位于沈北新區(qū)的新沈陽(yáng)北站明年將正式開(kāi)工時(shí)間:2009-08-25 18:50來(lái)源:華商晨報(bào) 本站采編:沈陽(yáng)鐵路網(wǎng)編輯 點(diǎn)擊:1054次
新沈陽(yáng)客站拆遷工作也將馬上開(kāi)始 明年，位于沈陽(yáng)市沈北新區(qū)道義先導(dǎo)區(qū)的新沈陽(yáng)北站將正式開(kāi)工建設(shè)。 新北站將比現(xiàn)在的沈陽(yáng)北站大很多。昨日，沈陽(yáng)市交通局局長(zhǎng)石其金在接受記者采訪時(shí)透露，目前新沈陽(yáng)北站的建設(shè)方案正在規(guī)劃中。 石其金表示，新沈陽(yáng)北站建成后將成為大
　　　新沈陽(yáng)客站拆遷工作也將馬上開(kāi)始
 

　　明年，位于沈陽(yáng)市沈北新區(qū)道義先導(dǎo)區(qū)的“新沈陽(yáng)北站”將正式開(kāi)工建設(shè)。

　　“‘新北站’將比現(xiàn)在的沈陽(yáng)北站大很多。”昨日，沈陽(yáng)市交通局局長(zhǎng)石其金在接受記者采訪時(shí)透露，目前“新沈陽(yáng)北站”的建設(shè)方案正在規(guī)劃中。

　　石其金表示，新沈陽(yáng)北站建成后將成為大型交通樞紐站。

　　之所以稱該車(chē)站為新沈陽(yáng)北站，原因在于明年將在沈北新區(qū)建設(shè)的火車(chē)站，其位置在現(xiàn)在沈陽(yáng)北站的北邊。目前該車(chē)站的最終名稱仍未確定，新沈陽(yáng)北站只是一個(gè)“代號(hào)”。

　　新沈陽(yáng)北站的建設(shè)原因在于，京沈兩地之間將開(kāi)設(shè)第二條通道———京沈客運(yùn)專線。因?yàn)檫@條客運(yùn)專線將主要途經(jīng)沈陽(yáng)的北部地區(qū)，新沈陽(yáng)北站的建設(shè)，旨在配合這條京沈客運(yùn)專線，方便鐵路車(chē)輛的通行和市民的出行。

　　石其金還透露，選址在沈陽(yáng)市東陵區(qū)小羊安地區(qū)的新沈陽(yáng)客站，馬上將開(kāi)始拆遷工作，客站的開(kāi)工時(shí)間目前還沒(méi)有確定。新沈陽(yáng)客站建設(shè)面積約9萬(wàn)平方米，總投資10億元。該站除承擔(dān)哈大、沈丹客?？瓦\(yùn)站外，還將預(yù)留沈遼鞍城鐵車(chē)站條件。

　　按規(guī)劃，新沈陽(yáng)客站將建成為集高鐵、地鐵、公交、長(zhǎng)客等多種方式換乘的綜合客運(yùn)樞紐。

　　沈陽(yáng)市委市政府專家咨詢委員會(huì)委員劉工力認(rèn)為，新北站選址沈北新區(qū)，將推動(dòng)沈陽(yáng)的城市向北發(fā)展。

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