9月3日16時04分，在成貴鐵路云南省新街站至威信站鋪軌現(xiàn)場，隨著最后一根鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標志著成貴鐵路全線鋪軌完成。

成貴鐵路全長約632公里，設計時速250公里。據(jù)悉，成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。成貴鐵路宜賓至貴陽段全長約370公里，共有隧道139座、橋梁269座，橋隧比高達85%，部分區(qū)段坡度達到30‰，2018年10月開始鋪軌。

成貴鐵路全線通車后，形成新的出川鐵路大通道，對進一步縮短我國西南地區(qū)乃至西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)間的時空距離，完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進沿線旅游資源開發(fā)，加快川滇黔三省城市群建設和經(jīng)濟社會發(fā)展速度，推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有重要意義。

目前，成貴鐵路宜賓至貴陽段已進入靜態(tài)驗收收尾階段，下一步將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

（來源：中國鐵路）