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我國的鐵路分布密集，四通八達，在每個特定的地點都有一個鐵路編組站，這樣一個編組站可以管理一部分的鐵路，不過大家聽到這個名詞肯定會很疑惑，到底什么是鐵路編組站呢？鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，而且也被人稱為列車工廠。 而我國的鄭州火車站堪稱全國最大的列車工廠，它每天發(fā)出火車高達600多列，而且還擁有100多條軌道，因此業(yè)務非常的繁忙。 不過因為客流量的增加，鄭州火車站早先承載不了那么大的客流量，因此導致鄭州火車站開始擴張，把鄭州火車站改為鄭州客運站，然后新建一個鄭州北站。因為鄭州是一個特殊的位置，鄭州北站還是隴海線和京廣線交匯的一個樞紐點，而且這兩條線是貫穿于全國南北，東西，鄭州北站一開始的解編任務十分繁重。 一開始目標日均解編2.4萬條鐵路的目標是十分難以完成。但是，隨著技術的發(fā)展，如今這已經不再是問題。其實面對這么多條解編的鐵路，依靠人力是難以完成的，多虧了現在的網絡技術發(fā)展，車站信息的聯(lián)網，給車站帶來了自動化管理，才能讓這座全國最大的列車工廠能夠正常運轉。 那大家坐火車的時候經過過鄭州站嗎？歡迎留言在下方討論。
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