原標(biāo)題：迅速拆裝、變身 國(guó)慶臨時(shí)觀禮臺(tái)搭建堪稱“大型魔術(shù)”

央廣網(wǎng)北京10月6日消息（記者張聞 李行?。?jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，2019年10月1日，全國(guó)人民的目光匯聚到北京，天安門廣場(chǎng)。廣場(chǎng)內(nèi)有2.7萬(wàn)受邀群眾坐在臨時(shí)搭建的觀禮臺(tái)上，目睹了盛世慶典。入夜，觀禮臺(tái)變身成為群眾聯(lián)歡的主舞臺(tái)。第二天，如果您經(jīng)過(guò)天安門廣場(chǎng)會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)，不到12個(gè)小時(shí)，這里竟然已經(jīng)恢復(fù)到了10月1日前的模樣。如何讓萬(wàn)余平米的臨時(shí)觀禮臺(tái)，在天安門廣場(chǎng)上如變魔術(shù)一般，出現(xiàn)變身再消失？

2019年9月30日凌晨零點(diǎn)零分，一組特殊的車隊(duì)從西單附近的35中原址出發(fā)，緩緩向天安門廣場(chǎng)移動(dòng)。不仔細(xì)看你會(huì)覺(jué)得有22個(gè)巨型的椅子方陣活了一般，在長(zhǎng)安街上行走。每個(gè)方陣的長(zhǎng)度都在35米以上，寬也有足足8.75米。這個(gè)占據(jù)了半條長(zhǎng)安街，延綿1.5公里的方陣，真實(shí)身份是慶典當(dāng)天出現(xiàn)在天安門廣場(chǎng)，可以容納2.7萬(wàn)觀眾的臨時(shí)觀禮臺(tái)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工的北京建工安裝集團(tuán)副總工程師吳剛說(shuō)，自己的團(tuán)隊(duì)就是要在天安門廣場(chǎng)變一次“大型魔術(shù)”。“頭一天沒(méi)有，第二天你看到這個(gè)觀禮臺(tái)，下午又變成了舞臺(tái)，晚上又消失了，就像變大型魔術(shù)這么一個(gè)效果?！?/p>

傳統(tǒng)的臨時(shí)觀禮臺(tái)搭建一般需要十幾天時(shí)間，但這次北京建工安裝集團(tuán)接到的任務(wù)卻是5個(gè)小時(shí)！壓力下他們提出了一個(gè)顛覆性的方案。北京建工安裝集團(tuán)金屬容器結(jié)構(gòu)公司黨委書記李京金說(shuō)：“一個(gè)柱一個(gè)梁那樣的搭建時(shí)間不允許，正好那個(gè)時(shí)候在播大國(guó)重器，其中就看到了一個(gè)航天萬(wàn)山給礦山船廠馱重型設(shè)備這么一個(gè)車子，從這找到的靈感。”

在北京35中原址，設(shè)計(jì)師吳剛指著一輛“特種車輛”給記者介紹了臨時(shí)觀禮臺(tái)整體移動(dòng)、整體拼裝的過(guò)程。“它在運(yùn)載過(guò)程中升起來(lái)，升起來(lái)以后在路上行走。到了指定地點(diǎn)它就落下去了。這時(shí)候車就不承重了，靠觀禮臺(tái)本身的結(jié)構(gòu)來(lái)支撐。需要走的時(shí)候車再把它頂起來(lái)，這樣就能實(shí)現(xiàn)它會(huì)行走的功能。椅子、欄桿、號(hào)牌全部事先安裝好，到那之后拼好，就可以直接當(dāng)做觀禮臺(tái)使用?！?/p>

10月1日，中午12點(diǎn)40分慶?；顒?dòng)結(jié)束。下午1點(diǎn)，臨時(shí)觀禮臺(tái)再次啟動(dòng)“變身模式”，32個(gè)座位模塊中間拼接上6個(gè)填充模塊。同時(shí)2200名工人進(jìn)場(chǎng)，將觀禮臺(tái)上2.7萬(wàn)把座椅拆除。下午3點(diǎn)30分，高低兩個(gè)大舞臺(tái)完成變身。

參與拆除座椅工作的劉四釗說(shuō)，這是一項(xiàng)必須依靠純?nèi)肆ν瓿傻墓ぷ鳎?200余名工人爭(zhēng)分奪秒，確保變身過(guò)程迅速、準(zhǔn)確、安全。劉四釗介紹：“我們進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始拆除座椅，5分鐘的時(shí)間必須要拆除640個(gè)左右，辛苦是辛苦。國(guó)家這么大慶典能出一份綿薄之力，也激動(dòng)。當(dāng)時(shí)進(jìn)入天安門廣場(chǎng)第一感覺(jué)就是，祖國(guó)強(qiáng)大了?！?/p>

如果說(shuō)拆除座椅的工作以分計(jì)算，那么操控特種車輛的駕駛員們則是以毫米在要求自己“倒車入庫(kù)”的水平。他們把車停的好不好，直接關(guān)系到觀禮臺(tái)能否嚴(yán)絲合縫的搭建完成。

與傳統(tǒng)司機(jī)不同，這些駕駛員不是在駕駛艙里工作，而是用遙控器來(lái)操控特種車輛行進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、抬起、落下。北京公交集團(tuán)觀禮臺(tái)搭建保障組領(lǐng)隊(duì)黃惠波告訴記者：“前后的點(diǎn)位、左右的點(diǎn)位；包括整個(gè)觀禮臺(tái)最后還得實(shí)現(xiàn)三維的就是高低；要拿出尺子跟地面量，四個(gè)角的誤差跟我們提出來(lái)的是5（or 10）毫米。太難的一個(gè)過(guò)程了，即使是液壓的，它也是‘咚’下去了，‘嗖’上來(lái)了，它動(dòng)一下都是厘米級(jí)的?！?/p>

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的高密度培訓(xùn)，來(lái)自北京公交集團(tuán)的60位駕駛員已經(jīng)可以做到在20分鐘內(nèi)完成定點(diǎn)工作，平面誤差不超過(guò)3毫米。要知道，這些特殊的司機(jī)并非來(lái)自一線，他們有的是辦公室職員甚至是單位食堂的大廚。為了保障觀禮臺(tái)順利轉(zhuǎn)場(chǎng)，這些人也完成了向特種車輛精銳駕駛員的變身。

10月1日，晚22點(diǎn)40分，群眾聯(lián)歡活動(dòng)結(jié)束。臨時(shí)觀禮臺(tái)的撤場(chǎng)程序隨即開(kāi)啟，38個(gè)模塊要在2點(diǎn)鐘前全部撤離天安門廣場(chǎng)。

10月2日，上午9點(diǎn)，廣場(chǎng)重新向公眾開(kāi)放，上萬(wàn)平方米的觀禮臺(tái)一夜之間完全消失。巨型的祝福祖國(guó)大花籃取而代之，矗立在廣場(chǎng)前。

50個(gè)小時(shí)，從出現(xiàn)到變身再到消失，觀禮臺(tái)搭建團(tuán)隊(duì)的魔術(shù)成功了。他們靠的不是“障眼法”，而是中國(guó)的“工匠精神”。

責(zé)任編輯：王亙之 UN907