據(jù)GE公司表示，這家試飛客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10點(diǎn)40分左右升空，首次飛行了4個(gè)多小時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將為新型客機(jī)波音777X提供動(dòng)力。飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在地面已經(jīng)完成了整個(gè)試驗(yàn)，并驗(yàn)證了其運(yùn)行和性能特征。這些特征將在隨后的飛行中得到驗(yàn)證。

GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理Ted Ingling表示：“GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)和維克多維爾團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了數(shù)月的時(shí)間準(zhǔn)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試，正是由于他們的努力使得今天的首飛特別完美。今天的航班將意味著GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)飛行測(cè)試活動(dòng)的開始，這個(gè)測(cè)試活動(dòng)將持續(xù)幾個(gè)月，從而使得我們可以積累關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)高度和飛行階段下如何表現(xiàn)的數(shù)據(jù)?！?/span>

自去年5月份開始對(duì)GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行型號(hào)認(rèn)證測(cè)試以來，近期該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在GE公司位于加拿大馬尼托巴省的工廠完成了結(jié)冰測(cè)試，并在美國(guó)俄亥俄州的皮布爾斯測(cè)試中心進(jìn)行了側(cè)風(fēng)試驗(yàn)。GE公司預(yù)計(jì)該發(fā)動(dòng)機(jī)將在明年獲得型號(hào)認(rèn)證，并在2020年裝配在波音777-9X客機(jī)上投入服役。

GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)擁有10萬磅的推力等級(jí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇直徑高達(dá)134英寸，是目前全世界任何正在生產(chǎn)或研發(fā)的商用發(fā)動(dòng)機(jī)中最大的。GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)采用復(fù)合材料風(fēng)扇外殼和16個(gè)第4代碳纖維復(fù)合風(fēng)扇葉片，還采用了壓比高達(dá)27的11級(jí)高壓壓氣機(jī)，第三代TAPS III燃燒室，并在燃燒室和渦輪中使用了陶瓷基復(fù)合材料（CMC）。

值得一提的是，日本石川島（IHI）重工、法國(guó)賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司、賽峰航天推進(jìn)器公司和德國(guó)MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司都參與了GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及后期的利益分成。