【原】德陽為了 “ 成德同城化 ” ，又干了一件大事！網(wǎng)友：北門不認(rèn)輸！

UP成都向上 2021-02-05

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開心撒，今天我們又?jǐn)[北門！

現(xiàn)在啥子局勢？相信北門的UPer腦殼頭都裝著一句話 —— 成德眉資同城化。這句話也許對于眉資而言，感受不大；但對于德陽來說，每一次提，都牽動(dòng)著最敏感的那條神經(jīng)。

△ 德陽夜景圖

為啥子醬紫說呢？

當(dāng)然，努力都是相對的。

但光看動(dòng)作強(qiáng)度，在德陽、眉山、資陽三座城市中，無疑位于北門的德陽是最拼命的。

UP君曾對三座城市想進(jìn)入成都朋友圈的努力程度，做過一期簡單的得分排名，想進(jìn)成都朋友圈，德眉資誰最努力？結(jié)論是如下：

△ 德陽開通接駁成都地鐵3號線的公交

來源：德陽發(fā)布

綜合交通路網(wǎng)（總分40分）：德陽36分；眉山32分；資陽29分。

綜合公共服務(wù)（總分30分）：資陽30分；眉山29分；德陽24分。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力（總分30分）：德陽27分；眉山22.5分；資陽11.5分。

綜上，三座城市的努力指數(shù)：德陽＞眉山＞資陽

然鵝，即便德陽已足夠努力，但它已經(jīng)猜到了結(jié)果—S3線獲批，資陽又躺贏！眉山、德陽酸了。

△ 網(wǎng)友留言，你們細(xì)品

其實(shí)S3線獲批之后，UP君一直在猜，下一步誰會繼續(xù) “ 搞事情 ” ？德陽心理活動(dòng)：一座內(nèi)心驕傲的城市，絕不會因?yàn)橐淮未驌舳艞壸约旱膲粝搿?/span>

德陽果然沒讓人失望，又干了一件大事！

10月19日，四川省人民政府官宣，德陽繞城南高速公路項(xiàng)目獲批！

△ 來源：四川省人民政府官網(wǎng)

早在7月17日，四川省高速公路項(xiàng)目招商推介會召開，在33個(gè)高速公路項(xiàng)目中，SF德陽繞城高速項(xiàng)目就赫然在目，長度54公里，總投資134億元。

該路線起于中江縣凱州新城，接S2線成巴高速公路，經(jīng)廣漢市，止于什邡市禾豐鎮(zhèn)附近，接G0511線德都高速公路，全長54公里，擬按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資134億元。

△ 德陽繞城高速（南段）線路走向來源：川報(bào)觀察

事實(shí)上，這條高速路在德陽扮演的角色，是非常重要的。它可促進(jìn)德陽經(jīng)開區(qū)與中江縣產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、加快德陽經(jīng)開區(qū)、中江縣、廣漢市三地城市發(fā)展，同時(shí)解決德陽工業(yè)大道資金來源和項(xiàng)目用地問題。

△ 來源：中江縣交通局

在中江縣交通局的回復(fù)中，我們可以抓取到的信息還有一句話：德陽工業(yè)大道項(xiàng)目調(diào)整為德陽繞城高速項(xiàng)目，無疑，德陽的未來必因繞城南高速而錦上添花。

以上，都還只是這條路對于德陽的意義。

但德陽明白，修這條路的意義，只為盡快融入成都朋友圈，要不然怎么會安排在南側(cè)呢？因?yàn)榈玛柕哪蟼?cè)，離成都更近。

試問：這條路在德陽的版圖上，作用到底有多大呢？（上文提到：德陽工業(yè)大道項(xiàng)目調(diào)整為德陽繞城高速項(xiàng)目）

△ 紅圈位置即為德陽的工業(yè)大道

這條路是東西走向，串聯(lián)起成綿高速復(fù)線、成綿高速、G5成綿高速擴(kuò)容線、成巴高速4條高速路；彭中快速路、成德大道、天府大道北延線、G108國道、旌江干線、龍泉山旅游公路、秦嶺山路7條快速路，在德陽“八高十四塊”的交通格局下，聯(lián)通了 “ 半壁江山 ” 。這對于帶動(dòng)成德兩地產(chǎn)業(yè)和物流融合發(fā)展，形成成都都市圈產(chǎn)業(yè)集群，加快推動(dòng)成德眉資同城化，那是相當(dāng)重要啊。

畢竟，對于北邊的德陽來說，成德眉資同城化這句話，別個(gè)只需要付出5分努力就能得到的東西，它必須要付出10分。

德陽，愿你的區(qū)號，早點(diǎn)由0838變成028。