中國距離全球最大內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體有多遠(yuǎn)?

美國是當(dāng)前世界上最大的內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體：2019年出口占經(jīng)濟(jì)的比重僅為7.66%，進(jìn)出口比重為19.7%，內(nèi)循環(huán)規(guī)模達(dá)17.22萬億美元。

2019年中國出口占經(jīng)濟(jì)的比重為17.43%，出口依賴度是美國的2.27倍。進(jìn)出口總額占經(jīng)濟(jì)的比重為31.94%，內(nèi)循環(huán)規(guī)模為9.76萬億美元，僅為美國的56.68%！中國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)任重道遠(yuǎn)。

為了推動內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國需要激發(fā)人口規(guī)模優(yōu)勢，擴(kuò)大內(nèi)需市場。未來有四類城市受益最大：1、人口多的城市；2、交通樞紐城市；3、中心城市；4、承接沿海產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的城市。內(nèi)循環(huán)將帶來中國第三輪城市崛起。

今天聊聊內(nèi)循環(huán)受益比較明顯的三座人口大市：南陽、菏澤、阜陽。

一、南陽

南陽目前雖然只有一條高鐵（鄭萬高鐵，鄭州-襄陽段）開通，但規(guī)劃中的高鐵還有寧西高鐵（南京-西安）和呼南高鐵（呼和浩特-南寧），未來將實現(xiàn)三條高鐵交匯，通達(dá)鄭州、西安、武漢、合肥、南京、重慶、太原等周邊所有大城市，成為中部重要的高鐵樞紐，極大提升南陽戰(zhàn)略地位，改善南陽地緣經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，讓南陽躋身中部最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄唬?/p>

南陽，人口1003萬，是少數(shù)幾座常住人口超千萬的地級市，城鎮(zhèn)人口478.8萬，城鎮(zhèn)化率47.73%，居民存款3328億，社會消費品零售總額2077億，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入3.34萬元。

從城市布局看，在60公里范圍內(nèi)有鎮(zhèn)平縣、內(nèi)鄉(xiāng)縣、鄧州市、新野縣、唐河縣、方城縣、南召縣，加上南陽市區(qū)，共有7座大中城市，如果城鎮(zhèn)化率提高到70%左右，南陽在內(nèi)部就可以形成一座規(guī)模龐大的城市群，城市人口規(guī)?？蛇_(dá)750萬以上，消費潛力有300%的增長空間，內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)潛力巨大！

南陽當(dāng)務(wù)之急：1、大力推動城市化進(jìn)程，爭取到2030年前將城鎮(zhèn)化率提高到65%以上；2、在城市群之間構(gòu)建公交化運營的輕軌交通體系，加快城市整合，推動南陽、鎮(zhèn)平城區(qū)一體化；3、大力開展職業(yè)技能教育，培養(yǎng)高技能產(chǎn)業(yè)工人；4、依托人口優(yōu)勢發(fā)展制造業(yè)，積極吸引沿海制造業(yè)轉(zhuǎn)移；5、加強(qiáng)與襄陽合作，推動兩市產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

2030年的南陽，GDP9500億，全國排名40位，城區(qū)人口350萬，城市群人口700萬，準(zhǔn)二線城市。南陽城市群如實現(xiàn)深度融合，將成為河南第二大都市區(qū)。

二、菏澤

菏澤高鐵樞紐正在成型：魯南高鐵即將開通，未來將延伸到河南蘭考與鄭州相通；京九高鐵即將開工；未來可能還會開通到徐州、邯鄲的城際鐵路。這些高鐵修通后，將徹底解決菏澤發(fā)展的交通瓶頸，為騰飛插上翅膀。

菏澤，人口878萬，城鎮(zhèn)人口444.5萬，城鎮(zhèn)化率50.63%，是山東城鎮(zhèn)化最低的城市。居民存款3337億，社會消費品零售總額1978億，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2.83萬元。

從城市布局看，在60公里范圍內(nèi)有定陶區(qū)、曹縣、成武縣、東明縣、巨野縣、鄄城縣、鄆城縣，加上菏澤市區(qū)，共有8座大中城市，是山東西部最大的城市框架。

菏澤面臨發(fā)展方向選擇問題，是向東與濟(jì)寧一體化，還是向東南融入黃淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)？個人認(rèn)為菏澤未來發(fā)展重點應(yīng)在機(jī)場和定陶中間地帶，向姑庵鄉(xiāng)方向發(fā)展，這里靠近未來京九高鐵，又能兼顧濟(jì)寧和徐州，也有利于未來曹縣和成武縣撤縣設(shè)區(qū)，做大市區(qū)。

菏澤未來重點工作有二：1、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，推進(jìn)城區(qū)、定陶、曹縣、成武一體化進(jìn)程；3、大力發(fā)展制造業(yè)。菏澤地處東部大平原的核心地帶，自古就是天下中心，在這里發(fā)展制造業(yè)，有巨大成本優(yōu)勢，可以輻射整個北方！

2030年的菏澤，GDP9000億，全國排名第45，城區(qū)人口280萬，三線強(qiáng)市，山東西部中心城市。

三、阜陽

阜陽目前已開通鄭合高鐵和商杭高鐵，準(zhǔn)備建設(shè)京九高鐵，規(guī)劃的還有徐武高鐵、寧西高鐵、阜淮城際，這些規(guī)劃如果全部落實，阜陽高鐵樞紐有望向徐州看齊，成為國家級重要高鐵樞紐！

阜陽，人口826萬，城鎮(zhèn)人口368.6萬，城鎮(zhèn)化率44.62%，居民存款2694億，社會消費品零售總額1082億，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入3.28萬元。

阜陽城市的未來不在北而在東南，向潁上縣方向全力發(fā)展，融入淮南、蚌埠、長豐縣組成的皖中城市群。阜陽應(yīng)積極推動阜陽-淮南-蚌埠城際鐵路建設(shè)，工業(yè)布局在鐵路沿線。合肥崛起后，高端產(chǎn)業(yè)將放在環(huán)巢湖經(jīng)濟(jì)帶，中低端制造業(yè)將向淮中轉(zhuǎn)移，阜陽融入皖中，能更好的推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程。

阜陽經(jīng)濟(jì)最大的問題是人口紅利沒發(fā)揮，城鎮(zhèn)化率太低，未來十年，阜陽應(yīng)把城鎮(zhèn)化率提高到60%以上，這相當(dāng)于多出150萬城市人口，如果這些人口大部分進(jìn)入城區(qū)，足以使阜陽城區(qū)擴(kuò)大一倍，成為安徽第二大城市，這將讓阜陽獲得更高的政治地位和政策支持。如何把這座大城市運營好，讓阜陽龐大的人口成為經(jīng)濟(jì)騰飛的能量，就看執(zhí)政者的能力了！

2030年的阜陽，GDP6800億，全國排名第70位，城區(qū)人口260萬，三線城市，安徽副中心城市。