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9月9日，起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)注意到，天眼查數(shù)據(jù)顯示，9月8日，華為電動(dòng)技術(shù)有限公司成立，注冊(cè)資本2.5億人民幣，法定代表人為王軍。信息顯示，華為電動(dòng)技術(shù)有限公司由華為技術(shù)有限公司100%持股。 公司經(jīng)營范圍包括：工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；智能車載設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備制造；智能車載設(shè)備銷售。 雖然前不久華為因?yàn)樾酒录芰藙?chuàng)傷，但是華為最近在汽車產(chǎn)業(yè)的布局上動(dòng)作頻頻，而此次成立新公司或?qū)⒓铀傧嚓P(guān)業(yè)務(wù)落地。 8月14日，華為智能汽車解決方案BU王軍在2020中國汽車論壇上公布了鴻蒙車載OS系統(tǒng)，其中包括鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS和智能車控操作系統(tǒng)VOS。 余承東曾表示，在HiCar的生態(tài)伙伴中，汽車制造商的數(shù)量超過30家，其中包括北汽、一汽、廣汽、奇瑞、江淮等企業(yè)，合作車型超過120款。 目前與華為合作比較多的，比亞迪是世界上第一款配備華為5G技術(shù)的5G汽車企業(yè)。5月9日，華為官方宣布攜手首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費(fèi)者感知的5G汽車。
就在7月12日，比亞迪漢網(wǎng)上發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東出席并且對(duì)華為與比亞迪的合作做出了官宣，表示華為HiCar、5G、手機(jī)NFC車鑰匙等技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于漢系列上。華為的一系列舉動(dòng)，都在讓外界質(zhì)疑華為不造車的言論。2019年1月 ，任正非在位于深圳的華為總部接受采訪時(shí)表示：“華為絕不造車、永遠(yuǎn)不造車。2019年5月21日，在華為深圳總部舉行的中國媒體圓桌會(huì)上，華為創(chuàng)始人任正非再次對(duì)外否認(rèn)造車傳聞。曾經(jīng)任正非也說過華為不會(huì)造手機(jī)。如今，任正非再表示華為永遠(yuǎn)不會(huì)造車，會(huì)不會(huì)造，且看后續(xù)。
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