1949年5月至1950年5月間，蔣介石及其同伙不甘心失敗，對華東沿海實施封鎖和轟炸。其中，以1950年2月6日對上海的空襲后果最為慘重，史稱“二·六轟炸”。

“二·六轟炸”后的楊樹浦發(fā)電廠

1949年，蔣邦從大陸潰敗，逃到臺灣后仍然不甘心他們的失敗。他們叫囂共產(chǎn)黨只能打天下，但不能治天下，時刻想反攻大陸，破壞新中國的經(jīng)濟建設(shè)，他們勾結(jié)美帝國主義，封鎖沿海地區(qū)，妄圖斷絕我國同海外的正常經(jīng)濟交往，還不斷派出飛機騷擾沿海省市，對上海投下了炸彈，造成財產(chǎn)損失和數(shù)百人市民傷亡。 對此中央和上海市委做出了針鋒相對的積極措施，在市區(qū)各個重要公共設(shè)施附近布置了防空區(qū)，配備了高炮、高射機槍。另一方面，通知市民做好應(yīng)對空襲的措施，要求每家每戶儲糧、積水、囤煤，以防短時斷供。此外，還要求住戶、商店的玻璃門窗上貼上防震貼，以防空襲時玻璃震落傷人。在居民委員會的組織幫助下，每家每戶的窗戶都貼了縱橫交叉的紙條。有的人家窗上貼的是各種漂亮的窗花剪紙。大商店的大玻璃門窗上還用上了透明的明膠紙。市政府還給每戶人家發(fā)了煤油和蠟燭的購買憑證，以應(yīng)對斷電之虞。

1950年2月是學(xué)校放寒假的日子。當(dāng)時我是美國教會辦的滬江大學(xué)二年級學(xué)生。由于教會勢力已撤出學(xué)校，平日管控就由共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的進步學(xué)生和員工接手承擔(dān)。2月6日，作為學(xué)生自治會的干部，我和一位大三年級的師姐一直忙到中午，然后走出校門，沿軍工路步行半小時左右，在提籃橋底乘坐8路有軌電車，準(zhǔn)備到南京路外灘，再換乘公交車回家。我們剛上電車不久，突然響起空襲警報。同往常不同，不是先拉預(yù)警警報，而是一上來就拉緊急警報，說明敵機已接近上空。電車只駛出兩站路，剛到楊樹浦電廠的門口，就聽到飛機的隆隆聲和高炮、高射機槍響徹天空的尖嘯聲。我們還沒反應(yīng)過來的時候，驚天動地的炸彈爆炸聲接踵而來，電車也因突然斷電停了下來。我和師姐匆忙下車，耳朵已經(jīng)失聰，被震得什么也聽不見，但是腦子還是清楚地知道，電廠挨了炸，我們要趕快逃離這塊危險區(qū)域。我們就向外灘方向拼命跑了起來。

原來希望在途中碰上高大建筑躲避一下，但這一路卻很荒涼，鮮有可躲之處，只能一直往前跑。那位師姐是位胖姑娘，跑得上氣不接下氣，我很瘦，平時也愛運動，還不是太累。但我總不能棄她而去，因此只好跑一程，停一歇。幸運的是，盡管廠內(nèi)磚瓦和彈片亂飛，但廠外很少有彈片或爆炸物飛出。當(dāng)我們跑到接近外白渡橋時，只見一座大廈矗立在路邊，我倆就不管三七二十一闖了進去。這座樓有兩重門，第一重是手拉門，第二重是推門。進去后，看見一個大廳，從窗戶中透過來的熒光中，看見廳內(nèi)黑壓壓的一片人，都是躲空襲進來的。逐漸耳朵恢復(fù)了知覺，聽到了警報解除聲，以及汽車聲，知道空襲已告一段落。那次離開以后很久，方知道這座大廈就是著名的浦江飯店。

第二天，學(xué)生自治會組織了近20人的隊伍前去電廠慰問。本來以為九點鐘已經(jīng)很早了，但是，我們進入電廠正大門時，已經(jīng)有不少慰問隊伍了。大家手中或舉著紅旗，或拿著錦旗或匾額。想必是因為慰問人數(shù)太多，旗幟或匾額的交接儀式被搬到了通往辦公樓的馬路上，上面的字基本上是同一格調(diào)，比如戰(zhàn)勝困難、恢復(fù)生產(chǎn)、團結(jié)起來、奮勇向前一類的詞。我們也送了一面前一天趕制的錦旗。

儀式結(jié)束后，廠方對各個慰問隊分別派一位工人同志陪同去察看被飛機炸壞的地方。我們在工人同志的引領(lǐng)下，爬登上了很高的冷卻塔，旁邊是更高的大煙囪。冷卻塔的扶梯同一般建筑不一樣，每層臺階都是不規(guī)則的——多的有三四十級，少的有八九級。想來這種層次結(jié)構(gòu)是為了適應(yīng)塔樓修檢而設(shè)定的。層級之間的扶手是閃亮的不銹鋼制作的，地板也是閃亮的鏤空金屬板鋪的。一層又一層爬了20層左右，終于爬到頂層，距離屋頂很近。抬頭上看，只見綠色的金屬瓦蓋上，有很大的洞，這是炸彈下落所致。往下看，透過鏤空的樓板，望到最底層。工人同志指給我們看底層安置的發(fā)電機組破損的大洞。事后知道，此次敵人派出飛機17架，投彈57枚，造成了13臺鍋爐、6臺汽輪機的嚴重損毀。此外，還有所有物料傳送帶也被炸斷。

當(dāng)我們慰問隊伍離場之際，回望電廠塔樓建筑，心中充滿著無比憤慨。蔣幫的罪惡行徑竟然危及民生有關(guān)的公共設(shè)施，實屬喪心病狂。塔樓雖然遭受損傷，依然在寒風(fēng)中屹立，她勇敢、她傲然、她憤怒，不屈不撓地昂首向著蔚藍色的天空。

蔣邦派出的飛機中有美制B-24型轟炸機，飛行高度可在萬米以上；而我們的高炮射程只能7千米左右，高射機槍的射高就更低了。所以我們的防空炮火根本打不著這些飛機。加以“二?六”那天，天氣晴朗，萬里無云，能見度好，便于飛機轟炸瞄準(zhǔn)目標(biāo)。

楊樹浦電廠的發(fā)電總裝機容量大約是1,985,000兆瓦，占全國總裝機容量的1/10，供電范圍幾乎是上海的七成。轟炸的確給上海工業(yè)、農(nóng)業(yè)及民生生活帶來嚴重損害。除楊樹浦電廠外還轟炸了閘北自來水廠、碼頭、造船廠，市民死傷1100余人。尤其在滬東區(qū)楊樹浦一帶，它本是市里的重要工業(yè)區(qū)，不少工廠都是千人以上的規(guī)模，現(xiàn)在都停工、停產(chǎn)，一派凄寂景象，上海進入了發(fā)展艱難時期。市委號召人民團結(jié)起來，戰(zhàn)勝困難，深挖潛力，進行生產(chǎn)自救。電廠工人發(fā)揮英雄精神，日夜搶修，42小時后修復(fù)了部分機組，市區(qū)得以部分恢復(fù)供電。有臺最大的汽輪機則遠去歐洲，到瑞士修理，一年以后才修好。電力由全市統(tǒng)一調(diào)配，首先保證國計民生相關(guān)的最重要企業(yè)用電。此外，還開動有的單位備用的柴油發(fā)電機。我們學(xué)校在清查倉庫中發(fā)現(xiàn)有19臺柴油發(fā)電機和相當(dāng)多的柴油。除留下5臺自用外，均由區(qū)委調(diào)撥給其他單位。上海機電行業(yè)的技術(shù)是全國領(lǐng)先的，柴油機廠可以趕制一些柴油發(fā)電機。但是全市僅工業(yè)企業(yè)就有一萬多家，柴油機供應(yīng)僧多粥少，而且柴油也是緊缺物資。在美蔣對沿海進行封鎖后，供應(yīng)更為困難。上海公交總公司有一位姓張的總工程師，發(fā)明了以木炭為能源的汽車，得到了加快推廣，這期間行駛在路上的公交車和長途汽車，都在后面背著一個鑄鐵箱子，放置木炭。許多馬路的路燈因缺電而停開，晚間馬路一團漆黑。大的商店還開著，可能他們有著自備電源；小商店就各顯神通，氣燈、煤油燈、馬燈等五花八門都用上了；醫(yī)院是保證的重點，照常運行。各居民區(qū)創(chuàng)辦了一批手工業(yè)家庭作坊，以解決就業(yè)問題，商業(yè)部門大開綠燈，馬路上小商小販多了起來。工廠中的工人，家在農(nóng)村，在土改中分得田地的，主動回家從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；工廠也允諾，一旦供電恢復(fù)即可來廠上班?？傊?，困難是存在的，但政府和百姓團結(jié)一致，千方百計共度難關(guān)。社會營生和秩序依然井井有條，絲毫未出現(xiàn)失控和混亂狀態(tài)，這就是上海人民眾志成城的光輝事跡。

為了防止蔣邦飛機再度來襲，中央向前蘇聯(lián)提出緊急援助。以斯大林為首的前蘇聯(lián)政府，迅速派來了一個中隊的米格-15殲擊機到上海。隨隊而來的還有一批在東北基地新培養(yǎng)出來的中國飛行員。同時，對防空炮火也做了加強，調(diào)來了一批射程更高的高炮。以后蔣邦飛機又飛臨上海多次，但未及投彈，就被先進的飛機連續(xù)兩次打下兩架。以后就不敢再來侵犯了。

與我一起經(jīng)歷了那次空襲的師姐后來成為了我的太太，在70多年的沉沉浮浮里，一直不離不棄，不管我遭遇到什么挫折，她都是我堅定的支持者和穩(wěn)定的大后方。（周文騫）