據(jù)公安部交管局數(shù)據(jù)顯示，截至2019年上半年，中國私家車1.98億輛。雖說中國社會進入了汽車時代，但在為啥買車、買啥車、怎么買車等消費層面，還處在初期，沒有形成理性成熟的消費觀念。

1.買車，對相當一部分人來說，買車是人生“夙愿”、是夢想，對車的感覺處在新鮮、稀罕、興奮的階段。需要不需要先不管，得有個車開開、過過癮，哪怕是二手的呢。有不少人上下班步行10分鐘的路程，也要開車，搞笑的是鬧市區(qū)走著要比開車快，可就是開車。

2.重視面子，也重視車的面子（外觀），追求“高、大、上”，滿足炫耀虛榮心。為了面子，盡量買大的、買三廂的（長的）、有錢買貴的。至于車的里子（安全配置）如何不在考慮范圍，也不懂?！昂门谱印?、好看、大，是首選。逼得車企不得不以“大”“長”為導向，盡量把車做得大些、兩廂版的做成三廂版。

3.沒錢借錢也得買（車貸）。有些人看別人買了自己沒買受不了，沒錢走貸款也得“圓夢”。車買了開著是與別人“比肩”了，但還貸錢緊的滋味只有自己知道。

4.車是買了，不開放著。因?qū)π阅懿涣私?，喜歡大的，結(jié)果是選了個油老虎，開不起，不開了。不過心里踏實，反正是我有車。

5.在選車方面，選德系、日系、美系等合資車為主，買國產(chǎn)車基本都是“差錢”無奈之選，也不甘心。

6.摳車標、帖車標，變“好車”。少數(shù)人把車后尾的漢字或字母摳掉，有的把車標換成自己喜歡的車標，冒充“好車”、“進口車”，來滿足虛榮心。

7.有車一族里，相當多的人在感覺里明白車就是個代步工具，但在心理上從來沒把車視為工具，而是當做一件大寶貝，心愛之物——“愛車”，精心伺候，被車“奴役”無怨無悔。

8.開車悠然而生的“優(yōu)越感”。開就開吧，你開你的車，我走我的路，可有些人就覺得開車“厲害”、“?！保愕米屛叶阄?，肆無忌憚摁喇叭，甚至行人無處躲的情況下也按喇叭。再有，見人就加速弄出點“嗡嗡”聲來顯一下“威風”。

有意無意地凡此種種，有車人中各色“人物”應有盡有，挺“熱鬧”、也“有趣”、也不乏“滑稽”。

說這些，沒有諷刺的意思，我們吃飽飯還不到半個世紀呢，現(xiàn)在竟然開上車了，有點興奮、激動等表現(xiàn)也正常。就像手機，上個世紀90年代那會兒，是令人羨慕的奢侈品、是成功人士的標志，可現(xiàn)在誰還在乎它？所以，我們還需要一個過程，再過若干年或許就降低了車的“身價”，不再叫“愛車”了，不當寶了，不再那么“伺候”了，我想那時，成熟的汽車消費觀也就形成了。