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哈弗H6換代在即,這是入手神車最佳時機 2019年12月,哈弗H6成為第一個全球銷量突破300萬的中國品牌車型,僅用時8年。到現(xiàn)在,這款車型累計84個月問鼎國內SUV銷量冠軍,連續(xù)5年進入全球年度SUV銷量榜單Top10。 它見證并推動著中國品牌SUV快速崛起和發(fā)展,有著更多輝煌印記——上市僅一年,銷量就超越途觀、CR-V、RAV4等合資車型,打破了合資SUV稱霸市場局面;是第一個產量過百萬輛的國產SUV車型;巔峰時期月銷80495輛,成為全球首個單一車型月銷量突破8萬輛的中國品牌SUV…… 年深歲久,前兩代車型不斷迭代進階,第三代新品正呼之欲出,新款哈弗H6將在下個季度上市。眼下正是抄底現(xiàn)款車型的最佳時機。 6月1日-6月30日,哈弗H6推出“神車煥新第三代,現(xiàn)款限時抄底價”的促銷政策。在“國民神車”即將換代之際,購買現(xiàn)款可享受綜合優(yōu)惠最高達3萬元,優(yōu)惠幅度較大。 對于購車預算在6萬元-10萬元區(qū)間的消費者來說,這是一次難得的利好機會——用更低的價格享受“降維越級”的產品力,因此是入手哈弗H6系列最合適的時機。對于哈弗品牌來說,不僅能撬動下半年銷量提升,更為第三代車型輕裝上陣創(chuàng)造了空間和機會。 01. 為新品上市做準備 哈弗H6會被超越嗎? 一面是SUV整體紅利消失,另一面是長安CS75、吉利博越等其他中國品牌車型奮起直追,以及東風本田CR-V 、一汽豐田RAV4等合資車型狙擊。即使身居SUV市場榜首,哈弗H6并非高枕無憂。 根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年5月,哈弗H6以22691輛的成績繼續(xù)保持國內SUV銷量第一。在其身后,長安CS75當月銷售20124輛,吉利博越當月銷售18497輛。 和去年同期相比,長安CS75和吉利博越銷量僅分別為9192輛和8662輛,這兩款車型同比去年上漲幅度較大,根本原因正是更新?lián)Q代。但長安CS75、吉利博越的銷量至今仍和哈弗H6有較大差距,這足以證明哈弗H6的品質和口碑。 只是,目前SUV市場競爭激烈,競品緊追,哈弗H6要想繼續(xù)穩(wěn)固銷冠地位,持續(xù)領跑SUV市場,就必須得有所改變,這也是其推出第三代車型的重要原因。 在新車上市前,哈弗品牌推出優(yōu)惠幅度較大的政策,顯然是為了新品能夠輕裝上陣,大顯身手。 在行業(yè)專家看來,哈弗品牌推出此次政策原因有三。 其一,降低庫存提升銷量。根據(jù)長城汽車官方數(shù)據(jù)顯示,5月長城汽車共銷售新車81901輛,同比增長31%。其中,哈弗品牌銷售51915輛,哈弗H6幾乎占據(jù)半壁江山。在6月份優(yōu)惠政策推動下,銷量將會有所提升。 幫寧工作室走訪經銷商時了解到,由于上半年受疫情影響嚴重,盡管哈弗H6銷量還算堅挺,但也積壓了一部分庫存車。這一舉措也是為了盡快消化庫存,幫助經銷商快速恢復元氣。 其二,搶占更多份額。哈弗H6家族包括全新哈弗H6(含鉑金版和GT版)、新哈弗H6 Coupe以及哈弗H6運動版。此次它們同時參與優(yōu)惠政策,不僅可以從同級競品手中搶份額,還可以挖掘到其他細分市場的潛在客戶。 其三,為新車上市做準備,這是最重要的一點。第三代產品將決定未來一段時間哈弗H6能否持續(xù)坐穩(wěn)冠軍寶座,對哈弗品牌以及SUV市場發(fā)展有關鍵性作用。 此次降價,似為新車上市后“新舊”兩款車型形成一定的價格區(qū)隔做準備,便于新老車型在同堂銷售的過渡時期,以各自的優(yōu)勢吸引不同的消費群體。 對于哈弗品牌來說,此次優(yōu)惠政策是其繼續(xù)穩(wěn)坐SUV市場冠軍寶座的重要舉措,也為新品上市提供充足“后勁”。 02. 給消費者越級體驗 “現(xiàn)在買哈弗H6太值了,我買了一輛哈弗H6運動版,光現(xiàn)金優(yōu)惠就20000元?!眲倧谋本┎词柯?lián)汽車銷售中心提車的王力(化名)對幫寧工作室說。 王力在房山經營一家小超市,家里已經有一輛哈弗H6,這款車是為準備結婚的兒子而買。他告訴幫寧工作室:“一年前優(yōu)惠力度沒有這么大?,F(xiàn)在有2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,我沒有絲毫猶豫。” 為什么不再等等新車呢? “何必呢,優(yōu)惠肯定不如現(xiàn)款。更何況我開了一年,知道這車既省油又省心,大小毛病都沒有,還挺能裝東西?!痹谒磥?,新品升級倒不如現(xiàn)款綜合優(yōu)惠最高3萬元有誘惑力。 對于哈弗H6所在細分市場的消費者來說,一個事實是:2萬-3萬元優(yōu)惠遠比產品升級更關鍵。對于消費者而言,哈弗H6用優(yōu)惠政策給他們帶來了“越級”享受。 目前,哈弗H6家族已形成了包括全新哈弗H6(含鉑金版和GT版)、新哈弗H6 Coupe以及哈弗H6運動版的“三劍客”陣營,以不同定位、價位、特點滿足不同消費者。 全新哈弗H6是“10萬級國民神車”,主打智能、安全,有強大口碑、銷量基礎。哈弗H6 Coupe則是“9萬級節(jié)油智選SUV”,配置豐富,駕乘舒適,動力強勁,油耗低。哈弗H6運動版則定位于“8萬級最具性價比SUV”,以超高性價比、超大空間成為國人選擇最多的SUV。 隨著此次優(yōu)惠政策推出,全新哈弗H6(含鉑金版、GT版)包含現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、專項置換補貼在內,綜合優(yōu)惠達到25000元,這意味著全新哈弗H6從10萬元級別,一舉殺入8萬元SUV 車型領域,對原有競品車型如吉利博越、長安CS75 造成沖擊。 同時,哈弗H6運動版車型綜合優(yōu)惠能達到3萬元,僅現(xiàn)金優(yōu)惠就高達2萬元,北京部分4S店該車型現(xiàn)金優(yōu)惠已達到24000元。哈弗H6 Coupe綜合優(yōu)惠則最高達17500元。優(yōu)惠活動推出后,更加凸顯“三劍客”超高性價比。 以全新哈弗H6為例, 作為哈弗H6家族主力車款,它將產品力和性價比完美融合。 全新哈弗H6匹配1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT雙十佳動力總成,有鉑金版、GT版共10個版本供消費者選擇。 它搭載哈弗智能生活云Hi-Life系統(tǒng),采用深度定制的Android系統(tǒng),不僅擁有強大的智能語音交互,智能遠程控制,在線音樂視頻和多地點導航功能,還集成近50款智能車載小程序,并且可以車家無線連接,控制家居設備,讓駕乘者充分體驗專業(yè)SUV智能技術帶來的便利和愉悅。 在安全方面,全新哈弗H6延承哈弗一貫引以為傲的安全基因,應用高清360環(huán)視系統(tǒng),半自動泊車輔助、車道偏離預警+車道保持、并線輔助等諸多主動安全配置,致力于為駕乘者打造立體安全防護空間。 由全新哈弗H6看出,現(xiàn)款車型從產品力上來說已經超過了市場上一大部分,加之更低的價格,“越級感”十分明顯。 03. 持續(xù)引領SUV市場 市場變得太快。 曾經齊頭并進的同行者說散就散。過去與哈弗H6一起奮戰(zhàn)甚至有過并駕齊驅態(tài)勢的傳祺GS4,早被取而代之。長安CS75、吉利博越厚積薄發(fā),一舉擊敗本田CR-V、上汽大眾途觀等合資暢銷SUV。 流水的排行榜,鐵打的哈弗H6。 價格只是輔助,品質才是關鍵。哈弗H6之所以能成為SUV市場銷量、口碑最穩(wěn)定的車型,正是得益于哈弗嚴苛把關、久經考驗的制造品質。 幫寧工作室了解到,哈弗H6是哈弗重磅打造的高科技、高性能、高質量“三高”戰(zhàn)略車型。 成績是最好的佐證。這款車型連續(xù)5年榮膺中國汽車用戶滿意度評價第一名。此外,還有84個月登頂SUV榜首之位、8年300萬輛、每33秒銷售一臺新車等驕人戰(zhàn)績。 哈弗H6的成功,與哈弗品牌在技術研發(fā)上堅持"過度投入""堅持創(chuàng)新"以及"聚焦SUV"的策略密不可分。 例如核心動力系統(tǒng),搭載的1.5GDIT發(fā)動機摘得"中國心"十佳發(fā)動機獎,技術水平達到了國際領先。哈弗7DCT濕式雙離合變速器的出現(xiàn),更是打破了中國品牌在7速濕式雙離合變速器研發(fā)方面的空白…… 為保證品質和創(chuàng)新,哈弗不吝技術投入。先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發(fā)中心,構建以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的布局。同時,俄羅斯、泰國以及印度海外整車工廠加持,也讓哈弗擁有了生而全球的底氣。未來5年內,哈弗全球研發(fā)投入將超過300億元。 從首輛車型下線至今,哈弗H6始終牢牢掌握著國內SUV市場的話語權。 10年前,國內SUV市場話語權基本上被合資品牌牢牢把控,自主品牌僅占很小份額。 哈弗作為中國SUV品牌代表之一,率先吹響反攻號角。 10年來,哈弗品牌不僅改變了中國汽車市場格局,更推動SUV成為中國乘用車市場重要力量,還打破了SUV市場像轎車市場一樣被合資牢牢霸占的局面。其中,H6作為哈弗家族主力車型,更成為了哈弗品牌成功的注腳。 此次優(yōu)惠活動,對于哈弗品牌自身而言,既可以提升銷量,助力哈弗品牌在6月份甚至半年度取得更加喜人的銷量成績,又可以為新產品部署做準備。 對于消費者而言,產品升級迭代帶來現(xiàn)款產品價格下降,成為是入手哈弗H6的最佳時機,用更優(yōu)惠的價格購買到“越級”產品。 對于SUV市場而言,哈弗H6降維下打,將繼續(xù)推進SUV市場產品結構優(yōu)化,引導產品優(yōu)勝劣汰,促進SUV市場洗牌。 任何成功都不會一蹴而就。哈弗H6正是厚積薄發(fā)的典型。在產品力升級的新款H6和性價比制勝的老款H6共同推動下,哈弗H6必將持續(xù)引領SUV市場向上發(fā)展。 |
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