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眾所周知,石油是一種不可再生資源,不過隨著工業(yè)革命的到來,石油逐漸演變成了支撐各國發(fā)展的重要資源??v觀世界歷史我們就會發(fā)現(xiàn),其實有不少戰(zhàn)爭就是因為爭奪石油等國家發(fā)展資源而爆發(fā)的。早年間各國并沒有足夠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),這就導(dǎo)致石油的開采非常困難,而與石油相關(guān)的領(lǐng)域發(fā)展也緩慢很多。后來隨著時代的演進(jìn),人們研制出了不少石油開采設(shè)備,這些都使得石油獲取變得容易了不少。 除了陸地油田以外,海底其實也有非常豐富的石油資源,為了更好地發(fā)現(xiàn)以及儲存石油,人們在海上建起了石油鉆井平臺。不過這些平臺并不完全安全,今天我們就來揭秘一下曾經(jīng)發(fā)生的渤海二號石油鉆井平臺沉沒的悲慘真相,就連大海都忍不住為之悲泣。 1979年11月25日上午,渤海二號石油鉆井平臺的工作人員就像往常一樣忙著工作,不過他們沒有想到,在進(jìn)行降船作業(yè)的時候海上會刮起大風(fēng),這導(dǎo)致渤海二號遭到了巨浪的打擊,并且用來排水的泥漿泵也停止了工作,平臺上的工作人員雖然非常努力地做著排水工作,但是由于當(dāng)時通風(fēng)筒蓋也被掀翻,海水大量灌入艙內(nèi),緊接著鉆井平臺的樁腿也出現(xiàn)嚴(yán)重的傾斜狀況。 等到"濱海282"拖輪接到求救信號趕來的時候,鉆井平臺已經(jīng)消失在海面上,其上74名工作人員盡數(shù)掉入海中,經(jīng)過數(shù)個小時的努力,“濱海282”終于找到了兩名幸存人員,但其他72人均已罹難。 “渤海2號”的翻沉造成了非常嚴(yán)重的社會輿論問題,再加上這是世界海洋石油勘察史上最慘重的事故之一,因此在這次事故結(jié)束以后,專家對這次事故的發(fā)生原因做了詳細(xì)的調(diào)查以及剖析。專家發(fā)現(xiàn)“渤海2號”之所以會翻沉,主要是因為甲板上的通風(fēng)筒較為老舊,在風(fēng)浪的侵襲下直接損失四個,大量海水灌入導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。 另外專家還表示,“渤海2號”的翻沉與船體設(shè)計的嚴(yán)重缺陷有著非常重要的關(guān)聯(lián)。這艘鉆井船其實出自日本之手,由于建成時間比較長,致使鉆井船的很多設(shè)備已經(jīng)落后不堪,如果當(dāng)時鉆井船上安裝了先進(jìn)的應(yīng)急排水系統(tǒng)和發(fā)電設(shè)備,這起事故或許能夠直接避免。 從船體本身來說“渤海2號”并不是一艘盒蓋的鉆井船,后來人們才知道,原來這艘船在日本工作期間就發(fā)生過事故,但是賣主卻并沒有將這個情況如實說出來,從某種意義上來說,對于本次鉆井船翻沉事故,日本有著不可推卸的責(zé)任。 當(dāng)然了,“渤海2號”的慘劇其實也是因為我國彼時并沒有足夠強(qiáng)大的海上救援體系,畢竟人在海上中的黃金救援時間非常短暫,而我國當(dāng)時的海援體系實在沒有辦法在那么短的時間中趕到現(xiàn)場,而這也就造成了那么嚴(yán)重的傷亡情況。
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