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紅旗汽車再次發(fā)力,新車不加油不充電,續(xù)航超過500公里

 茂林之家 2021-06-10

國內(nèi)的新能源汽車市場越來越火熱,目前主流的新能源汽車類型就是純電動和插電式混動,另外還有部分品牌采用增程式動力。事實上,除了以上幾種動力模式之外,氫能源也是新能源汽車發(fā)展的一種重要模式,比如豐田就在努力研發(fā)氫能源汽車。最近有消息稱,紅旗也將要發(fā)布一款采用氫能源的新車。

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使用氫能源的汽車非常環(huán)保,不需要加油也不需要充電,添加氫氣的方式也非常便捷,幾乎和加油一樣,都可以在很短的時間內(nèi)完成,免去了純電動汽車充電需要長時間等待的問題,同時氫能源汽車只會排放出水霧,不會污染空氣。

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紅旗即將發(fā)布的氫能源汽車基于紅旗H5打造,新車在外觀方面幾乎和燃油版的紅旗H5完全相同,車頭和車尾造型都采用紅旗家族式設(shè)計語言,辨識度很高。氫能源版本的車尾則是增加了FCEV的標識。

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根據(jù)紅旗H5氫能源版本的申報信息可以看出,新車的整備質(zhì)量為1900kg,采用氫燃料電池動力總成,通過電動機驅(qū)動,額定功率60kW,峰值功率140kW。新車的最高車速可以達到160km/h,0-100km/h的加速時間小于10秒。配有兩個儲氫罐,可容納4公斤的氫氣,續(xù)航里程達到500km以上。

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目前國內(nèi)采用氫燃料電池的車型并不算多,部分城市的出租車和公交車已經(jīng)率先采用了氫能源。比起傳統(tǒng)燃油車而言,氫能源更加環(huán)保,而比起純電動汽車而言,氫能源沒有續(xù)航焦慮。但目前國內(nèi)支持添加氫氣的站點還比較少,或許也會是阻礙氫能源汽車發(fā)展的一個問題,另外由于氫氣生產(chǎn)成本較高,因此氫能源汽車的燃油費用也會比較高。

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