1月7日，湖南省邦普循環(huán)科技有限公司一車間，突發(fā)燃爆事件。

從網(wǎng)傳視頻來看，爆炸形成了一個巨大的“蘑菇云”，火光沖天。

截至目前，燃爆事故共造成1人死亡，6人重傷，14人輕微傷。

湖南邦普是國內(nèi)最大的廢舊鋰電池回收處理企業(yè)。

同時，它還是國家級高新技術(shù)企業(yè)，負責(zé)高端電池材料生產(chǎn)。

站在湖南邦普背后的，是中國電池龍頭企業(yè)——寧德時代。

不少人擔(dān)心：這場爆炸會不會引起連鎖反應(yīng)？會不會影響到新能源汽車電池？

據(jù)知情人士透露，發(fā)生爆炸的是該企業(yè)三元前驅(qū)體老廠。

三元前驅(qū)體是三元鋰電池的重要材料之一。

據(jù)了解，在湖南邦普8萬噸前驅(qū)體產(chǎn)能中，這家老廠只有1.5萬噸，占比不大。

寧德時代也表示，其主攻產(chǎn)品仍然為磷酸鐵鋰電池。

他們表示，這場事故，應(yīng)該不會影響其三元鋰電池的供應(yīng)。

目前，有關(guān)這起爆炸的具體原因，仍有待于相關(guān)部門調(diào)查。

但此次爆炸，再次引發(fā)業(yè)界對三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池的安全之爭。

近幾年來，新能源汽車自燃事件頻發(fā)，電池安全問題備受關(guān)注。

據(jù)專業(yè)人士介紹，受內(nèi)部結(jié)構(gòu)影響，三元鋰電池在事故中，發(fā)生自燃的頻率較高。

那么，對于電池而言，有沒有絕對的安全呢？回答是沒有。

專家指出，無論哪種電池，只要刺穿撞擊形成短路，就存在起火燃燒的可能性。

只不過磷酸鐵鋰電池正極的熱穩(wěn)定性，要比三元鋰電池好很多。

2015年后，三元鋰電池技術(shù)幾經(jīng)改良，終于得到了國家的認可。

其優(yōu)秀的續(xù)航能力和能量密度，越來越被各大汽車廠商看好。

寧德時代也正是借著這股東風(fēng)順勢而起，成了汽車圈的頂梁柱。

不過，挑戰(zhàn)者來了。

2020年，比亞迪放出了一個技術(shù)大招：刀片電池。

廠家介紹說，刀片電池既保證了安全性，能量密度又不輸于三元鋰電池，價格也更便宜。

據(jù)預(yù)計，2021年磷酸鐵鋰電池的裝機量，大概率超過三元鋰電池。

不知道寧德時代是否感覺到地位受到了威脅。

他們會不會借此機會，向更安全的磷酸鐵鋰電池發(fā)起全面沖擊呢？

讓我們拭目以待。

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