發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
來自: 千冰室 > 《交通》
0條評論
發(fā)表
請遵守用戶 評論公約
我國重載鐵路技術(shù)躋身世界先列
我國重載鐵路技術(shù)躋身世界先列 彈幕 設(shè)置 發(fā)送 0 分享 收藏 手機看 下載 游戲 你想看的視頻這里都有,你懂的!
中國成功開展30噸軸重重載鐵路綜合試驗
本報北京1月2日電 記者陳恒從中國鐵路總公司獲悉,自2014年7月開始,鐵路部門在新建山西中南部鐵路通道長子南至平順站間,成功開展30噸軸重重載鐵路綜合試驗,標志著我國重載鐵路技術(shù)取得新的突破。這...
大秦鐵路30年書寫世界鐵路重載運輸奇跡
大秦鐵路30年書寫世界鐵路重載運輸奇跡。“大秦鐵路年運量4.5億噸!”初聽這個數(shù)字并沒覺得特別,但當聽到“目前我國鐵路年貨運總量為37億噸”時,才明白30年來,這條鐵路運力的不斷提升,創(chuàng)造的不僅僅...
中國又一超級工程曝光,3萬噸的鐵路重載技術(shù),外國人直呼不可能
中國又一超級工程曝光,3萬噸的鐵路重載技術(shù),外國人直呼不可能。國外重載列車牽引重量一般為1萬~3萬噸,澳大利亞哈默利斯鐵礦鐵路重載...
我國重載鐵路技術(shù)取得重大突破:發(fā)車間隔縮短4分多鐘
我國重載鐵路技術(shù)取得重大突破:發(fā)車間隔縮短4分多鐘。朔黃鐵路重載移動閉塞系統(tǒng),歷經(jīng)八年的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、核心設(shè)備研制及裝備研究,擴...
中外鐵路全面對比
從世界鐵路發(fā)展看中國鐵路。我們了解和研究世界鐵路的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,分析其鐵路路網(wǎng)、技術(shù)裝備、客貨運輸、服務(wù)營銷等方面的主要特點和先進經(jīng)驗,探索世界鐵路的發(fā)展規(guī)律,就是為了使我們的智和明達...
2021年中國又有十大成就,中國又將站在人類的頂端
2021年中國又有十大成就,中國又將站在人類的頂端。采用移動閉塞技術(shù)體系的重載列車成功發(fā)車運行!6月19日,我國第一次采用移動閉塞系統(tǒng)...
大秦鐵路3萬噸重載列車運行試驗完成 中國重載鐵路里程碑
大秦鐵路3萬噸重載列車運行試驗完成 中國重載鐵路里程碑。重載列車運輸有著載重高、自重輕、運輸效率高等優(yōu)點,而且我國已經(jīng)有了豐富的2...
中國鐵路昂首走在世界前列
中國鐵路昂首走在世界前列。高原鐵路技術(shù)達到世界一流水平。大秦鐵路作為我國重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新的成功典范,在世界上首次將機車無線同步操縱技術(shù)與GSM-R技術(shù)結(jié)合,開行1萬噸和兩萬噸重載組合列車,運量...
微信掃碼,在手機上查看選中內(nèi)容