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每個(gè)男人都有一個(gè)征服奔馳大G的夢(mèng)，而每個(gè)女人則都想征服擁有大G的男人。她們也許并不知道，為什么這么個(gè)看起來很'老古董’的方盒子，居然比一棟二線城市的3室兩廳還要貴？！但是它經(jīng)常會(huì)被放在富豪區(qū)，夜場(chǎng)和高檔場(chǎng)所，嗯，這一定是有錢人的大玩具！
那么奔馳G級(jí)的魅力，究竟有多大？我們一起來了解一下。 一.買奔馳G的人是不會(huì)考慮性價(jià)比的4S店銷售員這樣說到：買奔馳G的是不會(huì)考慮性價(jià)比的，他們只會(huì)問有沒有現(xiàn)車，問性價(jià)比的肯定不是來買車的。
大家都知道奔馳G級(jí)都是限量生產(chǎn)的，價(jià)格炒的離譜。即使很大部分價(jià)格是炒作出來的，但車主們也是心甘情愿排隊(duì)付錢買車，市場(chǎng)還常常供不應(yīng)求。其實(shí)對(duì)于真的奔馳AMG G63的車主來說，他們并不會(huì)在意這輛車真正的價(jià)格是多少，或者能帶來多少豪華感受。更多的是他們選擇了一款有個(gè)性有氣場(chǎng)的，用來提升自己身份和特點(diǎn)的SUV車型。
也就是說：這買的不是大G，買的是入場(chǎng)券啊。有了它就能加入車友會(huì)，進(jìn)入各種高端場(chǎng)所，從而拓寬自己的人脈和資源。
有趣的很，奔馳G圈里也有鄙視鏈！ 而且G63對(duì)G500是妥妥的鄙視。目前能了解到的渠道，算上加價(jià)，G500指導(dǎo)價(jià)在250萬(wàn)左右，而G63裸車下來就要350萬(wàn)上下。那么，G63起步價(jià)比G500貴了近100萬(wàn)，這么這差價(jià)到底差在哪里？差距的關(guān)鍵就是發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然都是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出實(shí)際上差了一個(gè)級(jí)別。G500可輸出421馬力，峰值扭矩可達(dá)610Nm；G63可輸出585馬力，峰值扭矩可達(dá)850Nm。它4.5秒破百的加速，無(wú)車能敵，要知道這可是接近3噸的大家伙啊，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)極速奔跑的大象。G63給人的感覺簡(jiǎn)直太爽了，點(diǎn)火時(shí)V8發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的粗獷渾厚的聲浪更是大G的靈魂。從啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻開始，排氣管發(fā)出AMG獨(dú)有的轟隆隆的聲音，讓人有種血脈噴張的感覺，一腳油門下去帶來的加速感受和感官刺激，真的太讓人興奮了。大家口中真正的奔馳G，其實(shí)就是G63AMG。對(duì)于奔馳型號(hào)不了解的車友，小編之前有寫過類似的文章??G63AMG除了擁有高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有AMG的雙幅條式進(jìn)氣格柵，雙側(cè)雙出的排氣尾喉，發(fā)動(dòng)機(jī)上工程師的專有簽名，細(xì)節(jié)處展現(xiàn)極度的精致。G63AMG的4.5秒破百的加速也不是鬧著玩的，全力開G63 AMG越野更是需要勇氣的，不僅要車還要有車技。反觀在城市上開，AMG的調(diào)校讓舒適度做到極佳。輪胎也用上了偏向于公路駕駛的22寸AMG輪胎，看起來更加彪悍。舒適模式下就正常開車狀態(tài)，聲浪也不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)能明顯感受到它對(duì)于噪音的控制非常棒，路噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制得非常好。這也是很多的車主買了G63感覺更優(yōu)越的原因。聊到這兒，小編就有話說了。G500和G63我都有， 前年買的。作為車主我想說：G63是內(nèi)置充電電池，G500就是普通充電電池。其實(shí)吧，跑起來都差不多。
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