在人們的印象中

電焊工多是男性

但湘女易冉做電焊工已經(jīng)20年了

易 冉

1982年8月出生，中車長(zhǎng)江車輛集團(tuán)株洲公司組裝車間中梁電焊班班長(zhǎng)，高級(jí)電焊技師，中國(guó)中車股份有限公司資深技能專家，全國(guó)首屆“十佳最美職工”，全國(guó)勞動(dòng)模范。

媒體報(bào)道易冉，用得最多的標(biāo)題是“電焊花木蘭”?？墒且兹交貞?，20年里焊槍點(diǎn)燃那一刻從來(lái)沒(méi)有想過(guò)自己的性別，只是想：燃燒，讓這一次做到最好。易冉，是一簇燃燒自己也感染別人的“易燃”能量焊花。

最年輕的高級(jí)電焊技師

易冉出生于湘江邊的株洲，在株洲車輛廠的職工住宅區(qū)長(zhǎng)大。童年玩著跳沙包的易冉聽(tīng)長(zhǎng)輩們聊天，和大人們一起發(fā)自內(nèi)心敬慕身邊技術(shù)好的電焊工。

這敬慕原本和小姑娘易冉的人生并無(wú)關(guān)聯(lián)，直到她2000年7月技校畢業(yè)，進(jìn)入株洲車輛廠成為一名電焊工，與貨車制造打起交道。

易冉進(jìn)廠時(shí)被分到了底架轉(zhuǎn)胎班，這是車間勞動(dòng)強(qiáng)度最大、工作條件最簡(jiǎn)陋的苦臟累班組。每個(gè)焊工每天的焊接量是125米，20公斤一盤(pán)的焊絲每天要消耗一盤(pán)半才能完成當(dāng)班產(chǎn)量。男焊工一天下來(lái)都感到累，許多女焊工都有換崗位、換工種的想法，班組里也常常有同齡人離開(kāi)。

初到車間，易冉就表現(xiàn)出高于其他同齡人的稟賦。參加工作剛1個(gè)月，易冉因電焊水平出眾被工廠選派參加株洲市電焊工大賽，18歲的小姑娘輕輕松松拿了氣體保護(hù)焊第三名。之后，易冉代表株洲市參加湖南省電焊比賽，在強(qiáng)手如林的選手中名列前茅。

18歲到21歲這3年中，易冉在工廠電焊工比賽中連續(xù)獲得第一名。從“技術(shù)銅星”到“技術(shù)銀星”到“技術(shù)金星”，易冉成為工廠設(shè)立該獎(jiǎng)項(xiàng)10多年以來(lái)用時(shí)最短就獲得最高獎(jiǎng)項(xiàng)的人。

易冉一直在不斷地成長(zhǎng)：23歲，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)南車最年輕的電焊技師；26歲，成為中國(guó)南車最年輕的高級(jí)電焊技師；2009年底，通過(guò)考試順利成為國(guó)際焊接技師。

時(shí)代的大河里多是普通人的小船，方向明確的會(huì)快速靠近成功，易冉走了一條算不上捷徑卻充滿智慧的航線。

20年“第一車”試制人

2020年的這個(gè)春天，平時(shí)忙得焦頭爛額的易冉在疫情防控期間買(mǎi)了近10本書(shū)看，其中有一本是日本秋山先生的《匠人精神》。書(shū)不厚，語(yǔ)言平實(shí)，一流的匠人人品比技術(shù)更重要，40％技術(shù)、60％品行，凡事講“心”。

其實(shí)20年來(lái)，易冉工作中就一直講“心”。這位特別年輕的電焊技師是公司多種新車型關(guān)鍵部件的試制人，也就是焊接技法和標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)立者。

2005年夏，23歲的易冉負(fù)責(zé)澳大利亞五聯(lián)平車試制，側(cè)墻焊接中板厚只有6毫米，一層焊接容易焊不透，分兩層焊接焊縫太厚，焊接的變形量和打磨量增加。澳方的質(zhì)量控制非常嚴(yán)，焊縫100％超聲波探傷檢驗(yàn)。

湖南的盛夏十分炎熱，汗水讓易冉的工作服很快就濕了，皮膚被飛濺的焊花燙出了一個(gè)個(gè)小水泡。她從白天到夜晚連續(xù)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，摸索出了左右加Z字形擺動(dòng)的操作技法。她迅速將這一技法傳授給班組其他員工，出口澳大利亞的產(chǎn)品如期完成。

2006年，公司投產(chǎn)時(shí)速120公里的新型C70敞車，24歲的易冉試焊第一輛車。她全心進(jìn)行規(guī)范比較試驗(yàn)，終于得出最佳工藝標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)線推廣后操作時(shí)間從最初的90分鐘縮短到30分鐘。

2007年，合同價(jià)值3.48億元的出口鐵路貨車在公司啟動(dòng)制造。出口貨車軸重達(dá)40噸，遠(yuǎn)超美國(guó)35.7噸AAR標(biāo)準(zhǔn)。外方要求所有焊縫咬邊為零，大焊角、坡口不能有弧坑，弧坑必須填滿，這相當(dāng)于機(jī)械手的操作標(biāo)準(zhǔn)。易冉負(fù)責(zé)核心部件中梁的試制，獨(dú)創(chuàng)新技藝焊出了第一根合格中梁，令澳方專家豎起了大拇指。此后，易冉焊接的部位總被外方監(jiān)造人員標(biāo)識(shí)出來(lái)作為現(xiàn)場(chǎng)示范。

C80BH敞車是中國(guó)鐵路重載運(yùn)輸?shù)闹饕囆椭?，車輛端墻板與底架的連接焊縫長(zhǎng)度為6米，受焊接材質(zhì)、焊接位置影響很容易形成咬邊、未熔合、焊瘤等缺陷。易冉領(lǐng)銜攻關(guān)摸索出被命名為“小擺快頻仰角焊法”的焊接方法，在全路C80BH敞車制造中推廣。

2015年，她牽頭破解一項(xiàng)敞車中梁拼板焊接咬邊深度小于板厚5％的難題，創(chuàng)效超百萬(wàn)元。2016年，一種平車中梁焊縫開(kāi)裂質(zhì)量缺陷問(wèn)題時(shí)常發(fā)生，易冉的方法使交驗(yàn)合格率從39.73％提升到96.3％。

2020年3月，公司還沒(méi)有全面復(fù)工，易冉就忙著調(diào)試一種鐵路貨車焊接機(jī)器人。從2000年到2020年，從18歲到38歲，鐵路貨車車型、焊接技術(shù)多次換代，易冉一直是公司第一車的試制人。對(duì)這個(gè)身份里隱含的成功，她總結(jié)是因?yàn)橛袔煾岛屯碌膸椭约阂苍敢鈬L試。

在交談中，記者發(fā)現(xiàn)易冉是一個(gè)非常謙虛的人，當(dāng)問(wèn)及她和別的國(guó)際焊工技師相比有什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)時(shí)，她回復(fù)道：“我氣體保護(hù)焊技術(shù)用得比較好，因?yàn)檫@種焊接方法在工作中用得多……”

說(shuō)到工作20年的收獲，她回答得很爽快：“最大的收獲是不斷超越了自我，學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)第一，學(xué)習(xí)成為一種習(xí)慣?！?/p>

總是一身工作服領(lǐng)獎(jiǎng)的女技師

2011年9月21日，德國(guó)呂內(nèi)堡的當(dāng)?shù)貓?bào)紙刊發(fā)了一篇《中國(guó)的“電焊花木蘭”》新聞報(bào)道，圖片和文字加起來(lái)占了大半版。圖片中，一個(gè)女電焊工在焊接，一位德國(guó)技術(shù)人員在后面觀察。女電焊工穿著工作服，因?yàn)橐褂梅雷o(hù)面罩，她頭上的工作帽帽檐轉(zhuǎn)了90度偏向一側(cè)，帽子上是醒目的公司標(biāo)識(shí)。

這位女電焊工就是易冉，當(dāng)時(shí)她正在參加在德國(guó)舉辦的國(guó)際焊接比賽。德國(guó)沒(méi)有女性從事電焊職業(yè)，易冉在賽場(chǎng)上一出現(xiàn)，即引來(lái)了國(guó)外同行的關(guān)注。易冉表現(xiàn)出色，她的立焊、平焊板作品獲得德國(guó)DVS證書(shū)并在賽場(chǎng)公開(kāi)展示，比賽組委會(huì)還專門(mén)為她頒發(fā)了唯一的特別獎(jiǎng)，德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)此進(jìn)行了專題報(bào)道。

記者還看到一張易冉參加一場(chǎng)全國(guó)職工演講比賽獲獎(jiǎng)時(shí)拍攝的照片。照片中，三位獲獎(jiǎng)人中其他兩位都穿著裙子，易冉卻穿著工作服。從青春年少到現(xiàn)在，易冉參加了許多頒獎(jiǎng)典禮，只要舉辦方?jīng)]要求，她都是一身工作服出席。

2015年，易冉參加了央視《開(kāi)門(mén)大吉》節(jié)目的“咱們工人有力量”專場(chǎng)綜藝節(jié)目，主持人問(wèn)易冉的夢(mèng)想是什么？易冉說(shuō)：“我希望獲獎(jiǎng)后能為工友建一個(gè)圖書(shū)角。”易冉在節(jié)目中連闖5關(guān)，贏得萬(wàn)元獎(jiǎng)金?；厝ズ螅贸霆?jiǎng)金和自己的技術(shù)書(shū)籍，在公司的幫助支持下建起了“易冉圖書(shū)角”。

回憶近兩年工作中的變化，易冉印象最深刻是質(zhì)量要求更高，新時(shí)代產(chǎn)業(yè)技能人才培養(yǎng)十分緊迫。易冉長(zhǎng)期擔(dān)任一線關(guān)鍵班組的班組長(zhǎng)，每到一個(gè)班組，她都毫不保留地將操作技能、心得傳授給同事，她的徒弟遍布全車間。到現(xiàn)在，她培養(yǎng)出來(lái)的國(guó)際焊工有近百名，高級(jí)工以上技能人才25名，其中有3名成為公司級(jí)以上的技能專家。

易冉主筆撰寫(xiě)的10余篇學(xué)術(shù)論文在刊物上發(fā)表，其中3篇在國(guó)家級(jí)核心期刊《中國(guó)培訓(xùn)》發(fā)表，1篇獲中國(guó)職工教育和職業(yè)培訓(xùn)協(xié)會(huì)科研成果三等獎(jiǎng)。

易冉是中車長(zhǎng)江車輛集團(tuán)株洲公司女子電焊技師攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。該攻關(guān)隊(duì)歷史悠久，自2000年成立以來(lái)，這個(gè)由37名在生產(chǎn)一線關(guān)鍵崗位的優(yōu)秀女電焊技師組成的集體先后幫助企業(yè)破解了20多項(xiàng)焊接難題，獲得湖南省“芙蓉標(biāo)兵崗”、湖南省“女職工建功立業(yè)五一巾幗獎(jiǎng)”、“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗”等榮譽(yù)。

2011年，公司成立了易冉勞模創(chuàng)新工作室，易冉在工作室的主要工作是技術(shù)創(chuàng)新和技能傳幫帶。2014年，易冉勞模創(chuàng)新工作室被評(píng)為湖南省“示范勞模創(chuàng)新工作室”。易冉現(xiàn)在最想做好的就是利用勞模創(chuàng)新工作室培養(yǎng)更多高鐵新技能人才，讓工作室進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)工作室行列。

來(lái)源：《人民鐵道》報(bào)

文字：趙妮娜

圖片：劉建亞

視頻：佟盟

編輯：金炫美

實(shí)習(xí)編輯：閆豐珺