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1000匹馬力的純電悍馬即將亮相,電動越野時代是否會到來?

 馮仙森 2020-02-06
幾天前
通用發(fā)布了電動悍馬的預告圖
并將于2020年5月20日發(fā)布

輸出功率1000匹馬力
最大扭矩15582N·m
曾經(jīng)最剽悍的越野傳奇又回來了么?
近期,通用汽車總裁馬克·羅斯也宣布,將投資22億美元,把通用汽車底特律-哈姆川克工廠打造為通用汽車第一家完全專用的電動汽車的裝配廠,將生產(chǎn)電動卡車、越野車和巡航原型車。此外,通用汽車還將在供應商和其它與新電動卡車相關的項目上額外投資8億美元。而此電動車工廠將于2021年正式開始投產(chǎn)。

這個NBA球星詹姆斯加盟預告片顯示,全新電動悍馬以安靜的狀態(tài)爆發(fā)出強大的力量和夸張的速度,令人難以想象的15582N·m扭矩,帶來的是夸張的加速能力(0-96km/h僅需3s),再次以統(tǒng)治者的面貌掀起全新的越野革命。而這款純電悍馬將于2020年5月20日亮相,但根據(jù)通用汽車底特律-哈姆川克工廠建造情況和投產(chǎn)計劃,可以推測屆時發(fā)布的僅為概念車型。

外觀方面,電動悍馬車頭繼承了悍馬的傳統(tǒng)設計元素,在經(jīng)典的7豎條垂直格柵之后,已經(jīng)淡入歷史的“HUMMER”logo以全新的面貌再次重生,而貫穿整個車頭的纖細頭燈,是全新科技化風格的展現(xiàn)?;诖祟A告圖,國外也有好事者渲染出了電動悍馬假象圖,威武高大的身姿霸氣依舊。

其實早在3年前,奧地利的高性能電池制造商Kreisel Electric就曾基于H1,為阿諾施瓦辛格打造過一臺純電的H1,整個系統(tǒng)由一套功率100kWh的電池組和兩個輸出功率可達483馬力的電力發(fā)動機組成,續(xù)航可達300km,改裝后的H1重3.3噸,最高時速120km/h,但因為技術的限制,此種耗費精力的打造并無法復制普及。

電動機強大的扭矩輸出對于越野車來說無疑是最強大的助力,但以目前的技術能力,羸弱的續(xù)航能力和在越野狀態(tài)下高耗電的需求,無疑是電動化在越野車上應用的最大矛盾。
雖然汽車電動化的未來已經(jīng)毋庸置疑,你們認為,電動越野時代真的會到來么?

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