長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)如火如荼。

9月19日，官方微信公眾號(hào)蘇州發(fā)布、無(wú)錫發(fā)布在這一天幾乎同時(shí)發(fā)布了頭條，蘇州中環(huán)北線至蘇南碩放機(jī)場(chǎng)交通將快捷化，蘇州人到達(dá)這個(gè)機(jī)場(chǎng)將縮短至半小時(shí)。

作為被江蘇省要求做大做強(qiáng)的區(qū)域航空樞紐，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)對(duì)外部交通連接正在被強(qiáng)化。

9月17日至18日，南通市委常委、市政府常務(wù)副市長(zhǎng)單曉鳴會(huì)見(jiàn)上海市交通委巡視員蔡軍一行，雙方就長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展背景下，滬通兩地加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)行交流座談，并對(duì)南通新機(jī)場(chǎng)擬選場(chǎng)址進(jìn)行實(shí)地踏勘。這其中最重要的也是顯而易見(jiàn)的，無(wú)疑是滬通雙方都在推動(dòng)落實(shí)南通新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

而在一個(gè)月前，8月23日，蘇州方面透露已完成蘇州機(jī)場(chǎng)選址及空域研究。蘇州市交通運(yùn)輸局表示，無(wú)論是從老百姓的美好出行需求，還是長(zhǎng)三角地區(qū)的機(jī)場(chǎng)吞吐量缺口來(lái)看，蘇州機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，都非常必要而且十分緊迫。

無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建和交通延伸，南通新機(jī)場(chǎng)快速推進(jìn)，蘇州爭(zhēng)取自己的機(jī)場(chǎng)，這三大機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目?jī)叭怀蔀殚L(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的生力軍，也是多方關(guān)注的焦點(diǎn)。

對(duì)于無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)，據(jù)一些蘇州網(wǎng)友反映，看著距離近，但對(duì)蘇州來(lái)說(shuō)，交通配套措施都落實(shí)不到位，實(shí)則并不方便，雖然改名蘇南并且蘇州參股，但并沒(méi)有蘇州人會(huì)認(rèn)為這是蘇州的機(jī)場(chǎng)。缺少了認(rèn)同感，蘇州人出行自然不會(huì)把它當(dāng)成首選機(jī)場(chǎng)。外地人要到蘇州，也不會(huì)（或不知道）選擇碩放機(jī)場(chǎng)。

江蘇城市論壇知名網(wǎng)友@江南一家親 建議，無(wú)錫方面要加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，完善各種配套措施，千方百計(jì)吸引周邊（主要是蘇州）客流，比如快速路軌道交通，私家車出租車進(jìn)出停車便利化。如果能更進(jìn)一步，在規(guī)劃擴(kuò)建跑道航站樓時(shí)能站在蘇州的角度，比如可以建在蘇州境內(nèi)一側(cè)，一機(jī)兩場(chǎng)模式通過(guò)快軌相聯(lián)，或者通過(guò)交換土地的方式讓碩放機(jī)場(chǎng)以東歸屬蘇州，那么碩放機(jī)場(chǎng)就成為了事實(shí)上的蘇錫共建共享機(jī)場(chǎng)，蘇州也更加有理由加快接軌碩放機(jī)場(chǎng)，打通最后一公里。

如前文所述，碩放機(jī)場(chǎng)在外部交通上正在做努力，不僅快速連接蘇州中環(huán)，對(duì)接常熟、張家港、常州的交通也正在謀劃。

對(duì)于碩放機(jī)場(chǎng)如何獲取最大程度共識(shí)，真正落實(shí)省里做大做強(qiáng)的要求，江蘇城市論壇小編建議，可以探索蘇錫融合發(fā)展試驗(yàn)，在碩放-蘇州銜接地區(qū)有序展開(kāi)。

公開(kāi)資料顯示，南通新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是國(guó)家規(guī)劃明確的重大項(xiàng)目，在國(guó)家《長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中排在上海兩大機(jī)場(chǎng)之后，排在南京、杭州、合肥三大省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)之前。規(guī)劃綱要已經(jīng)給南通新機(jī)場(chǎng)定位為上海國(guó)際航空樞紐重要組成部分，是上海三大航空主樞紐機(jī)場(chǎng)之一。

一些南通網(wǎng)友認(rèn)為，由于虹橋機(jī)場(chǎng)在市區(qū)無(wú)法擴(kuò)建，南通新機(jī)場(chǎng)未來(lái)大概率將是長(zhǎng)三角第二大機(jī)場(chǎng)，輻射整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)，而不是僅僅輻射南通本地和蘇北地區(qū)，新機(jī)場(chǎng)是軌道上的機(jī)場(chǎng)，通過(guò)高鐵、城際、磁懸浮可60分鐘內(nèi)快速到達(dá)長(zhǎng)三角周邊城市（包括上海、蘇南、浙江等地區(qū)），南通新機(jī)場(chǎng)和上海浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)未來(lái)也規(guī)劃有直達(dá)的軌道交通，方便快速便捷中轉(zhuǎn)旅客。

有網(wǎng)友分析認(rèn)為，南通新機(jī)場(chǎng)的定位可以參考北京大興機(jī)場(chǎng)（輻射北京、天津、河北、雄安等），都是區(qū)域內(nèi)的第二大機(jī)場(chǎng)。

蘇州網(wǎng)民中的聲音始終認(rèn)為蘇州建設(shè)自己的機(jī)場(chǎng)迫在眉睫，必須以我為主，高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)。即使碩放擴(kuò)建，南通新建，蘇州還是可以建設(shè)一個(gè)自己的機(jī)場(chǎng)。蘇州8千平方公里土地，一千多萬(wàn)人口，將近兩萬(wàn)億的經(jīng)濟(jì)體量，完全有資格有條件擁有一個(gè)以上大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)。長(zhǎng)三角足夠大，容得下更多更大的機(jī)場(chǎng)。