn)專線（哈大客運(yùn)專線南段），自遼寧省沈陽市的沈陽北站經(jīng)遼陽市、鞍山市、營口市至大連市的大連站，全長400公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，于2012年12月1日通車；
- 盤營客運(yùn)專線，自遼寧省盤錦市盤山縣的盤錦北站經(jīng)盤錦市城區(qū)至營口市的營口東站及鞍山市的海城西站，全長89公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，于2013年9月12日通車；
- 盤朝客運(yùn)專線，自遼寧省錦州凌海市的凌海南站經(jīng)錦州市市區(qū)至朝陽市的遼寧朝陽站，全長105公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)將于2021年6月通車；以上兩條線路為北京及關(guān)內(nèi)前往遼東各地的列車提供了多種徑路，并顯著減少了大連進(jìn)京及入關(guān)動(dòng)車組列車的走行距離；
- 長西聯(lián)絡(luò)線及哈長聯(lián)絡(luò)線，位于吉林省長春市，總長16公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，使得京哈客運(yùn)專線主線列車可以不轉(zhuǎn)向進(jìn)入長春站，并進(jìn)入長琿城際線及長白線；
- 皇姑屯線、擬建的京哈直通線及擬建的沈陽西南環(huán)線，位于遼寧省沈陽市，使得接入沈陽樞紐的各條線路可以更便捷的互通。
京哈客運(yùn)專線本線，南起北京站，北至哈爾濱站，全長1254公里。
沈大客運(yùn)專線編輯
京哈客運(yùn)專線支線，同時(shí)為哈大客運(yùn)專線本線。全線位于遼寧省境內(nèi)。
| 車站名稱
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所在區(qū)域
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沈陽北站起計(jì)里程（千米）
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站等
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啟用日期
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車站規(guī)模
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連接鐵路
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城市軌道交通換乘路線
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備注
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| 沈陽北
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沈陽市
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沈河區(qū)
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0
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一
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1931年3月19日
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| 沈陽
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和平區(qū)
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5
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特
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1910年10月1日
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此站自北京站起計(jì)里程為690千米
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| 沈陽南
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渾南區(qū)
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19
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2015年9月1日
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|---|
| 遼陽
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遼陽市
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白塔區(qū)
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70
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1899年
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| 鞍山西
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鞍山市
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鐵西區(qū)
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100
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2012年12月1日
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| 海城西
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海城市
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139
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| 營口東
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營口市
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老邊區(qū)
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177
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| 蓋州西
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蓋州市
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205
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|---|
| 鲅魚圈
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鲅魚圈區(qū)
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234
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|---|
| 瓦房店西
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大連市
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瓦房店市
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305
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|---|
| 普灣
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金州區(qū)
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342
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|---|
| 大連北
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甘井子區(qū)
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383
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| 大連
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中山區(qū)
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400
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一
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1903年1月
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朝陽-盤錦-營口客運(yùn)專線編輯
京哈客運(yùn)專線支線，為聯(lián)絡(luò)線，為供關(guān)內(nèi)各站前往大連之列車的捷徑。全線位于遼寧省境內(nèi)。
| 車站名稱
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所在區(qū)域
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遼寧朝陽站起計(jì)里程（千米）
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站等
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啟用日期
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車站規(guī)模
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連接鐵路
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城市軌道交通換乘路線
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備注
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| 遼寧朝陽
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朝陽市
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龍城區(qū)
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0
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2018年12月29日
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| 巴圖營
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北票市
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34
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未建成
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| 錦州北
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錦州市
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古塔區(qū)
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86
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| 凌海南
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凌海市
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109
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未建成
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|---|
| 盤錦北
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盤錦市
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盤山縣
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158
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2003年
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| 盤錦
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雙臺(tái)子區(qū)
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187
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1970年
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|---|
| 海城西
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鞍山市
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海城市
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253
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2012年12月1日
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|---|
| 營口東
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營口市
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老邊區(qū)
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276
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秦沈客運(yùn)專線編輯
京哈線本線。中國最早的客運(yùn)專線。在津承城際鐵路建成之前可以預(yù)見仍然為關(guān)內(nèi)除北京外各地與東北之間的最主要通道。
| 車站名稱
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所在區(qū)域
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北京站起計(jì)里程（千米）
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站等
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啟用日期
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車站規(guī)模
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連接鐵路
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城市軌道交通換乘路線
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備注
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| 秦皇島
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河北省
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秦皇島市
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海港區(qū)
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299
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1921年
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| 龍家營
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307
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1928年
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| 山海關(guān)
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山海關(guān)區(qū)
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315
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1894年6月
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| 東戴河
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遼寧省
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葫蘆島市
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綏中縣
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323.5
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2014年2月25日
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| 綏中北
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378
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2003年
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| 興城西
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興城市
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416
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未建成
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|---|
| 葫蘆島北
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連山區(qū)
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437
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2003年
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| 錦州南
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錦州市
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太和區(qū)
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480
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| 錦州東
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凌海市
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500
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未建成
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|---|
| 盤錦北
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盤錦市
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盤山縣
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549
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2003年
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|---|
| 臺(tái)安
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鞍山市
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臺(tái)安縣
|
604
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|---|
| 遼中
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沈陽市
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遼中區(qū)
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635
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|---|
| 沈陽北
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沈河區(qū)
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703
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1931年3月19日
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