大家都知道，手動擋汽車對我們的駕駛技術要求是比較高的，但是很多人都會有一個疑問，降檔補油有什么意義？什么情況下需要有這種操作？

先簡單說一下降擋補油是什么意思？由高擋位降到低擋位的時候，在準備掛低擋之前先空踩一腳油門，再掛擋繼續(xù)行駛，空踩這一腳油門就是補油。為什么要這么操作呢？因為相同車速下，擋位不同發(fā)動機的轉速就不同。比如現(xiàn)在是5擋車速是80km/h，發(fā)動機轉速1800轉，如果想要降到4擋，那么發(fā)動機的轉速一定要遠高于1800轉，可能會達到2400轉。這樣就有了一個600轉的轉速差。

有兩方面影響，一是車輛出現(xiàn)很大的頓挫。因擋位降低，發(fā)動機會產(chǎn)生一定的制動力，使車速迅速下降，此時又繼續(xù)加油門行駛，車又猛地向前沖，人的感覺就是前仰后合，車輛很不穩(wěn)。如果補了一腳油，把這600轉的轉速差補上來，降擋松開離合后剛好發(fā)動機自己達到了2400轉，這樣發(fā)動機就不會產(chǎn)生制動力了，此時就會很平穩(wěn)。

二是延遲了加速時間，比如說進入一個很大的彎道，入彎前應當先減速，在出彎前，應當把擋位掛好踩油門加速就可以。此時應當讓發(fā)動機保持高轉速，扭矩才會發(fā)揮出來，發(fā)動機高轉速還要掛一個低擋位，此時就需要補一腳油才能順利掛上，出彎能夠迅速提速。當然這一點對于跑賽道的駕駛員能用到，平時開車也用不到，不需要這么激烈駕駛。

最后，現(xiàn)在降擋補油依然可以用到，一般適用于超車時。也就是加速的時候降擋需要用到補油操作，減速的時候可以不用。什么意思呢？首先我們要明白超車時降一個擋位，車的扭矩會更大，提速會更快，超車更順利。比如你準備超車了，此時在5擋上，超車一定是持續(xù)加油狀態(tài)，并沒有收油門減速的過程，此時還要降擋。如果不補一腳油，就會出現(xiàn)上面所說的有轉速差，頓挫很嚴重，并且對變速箱帶來很大的沖擊，對車和人都是不好的。補一腳油后就可以迅速松開離合器，油門接著深踩，就能快速超車了。