好吧，說起奔馳G級車型，最近AMG版本的車型火遍了中東土豪的朋友圈（如果他們也有朋友圈的話），在全世界各個角落的汽車媒體多多少少都寫了一些關于奔馳G級AMG車型的新聞、體驗、試駕等文章。不過對于我來說，我對高大上的AMG版本并沒有太多的興趣，畢竟注定那是少數(shù)土豪的玩物，而對于更多的消費者來說，還是奔馳原廠出品的G級車型更加現(xiàn)實，至少如果讓我選擇的話，一臺G550才是最好的選擇，尤其是今年這款車在一些方面還有了升級。接下來就是重點了，2016款奔馳G550車型換上了一臺新的發(fā)動機，也就是出現(xiàn)在奔馳AMG-GT車型和C63車型上的那臺雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，那么這臺車真的會比AMG還有魅力嗎？接下來就說一說。

優(yōu)點：

這并非是我第一次駕駛這款4.0升V8引擎的G550了，早在去年秋天的時候我就已經(jīng)在德國體驗過這臺車。這次我又拿到了這款試駕車，并且有足夠的時間和它相處，所以這次的感受也更加深入。動力依舊是這款車最大的看點，雖然和V12引擎的AMG G65的動力還有一些差距，但是如果說聲音的話，我還是覺得這臺G550更好聽一些。說實話這臺V8發(fā)動機擁有416馬力的最大功率已經(jīng)完全夠用了，要知道即便是奔馳G級這樣的大塊頭，這臺4.0升發(fā)動機依舊能夠在六秒內(nèi)將時速推高到100km/h。如果你還對這樣的性能不滿足，建議還是選擇一臺跑車吧。

“神秘紅”涂裝最開始并沒能讓我聯(lián)想到紫色，更多的還是用紅色來形容這款車。這個顏色的涂裝在奔馳家族里都有一定的地位，更別說用在硬派越野的G級車型上了。眼前這臺神秘紅涂裝的G550還是用了啞光灰色噴涂的AMG款輪圈，視覺效果非常棒，遠比馬路上常見的銀灰色和黑色或者白色的G級更加優(yōu)雅。

更多關于這款G550的描述可能會有G65有些重復了，不得不說G550的科技裝備同樣非常豐富，當然內(nèi)飾的造型設計看起來沒有那么的時尚。另外較高的坐姿一直都是奔馳G級的特點，給駕駛者帶來了非常出色的視野環(huán)境?？傊腋杏X這款G550在日常家用方面完全有實力和AMG版本PK一下。

缺點：

可能你會覺得奔馳G550是個非常大的家伙，實際上這款G550也就只是高一點而已?！芭馈边M后座之后，你就會發(fā)現(xiàn)后排的腿部空間真的是有些對不起外觀這么大的塊頭。但是頭部空間真的是非常給力，并且后備箱的空間也非常可觀，這就是方盒子造型帶來的優(yōu)勢。但問題在于，對于乘客來說，腿部空間才是最影響舒適性的關鍵因素。

一大“槽點”：杯架去哪兒了？我能理解這款車的工程師將精力集中在的懸掛、傳動和發(fā)動機這些方面，但真的不考慮一下用戶的感受嗎？對于很多消費者來說，真的需要一個杯架來放星巴克。

G550的價格要比G65便宜了10萬美元，這么看來也許你會覺得性價比挺高的了，但是119,000美元的價格也是相當多的一筆錢了，要比那些豪華SUV貴了很多。路虎也是一個越野好手，價格也沒有這么“離譜”吧。

總而言之，奔馳G550給那些潛在的AMG G65和G63客戶提供了一個更具性價比的選擇，動力也完全能夠滿足需求，并且日常使用的便利性也要比更大塊頭的G65方便了許多。更重要的是這款原廠的神秘紅涂裝絕對要比其他顏色更加高雅。

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