1月19日，長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭的大推力液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成100秒校準(zhǔn)試車，這是總裝出廠前的最后一項(xiàng)試驗(yàn)，標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到預(yù)定要求，即將轉(zhuǎn)入火箭總裝階段。

據(jù)悉，長(zhǎng)征五號(hào)遙四預(yù)計(jì)于今年7月執(zhí)行我國(guó)第一次火星探測(cè)任務(wù)，發(fā)射火星探測(cè)器。長(zhǎng)五遙四火箭、火星探測(cè)器均由航天科技集團(tuán)抓總研制。

根據(jù)航天科技集團(tuán)披露的信息，我國(guó)第一次探測(cè)火星，就將一次性完成繞火星飛行、火星表面降落、巡視探測(cè)三大任務(wù)，難度極高。

具體步驟包括：首先使用長(zhǎng)五火箭將探測(cè)器發(fā)射至地火轉(zhuǎn)移軌道，隨后在地面測(cè)控系統(tǒng)的支持下，通過(guò)多次軌道機(jī)動(dòng)和中途修正，在近火點(diǎn)實(shí)施制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火橢圓軌道，運(yùn)行到選定的進(jìn)入窗口后，探測(cè)器將進(jìn)行降軌控制，釋放著陸巡視器。

著陸巡視器進(jìn)入火星大氣后，通過(guò)氣動(dòng)外形、降落傘、發(fā)動(dòng)機(jī)、多級(jí)減速、著陸反沖進(jìn)行軟著陸，然后火星車(巡視器)和著陸平臺(tái)分離，開展區(qū)域巡視探測(cè)和相關(guān)的一些工程實(shí)踐活動(dòng)。

環(huán)繞器留在火星軌道，為火星車提供中繼通信鏈路，并開展環(huán)繞科學(xué)探測(cè)。