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周末分析過，指數(shù)在周二和周三是個(gè)節(jié)點(diǎn)位置，但因?yàn)樽蛱煜挛缳Y金搶的比較厲害，再加上晚上消息刺激導(dǎo)致早盤開的都比較好，加速了資金兌現(xiàn)的預(yù)期，指數(shù)在稍作掙扎后便一路向下，不過也基本上屬于預(yù)期內(nèi)的。指數(shù)在周五站上中短期的均線，我們也分析過，今年整體定性是震蕩調(diào)整的走勢(shì)，所以這里直接加速的概率很小。 具體到本周的后半周，如果視為自3153.13開始的2浪調(diào)整，近期3042.67應(yīng)該要跌破的，至于能不能跌破2957.40，需要跟蹤的。至2863.65開始上升17交易日，如果跌破3042.67確認(rèn)走2浪回調(diào)，則目前來說時(shí)間是遠(yuǎn)不夠的，雖然看多的思路不變，但是主跌的過程需要避開。 市場(chǎng)調(diào)整幅度較大，三大指數(shù)均跌超2%，滬深兩市今日成交額9904億，較上個(gè)交易日放量1307億，北向資金全天凈賣出95.49億元。市場(chǎng)今天整體的結(jié)構(gòu)為指數(shù)情緒共S，在共S的結(jié)構(gòu)里面，最先扛不住的是純情緒，不管是否調(diào)整到位持續(xù)S。而趨勢(shì)類的，包括趨勢(shì)類情緒，還是相對(duì)抗跌一些。汽車板塊最近比較強(qiáng)，連續(xù)大漲后昨晚還有利好，中通客車借著政策利好縮量一字，福達(dá)也沒有開板，通達(dá)動(dòng)力繼續(xù)二板，紫江企業(yè)掉隊(duì)，比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈開始分化。明天看看中通客車和福達(dá)股份能否帶領(lǐng)板塊修復(fù)。橫店東磁帶著光伏調(diào)整,中利集團(tuán)受利空影響開盤就下，低位的德力股份，星帥爾還是給了強(qiáng)度，海源復(fù)材成功晉級(jí)，成為光伏高標(biāo)。漳州發(fā)展炸板后就一路南下。風(fēng)電和鋰礦今天稍強(qiáng)些，天齊鋰業(yè)創(chuàng)了近期新高、中礦資源一度漲停、融捷股份近期新高，大金重工到了近期新高。新能源方向的鋰電池、新能源車、特高壓、充電樁、氫能源等賽道股繼續(xù)看好，回調(diào)后可繼續(xù)控倉參與。汽車整車，汽車零部件，依舊是最活躍的，也是明日繼續(xù)重點(diǎn)關(guān)注的板塊。光伏，風(fēng)電板塊裝機(jī)超預(yù)期，國外需求進(jìn)一步增加，進(jìn)一步推升行業(yè)的增長，回調(diào)后重點(diǎn)參與。基建與地產(chǎn)，后排高位殺跌的品種非常多，尤其是浙江建投帶隊(duì)的浙江系的票基本上都是下來。中建，中鐵，鐵建，交建它們因?yàn)樘崆罢{(diào)整，且前期累計(jì)漲幅較小，估值較為扎實(shí)，低估值的中建，中鐵建跌幅都是小于3%。穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的基建、外貿(mào)、消費(fèi)等，還會(huì)不斷反復(fù)，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)是今年的總基調(diào)，食品飲料今天大漲，明天就不要去追了，美取消關(guān)稅，明日可以留意下外貿(mào)的方向。新冠藥概念兩市跌幅第一，君實(shí)生物大跌，新華制藥逆勢(shì)拉升，帶動(dòng)華潤雙鶴從綠盤翻紅，尾盤新華制藥漲停。網(wǎng)上有人說，君實(shí)生物從公告的內(nèi)容看vv116的申請(qǐng)離獲批還有很長的距離，與之前傳聞5月底6月初有所不同。市場(chǎng)上對(duì)于vv116預(yù)期就是能和阿茲夫定一起批，那現(xiàn)在看來一起批的可能性在降低，所以君實(shí)生物先跌為敬。新華制藥現(xiàn)在和阿茲夫定這個(gè)陣營走勢(shì)有點(diǎn)分離了，華潤雙鶴在大跌后已經(jīng)反彈了10%左右，在漲幅上雖然沒有新華制藥高，但這里代表了資金對(duì)阿茲夫定的肯定。3 強(qiáng)勢(shì)股點(diǎn)評(píng)題材周期退潮，高標(biāo)股僅剩8連板的中通客車、5連板的中成股份、4連板的海源復(fù)材、4連板的福達(dá)股份。今天市場(chǎng)有分歧的預(yù)期，沒想到開盤就直接成了強(qiáng)分歧，中利集團(tuán)，奧飛娛樂，棕櫚股份等一批人氣股直接被按跌停，趨勢(shì)核心怡亞通一早死死的躺在跌停板上，可見市場(chǎng)是多么的恐慌。疊加指數(shù)不好，還有北向一直流出，讓恐慌更加極致。有幾個(gè)高標(biāo)股，在弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。中成股份，國改概念卡位龍，開盤后快速拉高，下午漲停，這是分時(shí)轉(zhuǎn)強(qiáng)的新手法。以前是高開后秒板，現(xiàn)在競(jìng)價(jià)跌一波，在競(jìng)價(jià)尾聲加速，最后漲停。棕櫚股份上周五也是這種手法，從競(jìng)價(jià)跌停翻紅，到盤中漲停。其他的不多說了，經(jīng)過一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的修復(fù)行情之后，這場(chǎng)回撤是必然，耐心等待強(qiáng)勢(shì)板塊中軍邏輯股的低吸機(jī)會(huì)。國C會(huì)提出了財(cái)政、金融、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、消費(fèi)投資、能源、民生6大方面的一攬子政策，后續(xù)市場(chǎng)會(huì)有反應(yīng)。政策的理解、市場(chǎng)的傳導(dǎo)是需要時(shí)間的。今天市場(chǎng)投機(jī)的熱情開始熄火，但是趨勢(shì)疊加投機(jī)的模式，從盤面看依然有資金引導(dǎo)，尤其午后指數(shù)一路向下，新華制藥逆勢(shì)上板，而橫店東磁比較強(qiáng)勢(shì)，這個(gè)方向不能單純依據(jù)連板數(shù)量來簡(jiǎn)單判定，需要看大票的強(qiáng)度對(duì)板塊的引導(dǎo)為主。比如汽車方向，比亞迪、長城汽車、長安汽車等走勢(shì)。鋰電的中礦資源、天齊鋰業(yè)等。這些股不僅影響板塊，還會(huì)影響整個(gè)賽道的賺錢效應(yīng)。
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