如今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)了增量階段，蛋糕更小、競(jìng)爭(zhēng)更激烈，能保持銷量持續(xù)增長(zhǎng)的車(chē)企少之又少，一汽豐田就是其中一個(gè)。數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，一汽豐田迎來(lái)了銷量開(kāi)門(mén)紅——累計(jì)銷量達(dá)到21.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額也從去年同期的4.2%增長(zhǎng)至4.4%。

2021上海車(chē)展期間，一汽豐田汽車(chē)銷售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡紹航在接受媒體群訪時(shí)明確表示，“2021年一汽豐田要挑戰(zhàn)92萬(wàn)輛年銷量”，“2022年，一汽豐田將成為年銷百萬(wàn)輛、客戶超千萬(wàn)、營(yíng)業(yè)收入過(guò)千億的汽車(chē)企業(yè)?！?/span>

那么在存量市場(chǎng)的大環(huán)境下，要實(shí)現(xiàn)這樣的大目標(biāo)，一汽豐田有哪些高招呢？

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已全面融入人們的日常生活，像網(wǎng)紅帶貨、直播上課、線上買(mǎi)菜等，都成為老百姓生活不可分割的一部分，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)和生活方式。

很明顯，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大勢(shì)所趨，也是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑，在國(guó)家的“十四五”規(guī)劃中，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度。

作為人們最重要消費(fèi)品之一的汽車(chē)，也必須加快向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)化進(jìn)階，才能滿足消費(fèi)者快速升級(jí)的消費(fèi)需求。作為國(guó)內(nèi)合資車(chē)企中的模范代表，一汽豐田始終秉持“客戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念，時(shí)刻洞察和思考市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，不斷進(jìn)化以適應(yīng)消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變。

近些年，隨著電商平臺(tái)的快速發(fā)展，一汽豐田在2015年和2018年分別推出了淘寶和京東官方旗艦店，為用戶帶來(lái)線上+線下的服務(wù)體驗(yàn)，收獲了不錯(cuò)的品牌口碑，也為一汽豐田推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

面向2022年“年銷百萬(wàn)輛、客戶超千萬(wàn)、營(yíng)業(yè)收入過(guò)千億”的目標(biāo)，一汽豐田將從管理思維向用戶思維轉(zhuǎn)變，通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品服務(wù)型向用戶運(yùn)營(yíng)型轉(zhuǎn)化進(jìn)階，直達(dá)客戶，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展積蓄勢(shì)能。

“從滿足需求到產(chǎn)生愉悅，實(shí)現(xiàn)超越客戶期待的情緒體驗(yàn)和情緒互動(dòng)”，是一汽豐田數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心理念。在一汽豐田看來(lái)，空談口號(hào)、沒(méi)有價(jià)值創(chuàng)造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是蒼白的，一定要讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值創(chuàng)造才行。

在此理念下，一汽豐田已經(jīng)建立了“一定四轉(zhuǎn)”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃。就一汽豐田近期的動(dòng)作來(lái)看，一汽豐田已經(jīng)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的腳步。

以4月中上旬一汽豐田兩款新車(chē)的上市發(fā)布為例，ALLION亞洲獅的上市形式采用了線上+社群裂變的模式，600多家經(jīng)銷商線下同步上市，讓新車(chē)剛上市就收獲了極高的市場(chǎng)熱度；榮放雙擎E+的上市更是將發(fā)布會(huì)做成了一期電視節(jié)目，緊貼消費(fèi)者用車(chē)場(chǎng)景，也收獲了非常好的效果。

另外，私域流量營(yíng)銷創(chuàng)新和體驗(yàn)平臺(tái)營(yíng)銷創(chuàng)新也都將是一汽豐田要重點(diǎn)探索的方向。

在私域流量營(yíng)銷創(chuàng)新上，據(jù)介紹，一汽豐田通過(guò)網(wǎng)紅學(xué)院模式，對(duì)生產(chǎn)、銷售、售后、零件、價(jià)值鏈等全業(yè)務(wù)鏈條上各崗位的普通員工進(jìn)行培訓(xùn)，將其打造成新媒體意見(jiàn)領(lǐng)袖。通過(guò)這一模式，如今其私域流量的銷售線索轉(zhuǎn)化占比已經(jīng)超過(guò)了15%。

在體驗(yàn)平臺(tái)營(yíng)銷創(chuàng)新方面，一汽豐田超級(jí)APP也已經(jīng)于4月26日正式上線，該APP打通了底層數(shù)據(jù)，連接起了客戶、經(jīng)銷商、廠家，可實(shí)現(xiàn)銷售、服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、充電、出行、社群六大功能。

在系統(tǒng)打通同時(shí)，一汽豐田超級(jí)APP還導(dǎo)入了社交型的 SCRM，實(shí)現(xiàn)了“一客一群”的多對(duì)一運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)智能服務(wù)系統(tǒng)，在3分鐘之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)客戶需求的實(shí)時(shí)響應(yīng)，讓每個(gè)客戶都能擁有更好的購(gòu)車(chē)、用車(chē)體驗(yàn)。

在如今汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，要實(shí)現(xiàn)銷量沖刺，產(chǎn)品自然是重中之重。2020年，一汽豐田“逆勢(shì)上揚(yáng)”，取得了新車(chē)銷售突破80萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)9%的優(yōu)異成績(jī)。

這樣優(yōu)秀的銷量成績(jī)自然離不開(kāi)TNGA架構(gòu)產(chǎn)品的共同發(fā)力，亞洲龍AVALON、卡羅拉家族、RAV4榮放三大TNGA明星車(chē)型都成為了一汽豐田銷量向上的中堅(jiān)力量，TNGA架構(gòu)也已經(jīng)獲得了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。

為了滿足消費(fèi)者更加細(xì)分、更加多元化的需求，未來(lái)一汽豐田還要在TNGA產(chǎn)品的多元化布局方面進(jìn)一步發(fā)力，通過(guò)TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略這三大戰(zhàn)略來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品布局。

今年一汽豐田將推出包括亞洲獅在內(nèi)的5款重量級(jí)車(chē)型，通過(guò)產(chǎn)品大年帶領(lǐng)銷量向上的節(jié)奏，支撐2021年90萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，并為2022年邁進(jìn)百萬(wàn)輛打基礎(chǔ)。

首先，一汽豐田要進(jìn)一步強(qiáng)化TNGA多元化產(chǎn)品的布局，加速導(dǎo)入TNGA架構(gòu)新產(chǎn)品。以2022年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等多種能源驅(qū)動(dòng)形式的9款TNGA全新車(chē)型，目的就是要滿足消費(fèi)者在任何主流細(xì)分市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)需求。

其次，一汽豐田要發(fā)力中高端市場(chǎng)，推動(dòng)“皇冠CROWN”品牌煥新。本屆上海車(chē)展上，皇冠陸放與皇冠威爾法的發(fā)布就吸引了很多媒體人和觀眾的眼球。尤其是皇冠陸放，作為頭頂皇冠標(biāo)志的首款SUV車(chē)型，其設(shè)計(jì)、用料、配置都收獲了大量好評(píng)，在“皇冠CROWN”品牌“高端、可靠、舒適”的口碑基礎(chǔ)上，這款車(chē)未來(lái)上市后的銷量非常值得期待。

最后，一汽豐田將將進(jìn)一步加速和完善新能源戰(zhàn)略布局，協(xié)同合資雙方技術(shù)資源投入研發(fā)，全面拓展新能源品牌和產(chǎn)品布局。2020年一汽豐田“擎家族”——HEV（雙擎）、PHEV（雙擎E+）、EV（E進(jìn)擎）的銷量占比為16.2%，今年一汽豐田計(jì)劃將這一比例提升至20%，2022年提升到30%。

以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī)，一汽豐田也在全面整合資源，開(kāi)始全面打通企業(yè)內(nèi)部各職能部門(mén)的業(yè)務(wù)壁壘，目的就是為了更好地服務(wù)客戶，向用戶運(yùn)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。這也是一汽豐田向百萬(wàn)年銷挺進(jìn)過(guò)程中必須要做好的工作，因?yàn)橹挥刑岣呖蛻艚?jīng)營(yíng)能力，才能盤(pán)活存量市場(chǎng)的基本面。

現(xiàn)在的一汽豐田非常重視傾聽(tīng)客戶的聲音，讓客戶有機(jī)會(huì)直面廠家，表達(dá)滿意、建議與不滿。

接下來(lái)一汽豐田會(huì)重點(diǎn)推進(jìn)CS Day客戶日機(jī)制，加強(qiáng)廠家、經(jīng)銷商與消費(fèi)者的面對(duì)面交流，以感同身受的視角感受用戶的訴求。廠家層面，各職能部部長(zhǎng)要深入百城百店與客戶交流；經(jīng)銷商層面。要推廣一季一場(chǎng)與客戶的面對(duì)面交流，投資人和管理團(tuán)隊(duì)要全程參與。

為了能快速處理客戶投訴，提升客戶滿意度，一汽豐田也站在客戶視角，建立了“111”管理機(jī)制，則要求經(jīng)銷商在10分鐘之內(nèi)投訴做出識(shí)別，1小時(shí)內(nèi)完成調(diào)查，1天之內(nèi)完成閉環(huán)處置。

為了進(jìn)一步提升客戶服務(wù)水平，在經(jīng)銷商服務(wù)方面，一汽豐田今年還特意提出了“智網(wǎng)強(qiáng)基”，打造行業(yè)領(lǐng)先的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為此，一汽豐田通過(guò)擴(kuò)網(wǎng)、強(qiáng)網(wǎng)、智網(wǎng)的三網(wǎng)融合，引入優(yōu)良資本、完善網(wǎng)絡(luò)布局、導(dǎo)入和建設(shè)第三代店鋪，推動(dòng)線下業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化。

以智網(wǎng)為例，一汽豐田將結(jié)合傳統(tǒng)店鋪線下業(yè)務(wù)的全流程數(shù)字化，對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行數(shù)字化賦能，核心是提高用戶預(yù)約服務(wù)率，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)和經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量。

面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的必然趨勢(shì)，一汽豐田高瞻遠(yuǎn)矚，充分發(fā)揮體系優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，在管理、產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道等維度向數(shù)字化方向邁出了自信的步伐。相信隨著未來(lái)更多TNGA架構(gòu)產(chǎn)品布局的進(jìn)一步強(qiáng)化和用戶經(jīng)營(yíng)能力的不斷成長(zhǎng)，一汽豐田將快速實(shí)現(xiàn)“年銷百萬(wàn)輛、客戶超千萬(wàn)、營(yíng)業(yè)收入過(guò)千億”的目標(biāo)，邁入跨越式發(fā)展的新階段。