大家心心念念的地鐵2號(hào)線西段

通車時(shí)間定了！

記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，

12月16日上午11時(shí)，

青島地鐵2號(hào)線西段

將正式通車！

據(jù)介紹，12月16日當(dāng)天，2號(hào)線東段（李村公園站—芝泉路站）照常運(yùn)營(yíng)，西段將于上午11時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，東西段將實(shí)現(xiàn)接駁。全線貫通后，2號(hào)線西起泰山路站，東至李村公園站。從12月17日起，2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:04-22:50，其中，泰山路首班車6:15，末班車22:50；李村公園首班車6:04，末班車22:40。工作日早晚高峰時(shí)段行車間隔4分25秒，周末高峰時(shí)段行車間隔為6分5秒。

2號(hào)線途徑市北、市南、嶗山、李滄四個(gè)行政區(qū)，串起臺(tái)東、香港中路、嶗山、李村四大商圈，為市民通勤、休閑提供快捷、綠色、安全的公共出行方式，進(jìn)一步拉近東西城區(qū)距離，為西部老城區(qū)和臺(tái)東商圈帶來“地鐵活力”，提升城市整體品質(zhì)。

△地鐵2號(hào)線線路圖。

據(jù)悉，2號(hào)線西段長(zhǎng)約4千米，共4個(gè)車站，此次開通為泰山路站、利津路站和臺(tái)東站。海信橋站主體結(jié)構(gòu)已完工，因地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、房屋征收過程等原因造成車站配套工程未完工，采取階段性過站運(yùn)行。目前，相關(guān)各方正在積極努力，破解難題，力爭(zhēng)早日完成車站配套工程，投入使用。

地鐵2號(hào)線首末班車最新時(shí)刻表出爐啦

需要提醒大家的是，

西段早班車時(shí)刻表從12月17日起執(zhí)行，

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以上表格來源青島地鐵集團(tuán)，具體以實(shí)際為準(zhǔn)。

除地鐵二號(hào)線外，青島西站也傳來新消息

目前已完成主線撥接作業(yè) 

具備動(dòng)車組列車始發(fā)功能

今日凌晨0點(diǎn)30分，青島西站動(dòng)車存車場(chǎng)走行線與青鹽鐵路既有線工程接軌開始，經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的施工，中鐵十局施工人員完成了兩條鐵路線的接軌施工。此次施工的完成，標(biāo)志著青島西站具備動(dòng)車組始發(fā)終到功能。

切割鋼軌作業(yè)

打磨焊接好的鋼軌。

通過鋁熱反應(yīng)焊接好的鋼軌。

據(jù)了解，青島西站動(dòng)車走行線及存車場(chǎng)工程由青島西站引出，全長(zhǎng)5.028km，上跨S329省道、風(fēng)河、溧水河后引入動(dòng)車存車場(chǎng)。青島西站動(dòng)車存車場(chǎng)近期設(shè)存車線7條，預(yù)留7條，同時(shí)預(yù)留遠(yuǎn)期綜合維修工區(qū)及進(jìn)一步發(fā)展條件。目前已基本建成的7條存車線，有效停車線長(zhǎng)650米，最多可停放21列8輛編組動(dòng)車組列車。據(jù)施工單位中鐵十局介紹，青島西站動(dòng)車走行線及存車場(chǎng)工程完成后，動(dòng)車組列車可在青島西站過夜，第二天早晨在青島西站發(fā)車，極大方便西海岸新區(qū)市民乘坐早班車前往全國(guó)各地。

好消息可不止上面這一些喲！

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交通運(yùn)輸部消息，

明年起，所有跑高速的車輛收費(fèi)都將按照今年7月印發(fā)的新《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》標(biāo)準(zhǔn)核定收費(fèi)。8座、9座的客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將降一半。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛類別體系重新劃分，全部收費(fèi)車輛按客車、貨車和專項(xiàng)作業(yè)車三個(gè)大類分別進(jìn)行具體分類。一類和二類客車分類界定值由核定載人數(shù)7人修訂為9人。按照公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌》的規(guī)定，核定載人9人及以下為微型客車和小型客車，核發(fā)藍(lán)底白字白框線號(hào)牌，10人及以上核發(fā)黃底黑字號(hào)牌黑框線號(hào)牌，易于辨識(shí)，也便于自動(dòng)識(shí)別和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍：客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只涉及8座、9座的車，由二類變?yōu)橐活?，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本下降了一半。

此外，為解決摩托車的統(tǒng)一分類問題，新標(biāo)準(zhǔn)繼承各地區(qū)對(duì)摩托車分類的主流規(guī)定，明確摩托車通行收費(fèi)公路，按一類客車分類。