1986年4月，烏克蘭普里皮亞季附近的切爾諾貝利核電站第四號反應(yīng)堆發(fā)生爆炸，按照聯(lián)合國原子能機構(gòu)的預(yù)測，爆炸產(chǎn)生的輻射線劑量是廣島原子彈的400倍，在之后30年時間里共損失2000多億美元、8萬人死亡。

這場核電事故引起世界各國反思：是繼續(xù)大力提倡核電設(shè)施，還是引以為戒止步深淵呢？

作為當(dāng)事國，蘇聯(lián)用了三年時間來探討這個問題，爭議中心最終歸結(jié)到庫爾斯克核電站，因為蘇聯(lián)預(yù)期目標(biāo)是要將庫爾斯克打造成全球最大的核電站，工程跨度從1972年一直跨越到2019年，共分為八個單位19臺機組，預(yù)計整體完工后的年發(fā)電量可達5萬兆瓦（相當(dāng)于兩座日本福島核電站），不僅可供庫爾斯克州電力所需，同時還能為周邊19個地區(qū)提供并網(wǎng)電力。

然而，切爾諾貝利核電站的爆炸使庫爾斯克陷入了進退兩難的尷尬境地，因為第5個單位的三個反應(yīng)堆都是按照切爾諾貝利來設(shè)計，就連結(jié)構(gòu)都一樣采用RBMK類型，而且在爆炸發(fā)生前就已經(jīng)安裝了反應(yīng)堆大廳70%的設(shè)備、主結(jié)構(gòu)完成95%，渦輪機也安裝了90%。

1989年，蘇聯(lián)決定無限期關(guān)閉庫爾斯克5號單位，而6號單位則一直拖到1993年才停止施工，于2012年正式關(guān)閉。自此，投入超過20億美元的兩個單位宣告廢棄。

俄羅斯向?qū)菟_琳指著地圖說：“這是世界上最安全的核電站，也是唯一一個對公眾無條件開放的核電設(shè)施，如果錯過，我不知道你這輩子還有沒有機會參觀核電站”。之所以說最安全，是因為這兩座核反應(yīng)堆還沒正式運轉(zhuǎn)，因而并不存在核輻射的顧慮。

考慮再三，我們最終還是買了車里雅賓斯克的機票，下飛機后轉(zhuǎn)火車前往160公里外的庫爾斯克，核電站離市區(qū)只有20多公里距離。

庫爾斯克地處歐洲地界，與烏克蘭有245公里的邊界線，是俄羅斯中部至關(guān)重要的軍事高地之一，曾爆發(fā)二戰(zhàn)史上規(guī)模最大的對攻戰(zhàn)役，蘇德雙方在一千多公里長的陣線上共投入280萬士兵、5000多架飛機、35個坦克師，創(chuàng)下人類戰(zhàn)爭史上的兩個世界紀錄：參戰(zhàn)坦克數(shù)量最多，單日空戰(zhàn)規(guī)模最大。

這場戰(zhàn)爭被認為是蘇德戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點，德軍從戰(zhàn)略進攻轉(zhuǎn)為防御，而蘇軍則展開大規(guī)模收復(fù)國土的進程，所以，庫爾斯克也被列為“英雄城市”之一（后期會詳細寫）。

在庫爾斯克住了一晚，第二天凌晨趕往核電站，向?qū)г谲嚿辖庹f道：庫爾斯克5號之后的單位之所以在2012年才決定正式關(guān)閉，是因為俄羅斯之前一直在準(zhǔn)備重新啟動，但日本福島核電站的泄漏影響太大，使得俄聯(lián)邦不得不慎重對待，最終在國際原子能的建議下才正式廢棄。

在6號核電站邊緣轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)高墻尚在維護中，除了銹跡斑斑略顯蕭條外，四周叢生的雜草似乎也在述說著這座核電站的前世今生。

最早讓庫爾斯克核電站出名的攝影師是Lana Sator，第一組照片面世時被誤以為是切爾諾貝利，這也間接證實了向?qū)f的“庫爾斯克幾乎百分百復(fù)制了切爾諾貝利的設(shè)計”，包括核電站的管道、通風(fēng)以及集污系統(tǒng)。

按照切爾諾貝利的設(shè)計，庫爾斯克第五座機組之后就禁止使用任何木材、塑料等易燃易爆材料，所有水泥建筑的厚度都超過了1米，最厚部分達3.3米。穿過一條充滿鐵銹味的走廊就是輔助反應(yīng)堆大廳，由于大門年久失修無法打開，我們只能鉆過一道40公分厚、1.2米高的小鐵門，才能進入真正的核電站核心區(qū)域。

輔助大廳的四個墻體布滿了各種管道，據(jù)說這個大廳耗費上億美元，造價最高的是5個重達10噸的綠色容器，專門用于存貯核廢水。當(dāng)核廢水趨于穩(wěn)定狀態(tài)后，再通過不同的管道輸往外部進行罐裝，最終被沉入廢料湖中。

為了加大輸送管的壓力，庫爾斯克還史無前例的增設(shè)了13臺蒸汽壓力泵，向?qū)дf這是準(zhǔn)備將核廢水以最短的時間直接輸送到廢料湖中。這個做法引起了國際原子能的強烈反對，當(dāng)時BBC的評論是：俄羅斯人比蘇聯(lián)人的膽子還大，他們不在意風(fēng)險帶來的損失，考慮的只是減少成本。

庫爾斯克核電站第二大變革性的創(chuàng)新，是將各個類型的管道轉(zhuǎn)化智能集成中控，當(dāng)反應(yīng)堆全面啟動時，這些管道會根據(jù)智能系統(tǒng)的調(diào)配即時切換最安全、最快捷的線路。然而，這個創(chuàng)新同樣被認為是“缺乏嚴謹?shù)膶嶒灐?，挪威核安全部門曾多次指出：過度依賴智能系統(tǒng)，會導(dǎo)致更加嚴重的悲劇，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)不可逆的錯誤，會威脅到其他核反應(yīng)堆。

渦輪機一共有八組，全部是上個世紀末最先進的技術(shù)與最新型材料，第一個動力塊的應(yīng)急控制室墻沒有按照常規(guī)設(shè)在隔壁，而是直接改裝到樓上，使渦輪機大廳更顯寬敞。地下部分則是3米厚的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上下兩端增設(shè)減震層，確保渦輪機的振幅不會影響反應(yīng)堆運轉(zhuǎn)。

如果不出意外的話，6號單元應(yīng)該有4組反應(yīng)堆，按照規(guī)劃與切爾諾貝利一樣是石墨沸水反應(yīng)堆，砌體直徑12米，立孔高7米，整體重量在1700噸左右。不同的是，切爾諾貝利只能安插1680根燃料管，但庫爾斯克6號單元最多能裝2500根，由于蘇式反應(yīng)堆的石墨砌體直徑太大、壓力管承壓極易出現(xiàn)滿載，因此4組反應(yīng)堆只有2組設(shè)置了安全殼，切爾諾貝利核電站爆炸的就是不設(shè)安全殼的4號反應(yīng)堆。

用現(xiàn)代核技術(shù)來評判庫爾斯克，專家們說的最多的還是石墨沸水堆的設(shè)計缺陷，比如堆芯空泡增加會導(dǎo)致功率劇增，而功率劇增又會連帶增加空泡使之失控。于是乎，蘇聯(lián)科學(xué)家在切爾諾貝利的基礎(chǔ)上又研發(fā)了一種“閃蒸”技術(shù)，在反應(yīng)堆安全范圍內(nèi)設(shè)置30-50組冷卻劑泵。

這個設(shè)計不可謂不大膽，但最終還是被各國專家證實可行性不高，至少在風(fēng)控方面的掌握度太低。

核電站的頂部是一個直徑4米左右的“大煙囪”，從底部延伸至頂端大約有25米。據(jù)向?qū)дf，5號單位的規(guī)模比6號更大，可惜的是，由于俄羅斯核專家的一意孤行，最終導(dǎo)致20億美元打水漂。

臨走時向?qū)柫宋乙粋€問題：站在21世紀角度來看，核電是利大于弊，還是弊大于利呢？

我想了想只能回答：存在即合理。

（紀實類旅游文章不好寫，希望能得到您的認可與關(guān)注）