作為一名海洋石油鉆井工程師，這基本上算是一個(gè)隱藏職業(yè)吧。

　　是吧，或許你聽都沒(méi)聽說(shuō)過(guò)。

　　我們?cè)诤Ｑ笊狭⒆?，靠的是海洋鉆井平臺(tái)，這是一個(gè)神奇得地方，她一直掛著孤傲面紗。她很高傲，不是你想上就能上的，她很霸氣，不是想來(lái)就能來(lái)想走就能走的。畢竟隔海相望，你一臉茫然，一眼望不到邊，我在這頭，陸地在那頭。

（多圖預(yù)警！圖片均為作者拍攝。）

　　說(shuō)起我們的工作體驗(yàn)。

　　可能你不知道我們是坐直升機(jī)上下班的。

　　你也不知道在360°海景房看?？吹酵碌氖鞘裁锤杏X(jué)。

　　你或許都沒(méi)敢嘗試過(guò)一個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間脫離手機(jī)。

　　或許你看過(guò)去年上映的電影《深海浩劫》。這部電影我們是當(dāng)安全教育片來(lái)看的，由此可以看得出電影中的情節(jié)多貼近我們的生活，里面的情節(jié)讓感到我很熟悉，當(dāng)然除了爆炸。

　　如果你想一個(gè)月脫離手機(jī)，鉆井平臺(tái)絕對(duì)是一個(gè)好去處。

　　如果你想吃一個(gè)月的自助餐，鉆井平臺(tái)絕對(duì)是一個(gè)好去處。

　　如果你想脫離城市的霧霾、無(wú)聊的廣告電視劇、脫離明星咨詢與新聞聯(lián)播、脫離身邊的煩人精，鉆井平臺(tái)絕對(duì)是一個(gè)好去處。

　　不妨我在這里做出一個(gè)提問(wèn)，如果有機(jī)會(huì)能長(zhǎng)時(shí)間的面對(duì)大海。

　　試想當(dāng)你看著大海，你會(huì)想些什么？

　　你會(huì)想些什么呢？

一、從陸地到海上

　　畢業(yè)后我做了3年的現(xiàn)場(chǎng)工程師，一般就是派到海上鉆井平臺(tái)上干活。去過(guò)渤海、東海、黃海等海域，對(duì)中海油、中石油、中石化的鉆井工程都做過(guò)技術(shù)支持工作。渤海是去的比較多的海域，比較遺憾的是沒(méi)有去過(guò)南海。

　　我記得去年考駕照的時(shí)候一個(gè)姐姐問(wèn)我是不是挖油的。我瞇瞪了一下才反應(yīng)過(guò)來(lái)說(shuō)：“我們這叫鉆井?！逼鋵?shí)想想專業(yè)詞匯用多了也沒(méi)什么好處。我就是挖油的，鉆井平臺(tái)也是挖油的。但是我們會(huì)挖個(gè)幾千米吧，而且一般不是你印象中的那種倒過(guò)來(lái)的煙囪一般垂直的井。每口井的軌跡是固定的，一般是L型的，如圖。就像從海平面射一個(gè)有著彎曲軌跡的箭，這個(gè)箭得中預(yù)計(jì)的靶點(diǎn)，不然就成為不合格井。

(源自網(wǎng)絡(luò))

　　我剛?cè)肼毜臅r(shí)候就聽說(shuō)，渤海已經(jīng)被打成篩子了。當(dāng)我在渤海上空飛行時(shí)往下看的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這話的確沒(méi)錯(cuò)。在海面上大大小小的鉆井、采油平臺(tái)隨處可見。民族的自豪感啊，對(duì)前輩奉獻(xiàn)的敬佩感啊有感而發(fā)，但是唯一的問(wèn)題是，渤海快開發(fā)光了。所以981一直在南海浪蕩。

　　在石油行業(yè)內(nèi)的都知道布倫特原油價(jià)格從2014年的6月份115.19美元/桶下跌到48.11美元,跌幅達(dá)58%。直到今天油價(jià)仍然沒(méi)有抬頭的趨勢(shì)。石油行業(yè)的寒冬，寒風(fēng)那個(gè)吹，降本的旗幟齊飄揚(yáng)。因?yàn)槌杀咎?，受沖擊最大的就是海洋石油鉆井行業(yè)，可以說(shuō)是哀鴻遍野，人人自危。

　　碼頭整齊停放的各種平臺(tái)

　　自從油價(jià)大跌以來(lái)，很多平臺(tái)都處于歇菜狀態(tài)。特別是那些老式的鉆井平臺(tái)，可能在拆除之前會(huì)一直?？吭诎丁?曾經(jīng)的光鮮艷麗與輝煌只存在那些老一輩的石油工人的記憶中。

　　于是大批石油企業(yè)開始裁員。很多以此為生的人因?yàn)闆](méi)有出海的機(jī)會(huì)紛紛選擇離開。很多人想進(jìn)我們單位，但是基本上我們不會(huì)再招人了。然而我們的辭職率很高，因?yàn)榭床坏接蛢r(jià)的抬頭，與自己提升的機(jī)會(huì)。

　　這個(gè)行業(yè)就成了一座圍城，里面的人想出來(lái)，外面的人想進(jìn)去。

　　好吧，如何你單純的想去鉆井平臺(tái)上體驗(yàn)一下海上生活。很抱歉，別想了，基本上你是上不去的。

　　如果選擇在鉆井平臺(tái)上工作，那就得知道這是一個(gè)高危行業(yè)。上平臺(tái)之前首先要花一周的時(shí)間去培訓(xùn)“5小證”。這個(gè)證件讓你學(xué)會(huì)如何人工呼吸如何碰滅火器等求生與救生的技能之外還有2天在游泳館里面度過(guò)，有一天在救生艇上度過(guò)。

“五小證”包括：

1、海上消防

2、海上急救

3、海上逃生

4、直升機(jī)水下逃生

5、救生艇操作

　　簡(jiǎn)單得來(lái)講一下直升機(jī)水下逃生這個(gè)考試。在考這個(gè)之前你首先得通過(guò)水下憋氣40秒。在培訓(xùn)的游泳館里面有一個(gè)直升機(jī)的模型。然后培訓(xùn)人員坐進(jìn)去記好安全帶，直升機(jī)模型完全深入水底，然后直升機(jī)模型選擇180度，人也隨著安全帶旋轉(zhuǎn)180度，然后解開安全帶。需要注意的是在水下的時(shí)候全程必須睜開眼睛，想想是不是感覺(jué)有點(diǎn)刺眼。除了刺眼，大部分在選擇的時(shí)候會(huì)嗆上一口水。

　　其實(shí)只要有培訓(xùn)資格，這些課程都很簡(jiǎn)單，就是聽聽課，除了水上的項(xiàng)目有些刺激，也基本上都能過(guò)。 

　　如果你還是想出海就得滿足以下條件。

1、首先你得是行業(yè)內(nèi)人員，幸運(yùn)的沒(méi)有被裁員。

2、有足夠的證件。除了剛剛說(shuō)的5小證，還得有健康證、最近更新的人員跟蹤卡，井控證、硫化氫等證件。

3、有平臺(tái)需要你，或者有領(lǐng)導(dǎo)支持你。

　　如果以上條件你都具備并且堅(jiān)持上鉆井平臺(tái)。那來(lái)吧，收拾好你的行李。不過(guò)從陸地到平臺(tái)上還有一段路要走。一般登平臺(tái)有2種方式。一種是坐船，一種是坐飛機(jī)。

　　船與飛機(jī)并沒(méi)有貴賤之分，除非你是領(lǐng)導(dǎo)，否則就趕上哪個(gè)坐哪個(gè)，有一種人人生而平等的感覺(jué)。

　　一般能趕上飛機(jī)就坐飛機(jī)了，特別是那種比較遠(yuǎn)的平臺(tái)，坐船也難受。不過(guò)飛機(jī)有點(diǎn)讓我不爽的是冬天的時(shí)候還得穿防寒救生衣（如圖），這個(gè)衣服第一次穿，一個(gè)人都費(fèi)勁穿得上。裹得跟宇航員一般，賊難受。 這玩意還有另一個(gè)名稱叫浸水保溫救生服。沒(méi)錯(cuò)，就是為了防止直升機(jī)失事，你在海里會(huì)被凍死。不過(guò)這個(gè)前提是直升機(jī)從千米高空落下，你還沒(méi)掛。反正就是開了掛大難不死，以防凍死。

　　如果你說(shuō)，我不怕凍死，我不穿行不行。

　　當(dāng)然不行！

　　我感覺(jué)我拍的這個(gè)直升機(jī)還是挺漂亮的，一般情況下我們就是乘坐這個(gè)上下班的。

　　飛機(jī)很快，但是噪音很大。但是比起坐船那種漫長(zhǎng)而又反胃的旅途那感覺(jué)還是好得多。

　　船這種交通工具，它的舒適度很大程度與天氣有關(guān)。遇到海上惡劣的天氣，你趴在船上都能給你掀起來(lái)，能讓你把大前天吃的都連本帶利的吐出來(lái)。所以坐汽車都暈車的基本上可以告別這種船這種交通工具了。

　　如果你因?yàn)椴粫灤x擇坐船，那就得同時(shí)保證你不恐高。因?yàn)槟阋玫趸\上平臺(tái)。（如圖懸在空中的那個(gè)小籠子，那就是吊籠）你只需要穿上一個(gè)小救生衣然后雙手扣緊。等等！你會(huì)問(wèn)，難道沒(méi)有別的防護(hù)措施么？一條繩子都不系么？為什么我在外面不在里面？我這一松手不就落入大海的懷抱了么？

　　你會(huì)受到滿臉不屑的回答：“是的！抓緊了?！?/p>

　　于是你就這樣被吊上了空中，你腳下幾十米是大海，幾十米深的大海，你會(huì)抓得很緊，因?yàn)樗墒直ＷC會(huì)掉下去。據(jù)說(shuō)吊籠是最安全上平臺(tái)的方式。你信么？反正我是信了。

　　不管你用什么方式?？傊狭舜?。

二、兄弟你上船了

　　這是一艘巨大的鋼鐵建筑。鉆井平臺(tái)，它也是一艘船，它雖然沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)，但是它習(xí)慣于打一槍換一個(gè)地方，它運(yùn)動(dòng)的方式是用比他小數(shù)倍的拖輪拉著它走。

(圖中從左到右，守護(hù)船，鉆井平臺(tái)，生產(chǎn)平臺(tái))

上船之后你提著行李開始找醫(yī)生，然后外面的走廊是這樣的。

　　樓梯是這樣的，低頭就可以看到海。小心腳下，不留神掉下去如若沒(méi)有神靈相助恐怕你是沒(méi)有機(jī)會(huì)再上來(lái)了。

　　這個(gè)距離離海面大概有二三十米，沒(méi)有看起來(lái)的那么近。海面像是絲綢一般，從照片上也能看得出海的顏色，偏綠色。大概是因?yàn)樗€是比較淺吧，或許有被污染的因素在里面。以我的經(jīng)驗(yàn)判斷，離陸地越遠(yuǎn)，海就顯得越發(fā)的湛藍(lán)。

　　上平臺(tái)第一件事是安全培訓(xùn)。當(dāng)然是對(duì)第一次上平臺(tái)的人來(lái)講，然后首先熟悉自己的逃生通道跟救生艇。然后找醫(yī)生領(lǐng)T卡。然后把T卡插進(jìn)與救生艇相對(duì)應(yīng)位置的T卡箱。

　　T卡的作用是，當(dāng)發(fā)生事故坐救生艇逃生的時(shí)候，要把自己的T卡翻過(guò)去。以便可以在T卡箱中一眼看出還有誰(shuí)沒(méi)有跑出來(lái)。

　　領(lǐng)到毛巾牙刷跟床單被罩。找到自己的房間，靜悄悄的進(jìn)去。大多數(shù)的時(shí)候，里面還有夜班結(jié)束的人睡覺(jué)，所以務(wù)必輕手輕腳。

　　我在各個(gè)平臺(tái)住過(guò)的有2人間，有4人間，8人間。我甚至住過(guò)由庫(kù)房改造的24人間。

　　上圖是曾經(jīng)我在東海某平臺(tái)住的一個(gè)單人間，窗戶外面就是湛藍(lán)的大海。但是大部分情況都不是這樣的。平臺(tái)空間有限，大部分的情況是很多人擠在一個(gè)小房間里面。

　　有的最新的平臺(tái)平臺(tái)上面都有健身房。不過(guò)那種情況也是很少的。年輕人，還是別想太多了。

三、開始干活

　　于是一切準(zhǔn)備妥當(dāng)。進(jìn)入工作狀態(tài)。

(平臺(tái)工作區(qū)域。)

　　海上鉆井應(yīng)該是最個(gè)世界上最有效率的工作了，因?yàn)槌杀靖叱鎏祀H。平臺(tái)一天的成本上百萬(wàn)，就算平臺(tái)在海上放著，一天啥都不干，平臺(tái)的租金，工具的費(fèi)用，人員的費(fèi)用，真的高達(dá)上百萬(wàn)人民幣。耽誤不起，所以要用最好的設(shè)備，最專業(yè)的人才，最先進(jìn)的技術(shù)。在平臺(tái)上基本上也不會(huì)有國(guó)企的一些傳統(tǒng)詬病。統(tǒng)一指揮，一切由監(jiān)督說(shuō)了算，甲方領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)在平臺(tái)上呆著或者旁人瞎指揮。然后就是專業(yè)的人干專業(yè)的事，分工嚴(yán)密，不會(huì)出現(xiàn)外行指導(dǎo)內(nèi)行。安全之外，效率第一。

　　我的工作是提供輔助鉆井工具的技術(shù)服務(wù)。不說(shuō)太多是因?yàn)椴皇切袠I(yè)內(nèi)我說(shuō)了你也基本上聽不懂。我的主要工作地點(diǎn)是在鉆臺(tái)上，有時(shí)候會(huì)去甲板上溜溜找找東西。

　　在被鋼鐵建筑與大海的包圍下，越發(fā)的有一種雄性激素被激發(fā)的感覺(jué)。莫名有一種我們的征途是星辰大海的豪情。開始有國(guó)家的自豪感，個(gè)人被認(rèn)同的的驕傲，與此同時(shí)還有背負(fù)的壓力與責(zé)任。當(dāng)然或許也有這這項(xiàng)工作的某種程度的不滿。這種感覺(jué)何等復(fù)雜，恐怕自己都不知道是幸運(yùn)還是不幸。

　　我再次重復(fù)一遍：這是一個(gè)高危行業(yè)。在鉆臺(tái)上，你頭上懸得是成噸重的鉆具。旁邊擺放著數(shù)百根9米長(zhǎng)的鋼鐵鉆桿，組組裝鉆具的時(shí)候還有各種成噸重的工具被吊車吊著然后砸進(jìn)來(lái)。然后小心大繩，小心腳下，小心樓梯，小心落物，小心掉海里。不敢細(xì)想，因?yàn)榧?xì)想鉆臺(tái)上的種種都會(huì)讓人心驚膽戰(zhàn)。

　　當(dāng)然最危險(xiǎn)的是井噴。如果你真的想了解，推薦去看《深海浩劫》，畢竟真人改編。畢竟奧斯卡最佳視覺(jué)效果(提名)。在這我就不做井控知識(shí)的講解了。簡(jiǎn)單的說(shuō)一旦井噴失控，別以為只是噴出油，還有易燃易爆性氣體。真是可以說(shuō)一切--瞬間爆炸，然后噴出得就不是油了，是點(diǎn)燃的油。如果難以想象就去看電影吧。不難想象的是一旦發(fā)生事故的話，你往哪里跑。不夸張的說(shuō)，平臺(tái)會(huì)被燒化，下面的海是貨真價(jià)實(shí)的火海。

　　別以為井噴畢竟是少數(shù)，但是我明確的告訴你。任何一口井都有井噴的概率，而之所以不常發(fā)生事故是因?yàn)槿说慕?jīng)驗(yàn)技術(shù)，還有高度負(fù)責(zé)的精神。

　　反正不管干什么風(fēng)險(xiǎn)總得習(xí)慣的。你過(guò)馬路還有風(fēng)險(xiǎn)呢。

　　真的，任何時(shí)候，我們都要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一。

　　在鉆臺(tái)的時(shí)間總是過(guò)得很快，不管你是在工作還是在等待工作。鉆工在忙碌的接甩鉆具。波濤翻滾的聲音，鉆機(jī)的轟鳴聲。這些聲響會(huì)漸漸得習(xí)慣，習(xí)慣每一個(gè)人嚴(yán)肅認(rèn)真的面孔。

　　一旦開始工作就全身心的進(jìn)入一種繃緊的狀態(tài)。也許我們從事得不是最苦最累的工作，但是這份工作的確不輕松。從鉆工到司鉆到監(jiān)督，每個(gè)人的工服上都沾滿了油污。

　　這是一個(gè)又臟又累的工作環(huán)境。如果細(xì)細(xì)觀察基本上鉆工一個(gè)班之后臉上都會(huì)有泥漿掛在臉上，更別說(shuō)衣服上了。我曾經(jīng)都洗過(guò)一次泥漿澡，基本上從頭到腳全部被泥漿覆蓋。如果說(shuō)泥漿可以洗掉，那么洗不掉是那些純黑的油污像一個(gè)又一個(gè)徽章一樣掛在衣服上。

　　請(qǐng)尊重每一個(gè)勞動(dòng)者。他也許穿的不那么體面。他的安全帽上沾滿油污，他的衣服上掛滿塵土，或許還有破洞。

　　在平臺(tái)上的工作是不分白晝與黑夜的，或者要么是白班要么是夜班，要么白加黑。既然上船了，就無(wú)法逃避工作。我身邊就有有很多是因?yàn)檫^(guò)度勞動(dòng)而受傷的。

　　我記得我曾經(jīng)連續(xù)半個(gè)月每天凌晨被喊起去組合取心工具，抱著幾十斤重的鉆頭上鉆臺(tái)，打大鉗，在星光下一直干到太陽(yáng)升起來(lái)。在凌晨剛起床的時(shí)候，感覺(jué)簡(jiǎn)直寒風(fēng)無(wú)縫不入，然后在風(fēng)中一直干到滿頭的汗。我記住了那伴隨著我的星光。我驕傲的是我完成了年少的時(shí)候從來(lái)沒(méi)有想象過(guò)的工作，另我欣慰的是我可以去好好睡一覺(jué)。

　　我記得在某年元旦的時(shí)候，凌晨的時(shí)候，我冒著風(fēng)雪爬上鉆臺(tái)。風(fēng)很大，我走在狹窄的走廊上總感覺(jué)會(huì)被風(fēng)吹下去。風(fēng)雪拍打在臉上，我小心的踏著每一步。那個(gè)時(shí)候我也才是剛踏入工作，讓我往前走的僅僅是一份責(zé)任感。

（作者說(shuō)無(wú)恥的來(lái)張自拍）

　　年輕的我們把這些當(dāng)成一種磨練，后來(lái)漸漸得習(xí)慣了。就像水手一樣， 從剛開始的摸爬滾打到可以笑對(duì)風(fēng)浪。那些看似可怕的事情嘗試過(guò)了，也變得沒(méi)那么可怕了。

　　但是我再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍。真的，任何時(shí)候，我們都要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一。

　　怕危險(xiǎn)的人走了，嫌工作環(huán)境不體面的人也不會(huì)留下來(lái)，感覺(jué)累或者撐不住壓力的人也選擇了離開，耐不住寂寞的人也不會(huì)停留太久。而站著平臺(tái)上的人身上都有一種韌性，這是一種拉不斷剪不開的精神支柱。這是一種責(zé)任感，無(wú)論這種責(zé)任感來(lái)至社會(huì)，來(lái)至團(tuán)隊(duì)，或者來(lái)至為家庭多掙一些錢。

　　你見過(guò)真正的水手么？你是否想象過(guò)他們的生活。我曾經(jīng)在坐船上平臺(tái)的時(shí)候與一位年輕的水手聊天，他說(shuō)一年要在海上漂泊8個(gè)月。他在那艘小船上承受的是簡(jiǎn)單又劣質(zhì)的食物，每天搖晃的讓你暈眩的地板，面對(duì)風(fēng)雨中繁瑣的工作。我想了想在那艘船上，我可能呆不了一周就會(huì)難以忍受。對(duì)比而言在平臺(tái)上的人算是很舒服的了。

　　就像那首歌唱的一樣：“ 你不站崗,我不站崗,誰(shuí)來(lái)保衛(wèi)祖國(guó)？誰(shuí)來(lái)保衛(wèi)家？”總得有人從事你不愿意干的工作。

　　在平臺(tái)上的工作人員賺得錢是最心安理得的。因?yàn)橄嘈鸥冻鼍陀谢貓?bào)。出海是按天數(shù)給補(bǔ)貼的。多堅(jiān)持一天就能多拿一天的補(bǔ)貼。那些上了平臺(tái)的年輕人似乎都已經(jīng)忘記了年少輕狂時(shí)那些不切實(shí)際的夢(mèng)想，開始一點(diǎn)一滴的扎實(shí)的積累經(jīng)驗(yàn)跟財(cái)富。

　　對(duì)于基層的年輕人來(lái)說(shuō)，多賺點(diǎn)錢也就成了最樸實(shí)的念頭。當(dāng)我們心安理得的拿著錢時(shí)，有時(shí)候卻忘了親人的擔(dān)心與無(wú)助會(huì)一直都在。這也是個(gè)容易淡忘卻無(wú)法回避的問(wèn)題。

　　一個(gè)工程師對(duì)我說(shuō)：“出海最大的感觸就是：對(duì)家里等你的人好點(diǎn)?！?/p>

　　我一直記得剛?cè)肼毜臅r(shí)候我跟那時(shí)的室友討論喜不喜歡這份工作的時(shí)候，他對(duì)我說(shuō)的話。他是一名監(jiān)督，一年出海200天以上。

　　他說(shuō)：“工作沒(méi)有喜不喜歡，這是你必須要做的事情?！焙芎?jiǎn)單的一句話，沒(méi)有更多的深意在里面，只是在以后的時(shí)間，我常常會(huì)想起這句話。

四、海上的生活狀態(tài)

　　我跟其他平臺(tái)上的工作人員一樣。要在此生活差不多一個(gè)月。這是一個(gè)類似于孤島一樣的地方。活動(dòng)區(qū)域很小，也基本上失去了對(duì)外的聯(lián)系。生活得到最基本的保障，娛樂(lè)只能自?shī)首詷?lè)。

　　鉆井平臺(tái)分類很多。我就不一一細(xì)講了。我就說(shuō)2種，一種是有樁腿能插到海底的，你在這種平臺(tái)上會(huì)感覺(jué)比較穩(wěn)定。另一種是半淺式的沒(méi)有樁腿靠水下定位裝置來(lái)定點(diǎn)。這種平臺(tái)可以打水深上千名的井。但是比較搖晃一些。

　　當(dāng)然在船上不可能像在陸地上一樣穩(wěn)定。但是在淺海的話一般都會(huì)特別穩(wěn)定不會(huì)感覺(jué)到晃動(dòng)。但是水越深，晃動(dòng)越明顯。直到深海半潛平臺(tái)讓你感覺(jué)到來(lái)到如假包換的船上。我記得有一次出?；貋?lái)連續(xù)兩天都感覺(jué)地面在搖晃。

　　狹小的艙房，狹窄的過(guò)道。甲板上堆滿了鉆井所需的材料與工具。也正是那段老是邁不開腿腳的經(jīng)歷讓現(xiàn)在的我喜歡上了跑步。

　　但是奇怪的是在這種狹小的空間里卻很少有壓抑的感覺(jué)。一個(gè)平臺(tái)上大約有100人左右，都是基友。如果有女人上平臺(tái)了，那么她將會(huì)成為這一天的話題。反正你一月之內(nèi)先忘記塵世間的煩惱吧。如果你剛交了一個(gè)女朋友處于熱戀的階段。然后像是軍人接到戰(zhàn)斗指令一樣無(wú)法拒絕的來(lái)到海上。那我只能說(shuō)接下來(lái)的日子對(duì)你是一種煎熬。暫時(shí)忘記她吧，也不要跟別人提起她。

　　生活設(shè)施平臺(tái)與平臺(tái)之間是有差距的。我在前面說(shuō)過(guò)，有的新平臺(tái)上面甚至有健身房，但是有的平臺(tái)住宿的空間都不夠，也許會(huì)找個(gè)別的地方改造一下，然后擠擠。當(dāng)床位不夠的時(shí)候，你可能睡到別的地方。

　　像我這種不是井隊(duì)上的固定工作人員。有時(shí)候會(huì)遇到長(zhǎng)時(shí)間不工作就單純待命的時(shí)候。沒(méi)事做的時(shí)候，考驗(yàn)硬盤大小以及內(nèi)存資源的時(shí)候到了 。這個(gè)時(shí)候大家會(huì)互相交換硬盤里的資源。然后飛快得交上朋友，約上一起去食堂吃飯。然后一起洗澡，一起打牌，然后認(rèn)識(shí)更多的人交換資源。在有限的空間內(nèi)，筆記本電腦是主要的消耗時(shí)間的工具，游戲，視頻，或者像我一樣寫寫東西。

　　然后某一天你又在別的平臺(tái)上遇到曾經(jīng)交換資源的朋友，就算只是一面之交，那感覺(jué)就像他鄉(xiāng)遇故知。趕緊坐下來(lái)聊聊，互相吹捧一下。

“哎，老黃，最近怎么樣？”

“哎呦，你也上來(lái)了，我們真有緣，之前我在XX平臺(tái)。比這強(qiáng)多了，你看這什么玩意什么都沒(méi)有，我跟你說(shuō)我在XX平臺(tái)，那家伙...?！?/p>

“下平臺(tái)一起吃飯啊，一定一定?！?/p>

　　基本上在平臺(tái)任何一個(gè)地方都會(huì)有噪音，噪音大部分來(lái)至發(fā)電機(jī)。有的工程師對(duì)我說(shuō)在平臺(tái)上睡得特別好。也許是干活太累了，也許是沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)的催促了吧。哈哈，也許聯(lián)系不到也是一種好事情。屏蔽了老板，屏蔽了領(lǐng)導(dǎo)，屏蔽了一些不想接的電話。難得的清凈，更難得的是可以理所當(dāng)然的享受這種清凈。除了工作什么都不用管，完成了工作什么都不用管。

　　就渤海而言，我很納悶的是為什么平臺(tái)上只有電信的手機(jī)能在風(fēng)中找到信號(hào)。不知道中國(guó)電信用了哪種傳輸方式，有些人甚至上船就開始滿平臺(tái)的找信號(hào)，找到信號(hào)就像找到了新大陸一樣激動(dòng)。比較幸運(yùn)的是現(xiàn)在在平臺(tái)上總在蹭到監(jiān)督辦公室的WiFi。雖然很卡，但是能與外界做最基礎(chǔ)的交流了。-我問(wèn)一名監(jiān)督在平臺(tái)上最開心的事情是什么，他的回答出乎我的意料?！白铋_心的事情，莫過(guò)于跟老爸老媽聊微信了吧?！?/p>

　　“沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，請(qǐng)叫我野人?！贝搜猿鲎砸幻昃O(jiān)督。

　　經(jīng)常有人問(wèn)我是不是能釣魚，好像我們天天在吃的都是自己打來(lái)的海鮮。平臺(tái)能產(chǎn)生溫度，下面的魚很多。也有老人對(duì)我講，只要一根魚線，都不用鉤與魚餌都能源源不斷的釣上魚來(lái)。

　　平臺(tái)禁止垂釣。所有的食物都是由陸地運(yùn)送過(guò)來(lái)的，食堂的飯菜很豐盛。自助餐，每天有4頓飯，為夜班人員準(zhǔn)備的夜班飯也一樣的豐盛。廚師也是白夜兩班倒。平臺(tái)上的飯菜都是以肉食為主。各種肉類加海鮮應(yīng)有盡有。平時(shí)飲料跟零食也會(huì)不間斷供應(yīng)，廚師一般也會(huì)做點(diǎn)蛋糕餅干之類的供人取用。

　　還是那句話，平臺(tái)跟平臺(tái)之間有差距，有些差距甚至很大，但是基本上吃的是不愁的。

　　我看一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師吃飯很快于是我問(wèn)他：“這么快的進(jìn)食并不好?！彼戳丝次艺f(shuō)，“多年養(yǎng)成的習(xí)慣了，你看別人也吃這么快?！比缓笏o我舉了一個(gè)萬(wàn)一著急干活可能只有5分鐘的吃飯時(shí)間的例子。

　　在這里沒(méi)有人不遵守規(guī)章制度。比如煙癮在怎么大的人都不會(huì)不敢在除吸煙室以外的地方抽煙。吸煙室應(yīng)該是平臺(tái)上最熱鬧的地方。大家在這抽一根煙，扯一會(huì)淡。有的時(shí)候不過(guò)癮會(huì)抽到兩到三根也說(shuō)不定。

　　當(dāng)我們處于平臺(tái)上，我們基本上不會(huì)聊海，就像你在陸地上不會(huì)聊門外的地面一樣。那些老水手或許聊房?jī)r(jià)聊股市，跟哥們?cè)跀]串時(shí)聊得并沒(méi)有區(qū)別，唯一得區(qū)別就是，他們經(jīng)常會(huì)聊還有幾天就能下去了。使得這個(gè)平臺(tái)更像一個(gè)圍城。陸地上的人在聊啥時(shí)能上去，海上的人在聊什么時(shí)候能下去。

　　在太遠(yuǎn)的照耀下，海與天只有一線之間。有時(shí)候我會(huì)盯著海去看，當(dāng)你親眼目睹真正的大海，這種遼闊無(wú)窮的景象，我直白的告訴你，它真的能帶給你能量。

　　我嘗試過(guò)躺在飛行甲板上聆聽海洋的心跳?？梢郧逦酶惺艿侥欠N顫動(dòng)，迎接那潮濕而用帶著咸味的空氣。他的博大，他的豁達(dá)，你會(huì)清晰的感受到。

　　我拍過(guò)很多海上日落的景象。應(yīng)該是我拍攝的技術(shù)問(wèn)題，拍出來(lái)的景象就像發(fā)光的鴨蛋光慢慢沉入水底一般。風(fēng)雨過(guò)后的晚霞永遠(yuǎn)是最旖旎絢麗的，他的色彩像是孩子瞳孔中的光芒一樣干凈純潔。

　　最好的攝影機(jī)是人的雙眸。再艷麗的圖片，再華麗的辭藻都抵不過(guò)親眼看到。（好吧，我承認(rèn)我的攝影與文字都很弱）

　　有些景色無(wú)法用相機(jī)來(lái)捕捉，只能用驚嘆的雙眸來(lái)記錄。我記得曾經(jīng)有一天晚上，我看到數(shù)百艘船在航道上前進(jìn)。風(fēng)很大，正中央是一輪明月，下面是無(wú)數(shù)的輪船燈火通明，連成一條落在海平面上的通明彩帶。

（附近平臺(tái)閃著的光)

五、時(shí)間與空間

　　一般出海的人在28天左右然后倒班。也有我這種的上去干活，干完活就下去的。但是基本上也是在半個(gè)月在一個(gè)月之間吧。

　　在平臺(tái)上你所屬的空間基本上沒(méi)有變化。只有鋼鐵與海。一個(gè)看似堅(jiān)硬一個(gè)看似柔軟。大海，他是靜止的，卻又是流動(dòng)的。太陽(yáng)、海平線、天空海面海面，化成了點(diǎn)、線、面3個(gè)基本圖形，它美得如此簡(jiǎn)潔，只有點(diǎn)線面，卻都掛著斑斕的色彩。它的力量也如此簡(jiǎn)潔，只有點(diǎn)線面，卻讓你感受到無(wú)窮無(wú)盡的能量。

　　在這個(gè)鋼鐵組合的平臺(tái)上，因?yàn)闄C(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，你感覺(jué)不到鋼鐵表面那種寒冷。反而是它避免你落入冰冷的大海，它承載了我們的工作與生活。它的活力在于上面大多數(shù)是年輕的血液，我們這些年輕人點(diǎn)燃生命給平臺(tái)以活力，鉆井平臺(tái)給了年輕人一個(gè)工作、學(xué)習(xí)以及實(shí)現(xiàn)自己小小理想的平臺(tái)。

　　反而是陸地上的城市在用高房?jī)r(jià)在驅(qū)趕著年輕人。我看過(guò)太多的年輕的面孔，為第一次出海拿到那么多錢而露出興奮的。然后努力的出海干活，努力的存錢，幻想想著再等一等就拿到首付的錢了。然而，突然有一天他發(fā)現(xiàn)幾年的努力都經(jīng)不起一次的房?jī)r(jià)上漲，似乎怎么掙扎，自己與這個(gè)城市之間都有一條不可跨越的鴻溝。我看過(guò)太多失落的面孔。有些人選擇離開這個(gè)比鋼鐵更冰冷的水泥搭建而成的城市，而留下來(lái)的人也一瞬間變得衰老而冷漠。

　　孤獨(dú)的感覺(jué)在大海面前也變得渺小

　　我不知道在這個(gè)越發(fā)浮躁的社會(huì)上，鉆井平臺(tái)的存在是對(duì)年輕人的一種幸運(yùn)，還是年輕人敢于付出是鉆井平臺(tái)的幸運(yùn)。

　　在戀人的眼里，海是浪漫的，在商人眼里海上富饒的，在政治家的眼里海是神圣不可侵犯的。在我們眼里?；貧w了他的本質(zhì)，海就是海，他承載著腳下的這個(gè)鋼鐵建筑，他不代表任何含義。

　　不管是什么，看久了都有一種疲憊感。大海也一樣。

　　遠(yuǎn)方也并沒(méi)有詩(shī)，遠(yuǎn)方除了遙遠(yuǎn)一無(wú)所有。

　　在平臺(tái)上的生活不分晝夜，也沒(méi)有周末休息的概念。所以很快在每天相同的事情中忘記今天是周幾這種傻問(wèn)題，接而忘記今天是幾號(hào)。出海時(shí)的心理狀態(tài)是個(gè)過(guò)程，我采訪過(guò)一些海上工程師對(duì)時(shí)間的感受，統(tǒng)一歸納：剛開始的時(shí)候，精神飽滿，大概2周過(guò)后，萌生退意，有想下去的沖動(dòng)，然后再過(guò)個(gè)一到兩周，想法就變了，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候會(huì)感覺(jué)時(shí)間加速運(yùn)轉(zhuǎn)了一般。

（與正在平臺(tái)上的人員聊天記錄）

　　出海的時(shí)候最興奮的時(shí)刻卻是終于能回家了，終于能在陸地上自由的奔跑，在自己的床上睡一覺(jué)，又能跟女神聊天了。于是落到馬上打開手機(jī)，看著空空蕩蕩的手機(jī)QQ、微信。

　　我更樂(lè)意有人試圖聯(lián)系我，可惜并沒(méi)有。整整一個(gè)月了過(guò)去了，或許你的朋友又認(rèn)識(shí)了新的朋友，女神或許交了男朋友，或許你猛然發(fā)現(xiàn)那熟悉又陌生的電線桿被拆除了，仿佛從來(lái)沒(méi)有存在過(guò)一樣。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一個(gè)月內(nèi)房?jī)r(jià)又翻了一翻，細(xì)算一下，出海賺的錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上房?jī)r(jià)上漲的速度。

　　當(dāng)你到達(dá)陸地的時(shí)候發(fā)現(xiàn)夏季已經(jīng)結(jié)束了，期待或是擔(dān)心的事情都沒(méi)有發(fā)生。

　　在平臺(tái)上時(shí)間過(guò)得很快，然后越來(lái)越快。被犧牲掉的是那些時(shí)光，那些常人理所當(dāng)然的生活，休閑，團(tuán)聚，節(jié)日。時(shí)光過(guò)去之后，有些人眼睛里寫滿了堅(jiān)毅，而有些人卻充滿了迷茫。

　　人們的心情很復(fù)雜，沒(méi)有人愿意一輩子都在出海。大家都只是想在年輕的時(shí)候多賺點(diǎn)錢。然后就發(fā)現(xiàn)一年又一年過(guò)去。出海不知道是一種責(zé)任感還是一種需求感，或許習(xí)慣了沒(méi)有勇氣去從新開始。于是只是一個(gè)指令，就拎著沉重的箱子再次上了船。

　　不知不覺(jué)中就度過(guò)了前半生。不要以為人是慢慢變老的，其實(shí)人是一瞬間老去的。時(shí)間讓某些事物變得面目全非的同時(shí)，也會(huì)讓另一些事情在生命里紋絲不動(dòng)，比如思念與愛。

　　然而那些年少的狂傲漸漸得就把年輕的歲月消磨殆盡。

　　當(dāng)有一天，你在飯桌上對(duì)陌生人提起當(dāng)年你在鉆井平臺(tái)上呆了20年。

　　別人或許一愣，然后唯一能問(wèn)你的卻是是不是吃了20年的海鮮。

　　旁人無(wú)法感同身受使得這段經(jīng)歷不足以成為一段談資。

　　最終只是化作一聲輕嘆。

　　此文獻(xiàn)給奉獻(xiàn)給鉆井事業(yè)的人們，我希望更多人能了解我們的生活。我希望那些孤獨(dú)的從業(yè)者能得到理解獲得尊重與關(guān)注。希望年輕人能放下浮躁的身姿像海洋學(xué)習(xí)，像每一根鉆桿一樣挺拔、堅(jiān)毅、一步一步踏實(shí)的向前進(jìn)。

　　我當(dāng)了3年的現(xiàn)場(chǎng)工程師。因?yàn)閸徫蛔儎?dòng)，以后我也許很少再踏入那片藍(lán)色的土地。

　　非常幸運(yùn)有這些經(jīng)歷，因?yàn)槟苷嬲拿鎸?duì)大海，離得那么近，它就平鋪在腳下。他是威嚴(yán)的，我畏懼它。他又是包容的，他撐起了我腳下的船。我感受他洶涌的脈搏，厚重的吶喊，最終我與他一同歸為平靜。

　　當(dāng)你看著大海，無(wú)論在想些什么，那些腦海中的事物都會(huì)漸漸越發(fā)暗淡縹緲，直至腦中完全被眼前的海占據(jù)，而你卻在無(wú)意識(shí)中默默得凝望著他，突然當(dāng)你回過(guò)神來(lái)，卻不知道望了多久。

是的，

　　一切都變得不那么重要，

　　因?yàn)橐磺卸际侨绱嗣煨　?/p>