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免責(zé)聲明：本公眾號(hào)內(nèi)容僅供參考，不做投資依據(jù)，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)，僅做股市分析和建議，請(qǐng)勿據(jù)此操作！股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。 今天受中美通話消息刺激，市場(chǎng)大幅高開(kāi)后震蕩走低，滬指直接回補(bǔ)上方缺口，拿下2800點(diǎn)，站穩(wěn)年線，市場(chǎng)炒作情緒有所回升，個(gè)股整體普漲，漲停42只，僅亞太藥業(yè)，天際股份和激智科技跌停。股王貴州茅臺(tái)高開(kāi)高走，股價(jià)再創(chuàng)歷史新高，最高上攻至1051.90元，收盤于1043.33元，真是牛氣沖天！
但兩市量能仍然只有4000億左右，這不足以支撐市場(chǎng)展開(kāi)像樣的大反攻，所以大盤總是漲一下就萎了，難以持續(xù)！目前可以謹(jǐn)慎樂(lè)觀面對(duì)當(dāng)下行情，昨天也提示了，低吸好股是正當(dāng)時(shí)，控制好50%的倉(cāng)位即可！進(jìn)入八月份以來(lái)，各種炸雷依舊，有看到某上海的金融公司申請(qǐng)破產(chǎn)，數(shù)百人一夜之間被解雇。當(dāng)下不但是股市有風(fēng)險(xiǎn)，甚至在現(xiàn)實(shí)生活中風(fēng)險(xiǎn)也是無(wú)處不在。在過(guò)去，我們一直停留在理論的研究，從今天開(kāi)始，我們進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)演練。通過(guò)對(duì)個(gè)股的基本面和技術(shù)面的解析，和大家一同探討怎么去看個(gè)股行情。以中通客車為例。
上圖是中通客車的走勢(shì)圖。技術(shù)面來(lái)看，多條均線壓制，下降趨勢(shì)明顯。因前些日子受大盤暴跌影響而走出新低，目前是下降趨勢(shì)中的反彈，反彈力度有限。短期均線不能上穿長(zhǎng)期均線，行情大概率會(huì)續(xù)跌。從成交量來(lái)看，將近一個(gè)月來(lái)成交量低迷，主場(chǎng)做多意愿很小，機(jī)構(gòu)入住概率不大，未來(lái)也是震蕩走跌的形態(tài)。最下面的是KDJ指標(biāo)，雖有金叉向上的趨勢(shì)，但成交量疲憊。沒(méi)有重大利好的條件，很難有大漲空間。短線操作的收益有限一是目前的汽車銷售量連續(xù)多年創(chuàng)新低，市場(chǎng)飽和，而且車企都在價(jià)格戰(zhàn)中競(jìng)爭(zhēng)白熱化，車企效益無(wú)法有效提升。二是該企業(yè)以新能源客車為主打商品，但客車的需求小，使用周期長(zhǎng)，導(dǎo)致資金流動(dòng)性差。中國(guó)市場(chǎng)的區(qū)域間貿(mào)易壁壘頻出，中通作為一個(gè)地方性企業(yè)，無(wú)論是市場(chǎng)開(kāi)拓還是品牌效應(yīng)都有待提高。三是是新能源的發(fā)展政策當(dāng)下出現(xiàn)多核心，市場(chǎng)無(wú)法判斷BOSS的發(fā)展項(xiàng)目的重點(diǎn)，再加上取消對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，以及新能源汽車當(dāng)下的安全問(wèn)題頻發(fā)和續(xù)航力不足問(wèn)題，共同導(dǎo)致該行業(yè)近期難有大表現(xiàn)。很多人可能想著通過(guò)業(yè)績(jī)來(lái)看，但當(dāng)下的市場(chǎng)，業(yè)績(jī)判斷很容易出問(wèn)題。看業(yè)績(jī)的時(shí)候，更要注意市場(chǎng)的反應(yīng)和行業(yè)占比。技術(shù)面下跌趨勢(shì)未破，基本面沒(méi)有利好支撐，所以近期該股依舊是震蕩走跌趨勢(shì)，關(guān)鍵位便是前低附近。
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