如果我問(wèn)你目前在國(guó)內(nèi)所有的造車新勢(shì)力中，哪個(gè)品牌最高端?相信不少人第一時(shí)間就會(huì)想到蔚來(lái)汽車。

確實(shí)是，蔚來(lái)汽車不僅是國(guó)內(nèi)最早的造車新勢(shì)力車企，而且在銷量方面也是遙遙領(lǐng)先。況且，目前在售的量產(chǎn)車型中，蔚來(lái)ES8頂配車型的售價(jià)高達(dá)62.4萬(wàn)元。

所以，無(wú)論從哪方面來(lái)說(shuō)，將蔚來(lái)汽車成為造車新勢(shì)力中的高端品牌，理所當(dāng)然。

但是，隨著9月24日，華人運(yùn)通旗下的高合HiPhi X的上市，蔚來(lái)汽車不再是售價(jià)最高的了。

以華人運(yùn)通給自己的定位來(lái)看，高合汽車不僅是在“場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價(jià)值”三大理念下打造的豪華汽車品牌，而且更代表了未來(lái)智能電動(dòng)汽車的發(fā)展方向。高合HiPhi X共推出了兩款車型，創(chuàng)始版6座和創(chuàng)始版4座車型，售價(jià)分別是68萬(wàn)和80萬(wàn)元。

從這個(gè)價(jià)格上可以看出，同為中大型SUV，即便是售價(jià)最低的高合HiPhi X，也比蔚來(lái)ES8最頂配車型貴了好幾萬(wàn)，售價(jià)堪比特斯拉Model X。

在這里，車快評(píng)真的很佩服華人運(yùn)通的自信和勇氣。面對(duì)大批的造車新勢(shì)力倒閉的現(xiàn)狀，不僅在此刻推出了旗下的首款車型，更是沒(méi)有把蔚來(lái)汽車放在眼里，直接把售價(jià)看齊特斯拉的旗艦車型Model X。

這款售價(jià)近百萬(wàn)元的高合HiPhi X，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力配置上，可以說(shuō)該有的都有了，畢竟售價(jià)在那放著，車快評(píng)認(rèn)為單純的去講這些東西似乎已經(jīng)沒(méi)有太大意義了。只關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：高合HiPhi X是否能夠取代蔚來(lái)汽車，整個(gè)造車新勢(shì)力車企的領(lǐng)頭羊?

換言之，高合HiPhi X前景到底如何?

在高合HiPhi X上市發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，華人運(yùn)動(dòng)高合汽車創(chuàng)始人丁磊表示：面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、新能源和人工智能、5G通訊等新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車產(chǎn)業(yè)大變局，華人運(yùn)通踐行三智戰(zhàn)略，與用戶共創(chuàng)高和品牌，探索未來(lái)出行。高河合汽車不僅給用戶帶來(lái)科技定義豪華的品牌體驗(yàn)，更要成為新能源智能汽車領(lǐng)域的劃時(shí)代產(chǎn)品。

可以看出，華人運(yùn)通在產(chǎn)品布局方面也有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。

但是，套用一句網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)：理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。

目前國(guó)內(nèi)銷量最好的造車新勢(shì)力車企旗下的車型當(dāng)屬蔚來(lái)ES6和理想ONE，這兩款車的起售價(jià)都在30多萬(wàn)。很明顯，售價(jià)偏高的蔚來(lái)ES8銷量明顯下滑。

縱然是華人運(yùn)通旗下的高合HiPhi X外觀配置動(dòng)力都非常的出色，但是高達(dá)80萬(wàn)的價(jià)格，我真的不相信它有多高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)樵谶@個(gè)售價(jià)區(qū)間，可選的豪華品牌確實(shí)太多了，奔馳寶馬和奧迪自不用說(shuō)，特斯拉和保時(shí)捷哪個(gè)不比它香?

綜上所述，憑借高合HiPhi X，華人運(yùn)通想要取代蔚來(lái)汽車，不僅沒(méi)有可能，前景也堪憂。