京張鐵路為詹天佑主持修建并負責的中國第一條鐵路，它連接北京豐臺區(qū)，經(jīng)八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計，投入營運的鐵路。這條鐵路工程艱巨。現(xiàn)稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。

京張鐵路是袁世凱在清政府排除英國、俄國等殖民主義者的阻撓，委派詹天佑為京張鐵路局總工程師（后兼任京張鐵路局總辦）修建的。2009年是京張鐵路一百年紀念，現(xiàn)代京張鐵路沿線圍繞旅游主題開發(fā)，有關方面還將京張鐵路申報文物保護單位，另外京張鐵路的姊妹鐵路京張城際鐵路已開工建設。

2018年1月，入選第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄。