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交通是經濟區(qū)形成一體發(fā)展格局的動脈。成都經濟區(qū)環(huán)線高速（成都第三繞城高速）、成都第二繞城高速、成都新機場等一批重大項目的建設，進一步完善了經濟區(qū)城市間的公路、鐵路網絡，大大提升了經濟區(qū)的交通承載能力，讓經濟區(qū)“一小時城市生活圈”雛形初現(xiàn)，為經濟區(qū)內的人才和資源流動提供了有力的交通保障。 二繞、成安渝、遂資眉年內通車 4月8日，成都第二繞城高速公路（東段）人和隧道順利貫通。該隧道的順利貫通，標志著成都第二繞城高速距離通車的時間又近了一步。在年初舉行的全市交通運輸工作會議上，成都市交委表示，預計今年年底前，第二繞城高速和成安渝高速公路，都將全線建成通車。成安渝高速公路建成后將是成都重慶間最近的高速公路，跑完全程僅需約2.5小時。 此外，位于成都經濟區(qū)內的遂資眉高速遂寧—資陽段已于去年5月通車，而資陽至眉山段也將于今年年內通車，屆時成都、資陽、遂寧等地的車輛可以實現(xiàn)快速轉換，大大縮減了車程。 成都三繞2017年可通車 4月9日，四川高速公路BOT項目招商推介會在成都舉行，根據(jù)相關規(guī)劃，環(huán)成都經濟區(qū)高速公路也就是成都第三繞城高速最快2017年可以通車。去年底，全長127.4公里的簡陽至蒲江段已經率先開工建設，預計2016年底建成通車。據(jù)項目招商書顯示，蒲江至都江堰、都江堰至德陽、德陽至簡陽三段項目預計2017年內完成建設通車。 此外，成都第三繞城高速將把沿線風景區(qū)串聯(lián)起來，形成一個高速旅游經濟帶，成都市民開車即可將沿途風景游遍。 成都第三繞城高速公路建成后，成都經濟區(qū)之間的城市可以1個小時到達，為“一小時城市生活圈”的實現(xiàn)再添有力保障。 都江堰—德陽段 主線：約91公里 通車后：德陽至都江堰只需1小時 都江堰至德陽段的項目線路主線起于青城山西，與都汶高速公路共線至成灌高速，經都江堰胥家等地，經彭州到達德陽接成綿高速公路。主線全長約91公里，建成后德陽至都江堰只需1小時。 德陽—簡陽段 全長：約105公里 通車后： 德陽至簡陽1個小時可達 德陽至簡陽段起于德陽北，經中江縣、金堂縣，止于簡陽市，路線全長約105公里。建成后德陽至簡陽只需1個小時就可以到達。 蒲江—都江堰段 主線：101.3公里 通車后：駕車1小時跑全程 主線全長101.3公里，起于過境蒲江縣的成雅高速公路，經大邑縣、邛崍市、崇州市，止于都江堰市，與都汶高速公路相連。 途經都江堰青城山、虹口、西嶺雪山等一大批4A級景區(qū)。該段建成通車后，成都市民駕車1小時就能跑完全程。 簡陽—蒲江段 全長：127.4公里 通車時間：2016年底 去年年底，全長127.4公里的成都“三繞”簡陽至蒲江段已經率先開工建設，預計2016年底建成通車。 成都經濟區(qū)環(huán)線高速 總長 約為437.7公里 時長 經濟區(qū)城市間行程1小時 分段 簡陽至蒲江段 蒲江至都江堰段 都江堰至德陽段 德陽至簡陽段四段 沿線景區(qū) 青城山都江堰、 仁壽黑龍灘、眉山三蘇祠、大邑西嶺雪山、 |
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