【原】為了一臺電腦和打印機，百度把王勁給告了索賠5000萬

新用戶6646Rwa6 2020-08-26

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摘要：除了王勁外，吳恩達、樓天城等骨干也已離開百度。

媒體訓練營12月22日報道

文 | 劉路陽編輯 | 左遠良

在2015年帶著百度無人車上了五環(huán)的王勁，近來被百度告了。

自今年4月離職的王勁，帶著自己成立不到1年卻已經(jīng)融資了8200萬美元的新公司景馳，宣布自己將在2018年殺回國內市場，比之其他離開百度創(chuàng)業(yè)的人更高調。

于是王勁口中的“某公司”百度，將王勁告上法庭索賠5000萬，主要訴訟點有3點：

1、違反競業(yè)協(xié)議并招聘百度相關人員；

2、就職百度期間注冊景馳公司；

3、離職未歸還電腦、打印機涉嫌竊取百度機密。

如今北京知識產(chǎn)權法院已經(jīng)受理了該案。景馳科技表示百度的起訴完全沒有事實依據(jù)。

今日午間，百度方面還公布了王勁離職當日簽署的承諾函，在該承諾函中，王勁寫到，“我本人鄭重承諾：因電腦和一體機丟失所導致的一切法律責任（包括但不限于致使電腦中設計百度公司的商業(yè)信息、技術信息等泄露）均由我本人承擔”。

裂隙源頭

2010年4月加入百度，并一手創(chuàng)立了百度無人駕駛事業(yè)部的王勁，和百度的裂隙從何時開始，也許可以追溯到今年春天。彼時3月1日春日的暖意尚未暈開，百度方面就通過內部郵件宣布了陸奇對智能駕駛業(yè)務的資源整合。在調整中，百度成立智能駕駛事業(yè)群租（IDG），群組由百度集團總裁和首席運營官陸奇擔任“群主”。

而IDG，整合了包括百度總裁張亞勤的智能汽車事業(yè)部（L3）、王勁負責的自動駕駛事業(yè)部（L4），以及車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務等業(yè)務部門。在此之前，還因為架構調整等原因，王勁負責的構成百度互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務以及未來百度大腦業(yè)務基礎設施的多個部門還被交給張亞勤，王勁剩下的，幾乎只有L4。

本次整合的同時，王勁也處于了“內部休息調整”的狀態(tài)，隨后，百度高管頁面上，便沒有了王勁的資料。

3月27日，王勁表示將在4月起離職百度，投身無人車創(chuàng)業(yè)。

3月29日，王勁便已經(jīng)用“景馳科技創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官”的身份出席IT領袖峰會了。

王勁在離職后，曾表示離職與陸奇沒有關系，只是“在百度高層，我已經(jīng)（級別）很高了吧，有時候拍桌子都不管用啊。這個苦日子我不想再過了。”

王勁還表示創(chuàng)業(yè)公司比之大公司，可以“專注于擅長的地方，把技術做出來，合作推向社會。”

將于2018年回國的景馳

根據(jù)網(wǎng)易科技報道，景馳是一家于2017年3月29日注冊于美國的公司，注冊人為QING LU，申請材料提交與2017年2月23日，早于王勁離職百度的日期。在5月24日完成注冊信息時，王勁已經(jīng)加入該公司出任CEO，QING LU改任CFO，XU HAN擔任秘書。而注冊于國內的北京景馳有限科技公司注冊于2017年4月24日，法人為柴宗明，創(chuàng)始人為王勁，呂慶為CFO、韓旭為CTO、李巖為首席架構師、楊慶雄為副總裁。

景馳公司的人員配置，除了上述提到的王勁、前百度自動駕駛事業(yè)部首席科學家韓旭、前Velodyne CFO呂慶、前神州租車無人駕駛負責人李巖外，還有前百度T9工程師陳世熹。今年9月24日，景馳還宣布香港城市大學助理教授、前滴滴無人車高級總監(jiān)楊慶雄將加盟。

網(wǎng)易科技報道，除韓旭等人外，王勁從百度挖走了接近十人，這也是百度訴訟王勁的一點，違反競業(yè)協(xié)議，并招攬百度技術人員。

9月14日，景馳完成3000萬美元天使輪融資，由華創(chuàng)資本領投。

9月26日，景馳完成Pre-A輪5200萬美元融資，由啟明創(chuàng)投領投，華創(chuàng)資本作為主要投資人和英偉達GPU Ventures，以及部分機構和個人參與了此次聯(lián)合投資。啟明的主管合伙人鄺子平將加入景馳的董事會。

強大的人員配置以及融到的資金撐起了景馳的發(fā)展速度。4月成立于硅谷的景馳，5月就宣布了完成首次封閉道路無人駕駛路測，6月18日時，景馳的名字就被加入了美國加州DMV路測拍照的名單，隨后景馳開始在開放道路測試無人駕駛，而9月8日，景馳又完成了在硅谷高峰時段的無人駕駛測試。

面對這樣的成績，王勁說，景馳是全球發(fā)展最快的無人車公司，目標是2020年6月前后能量產(chǎn)無人車。