長三角這么多城市，不論是圍著上海一圈的環(huán)滬城市，還是杭州蘇州這種強二線城市，我和我們團隊也算是去過不少了，也都是人肉幫大家用腳踩過的。

但是有一個城市很奇怪，熱愛的在過度解讀，不關注的在錯誤解讀，今天就想和大家聊聊這個城市

名字大家都聽過：嘉善，但是最近的變化，可能很多人都選擇略過

01

為什么會被誤讀，因為本質(zhì)上一個城市對外宣傳，很大程度上是依賴樓盤，特別是一些不太大的城市。而這一點就發(fā)生在了嘉善身上

嘉善是一個不大的城市，面積呢是整個嘉興的九分之一，吳江的二分之一，人口基數(shù)不到60萬的樣子。

但是整個一個地理區(qū)位實在太好了，嘉善到上海的地理距離和整體的通達性可以說是僅次于昆山的這么一個城市，所以這樣的區(qū)位也吸引來了不少開發(fā)商的關注

而對于嘉善來說，在過去很長一段時間把自己完全的交付給了一個開發(fā)商，就是大家很熟悉的華夏幸福

大概從2013年開始，嘉善整個南部新區(qū)就完全的交付給了華夏幸福來整體開發(fā)，拿出來的孔雀城有多大呢，整個占地是1200萬平方米，容積率還是2-2.5，所以是一個超級大盤了

項目要開發(fā)，一共32期，現(xiàn)在到了18期……說實話這個沙盤展示在我們面前到時候，想想這個數(shù)字和未來裝在里面的人，我還是有點后怕的

因為是一個無敵超級大盤的存在已經(jīng)持續(xù)性的吸引外來人口導入，所以孔雀城這幾年就一直處于對外扔利好的階段

前幾年扔自己內(nèi)部的規(guī)劃，這幾年扔嘉善高鐵站，很長一段時間市面上對于嘉善的理解大多停留在對孔雀城的理解

如果你是跟著項目來到嘉善，你會看到這樣的場景

而整個區(qū)域就呈現(xiàn)大概這樣的樣子，路都很寬，周邊一直在蓋房子，然后整體荒荒的

那么對于一個超級大盤，在后期一定會有這樣的質(zhì)疑，比如盤這么大，未來的接盤人在哪里；比如華夏幸福的企業(yè)信用如何，除了賣房配套能夠跟進；比如這個區(qū)域到底能不能以及有沒有能力承載的起這么多人

包括這些都是我對這個盤的困惑，從而衍生到我對嘉善的認知

包括如今去到嘉善南部新城板塊，依然會有這樣的問題，路網(wǎng)道路都做好了，開了一圈都是房子，整個項目已經(jīng)開發(fā)六年了，如今依然看到售樓處里的熱鬧以及區(qū)域里的冷清

02

其實對于整個嘉善來說，整個區(qū)域的價值分裂還是挺明顯的

嘉善雖然整個城市不大，但是整體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是把這個地方切割的很碎。而嘉善最核心的其實就是中間一點點的主城區(qū)

也就是中間紫色的一點點地方

所以嘉善雖然說人不多只有60萬，但是有30多萬人口是聚集在那么一點點地方的嘉善老城區(qū)內(nèi)，所以核心區(qū)的人口密集度依然是足夠且充沛的

后來呢，大概在2010年嘉善想要發(fā)展想要擴張，所以就有了往南擴這么一個動作，并且把高鐵站的站點也放在了南面，希望整個城市可以擴容和升級。

所以把那么大塊地都交付給了華夏幸福，幾乎和老城區(qū)差不多一樣大的土地面積

后面有趣的是，隨著華夏幸福的開發(fā)，整個嘉善面貌最好的地方是新老城交接的地方

嘉善本地人都會選擇買這里，理由也很簡單，城市面貌新，但也不至于那么荒。所以這里的樓盤幾乎都不太需要宣傳都被當?shù)厝藫屬彙?/p>

而這個地方伴隨著時間的開發(fā)，商品房幾乎已經(jīng)消耗完畢

03

這是嘉善的現(xiàn)狀，那么嘉善的未來呢，有兩件小事情還挺耐人尋味的。第一件事是嘉善即將要通城際輕軌的消息不脛而走

我們查閱了各種資料，其實各種信號都在呼應了在未來嘉興和上海之間的輕軌

怎么理解輕軌，是不是就是高鐵的另一種稱呼呢

說真的如今長三角所有城市都有高鐵站，但是高鐵站的存在帶動了人群交互，但是本質(zhì)上并不是直接推進同城化進展的因素。高鐵對于城市化的進程居功至偉，但是在房價帶動上本質(zhì)上我覺得是被高估了

而對于輕軌而言，會更接近地鐵，第一他不是四通八達，只是針對上海到嘉興嘉善的幾個定點的快速通達，第二不論是班次密集，還是門票價格，還是方便程度，都極大的優(yōu)于高鐵

昆山能夠成為環(huán)滬之王，歸根到底還是因為有11號線的存在，這根唯一的一條地鐵決定了昆山能夠成為上海真正同城化的城市

我一直認為哪怕是鐵路也是有價值鄙視鏈的，很顯然地鐵的價值大于輕軌，輕軌的價值大于高鐵

我查了下上海南站到金山的輕軌，一天接近40個班次，而虹橋到嘉善的高鐵，一天只有25個班次，在密集程度上輕軌完勝，這也是如今我們看到嘉善要開通輕軌的重要原因，這個城市已經(jīng)準備好徹底納入到上海的懷抱

滬嘉城際輕軌的開通，毫無疑問就代表上海對于嘉善的態(tài)度，未來整個嘉善包括嘉興和上海的聯(lián)動，可以真正做到昆山和上海一樣

但是有趣的是，這次的輕軌，嘉善并沒有選擇把它放在南部的嘉善新城

各位猜猜看放在哪里，以及為什么，這一點其實也說明了嘉善對于城市發(fā)展未來的態(tài)度了其實

選擇身處北面的老城核心的嘉善站

因為嘉善南站高鐵站的開通，嘉善站頭的人流量已經(jīng)非常少了，但是就當別人以為嘉善要把這個站頭閑置了之后

當然，如果嘉善南高鐵站能夠激活整個嘉善城市的價值，或許我們也不會看到如今的改變，但是如今我們也看到，年底城際輕軌的落位讓這個區(qū)位換發(fā)了光彩

另外更加有趣的是，圍繞著嘉善站開發(fā)的輕軌，如今整個老城正在經(jīng)歷一場史無前例的拆遷

以火車站位圓形三公里范圍內(nèi)幾乎是整體的拆遷

不論是安置房還是火車站還是拆遷房，已經(jīng)風風火火的全部在動工，去過這么多城市，這么大開大合的態(tài)度和決心還是很少見的

老城拆遷是最難的，代價也是特別大的，和南部新城的開發(fā)不一樣，新城的開發(fā)幾乎沒什么成本，土地出讓就可以了，老城的開發(fā)在前期整個市政都是巨量的時間和資金的投入，而這樣的模式地方對他的態(tài)度也會完全不同

而毫無疑問的是，前期投入的資金，回來一定會通過城市升級的形式賺回來的

棚改這個詞意味著什么很多人都知道，過去幾年太多三四線城市依靠棚改火，未來發(fā)力也因為棚改聽，而如今在嘉善這個地方，棚改才剛剛開始

而這個舉措本質(zhì)上也說明了嘉善的一個態(tài)度，不想把所有的資源都壓在華夏幸福這一個地方。且不說南部新城有沒有問題，起碼未來的嘉善處于雙輪驅(qū)動的模式

未來的嘉善不再是只有一個選擇，老城因為本身具備的人口基數(shù)和城市底蘊，再加上強于高鐵的輕軌規(guī)劃，未來的發(fā)展從基本面上會比過去南部新城要好很多

04

當然這一切的發(fā)生都是基于一個時機

一個城市愿意花這么大的代價做一件事，毫無疑問就是看好了更好的未來，嘉善的不甘心和不滿足都寫在了臉上。而歸根到底是因為因為長三角一體化自貿(mào)區(qū)

嘉善作為浙江對接一體化的橋頭堡，和江蘇的吳江和上海的淀山湖串聯(lián)成了一體

整個一體化最近的政策落地可以說是緊密的不行，幾乎隔幾天就出一些利好

當然這樣的規(guī)劃很重磅，也很重要，對于示范區(qū)來說必然是一體化體系內(nèi)最先成功的地方。

在一體化的趨勢下，吳江選擇戶籍凍結(jié)的方式發(fā)展產(chǎn)業(yè)，而嘉善毫無疑問走的是另外一條路，決定徹底進入到上海同城化的步驟里

我們可以看到，過去嘉善的房價走勢還是挺穩(wěn)健的，當然這個穩(wěn)健我個人認為最重要的原因就是命好，和上海的地理距離實在是太近了

未來輕軌這個環(huán)滬唯一排他性因素以及嘉善如今大刀闊斧的拆遷，夯實房價的基礎，帶動嘉善進入未來的2.0時代。

所以對于是否看好一個城市一個項目，本質(zhì)上都是時機的選擇

是否在對的時候看好對的項目，我自己從來不會有賭注式的購買，也不推薦身邊的朋友在一切都未知的前提下去押寶，這樣可能會沒有很多神話傳奇，但是對于個人來說就會穩(wěn)妥很多

差不多此時此刻，就是嘉善天時地利人和的時候了，但是如今的嘉善的驅(qū)動力各位也看得到，正在調(diào)整方向重倉老城

這大概就是所有的房產(chǎn)購買最重要的一個邏輯，明確利好的同時要善于挖掘真正的稀缺，嘉善哪里的價值最稀缺，這是一個值得思考的問題

05

也因為以上理由

我們在本周末組織了一次的嘉善城市看房團和線下分享會，核心目的有三個

第一，不論是嘉善現(xiàn)狀的劇烈改變還是因為過去的各種誤讀，如今這個城市需要我們更多的了解，對于嘉善的重要城市截點我們都會帶大家看，還希望對這個城市有興趣的朋友，可以抽半天時間自己也親眼的可以看一下，夯實自己的判斷

第二，因為親身實地的市調(diào)以及對嘉善未來回歸老城的邏輯，我們也幫各位找到了一個嘉善老城距離嘉善輕軌站最近的項目，也是僅有的幾個之一，這是當下考慮這個城市的最好參考項目。

如果你有興趣，不妨也多了解了解這個城市轉(zhuǎn)型中的核心區(qū)位項目

第三，如果你還有興趣聽我現(xiàn)場嘮叨的，也可以來，不過注意的是只聊嘉善只聊長三角示范區(qū)

這周日，如果你有時間，歡迎來嘉善，我和我的小伙伴在現(xiàn)場等你

對于活動的具體事宜，也和各位告知下

1、我們會組織一個看房團暨閉門會議，只允許真叫盧俊與真有好房用戶進入。由于現(xiàn)場的閉門會議規(guī)模有限，所以不接受臨時參加的用戶，所以大家提前提前跟我們溝通報名和報備。

2、你的個人信息和聯(lián)系方式都在我們這邊保存，請大家放心，未來所有的聯(lián)系溝通也只存在你和我們團隊之間進行，請大家放心

3、另外對于這次活動，我們做了一些努力，幫大家爭取了一些不一樣的地方：

● 這是一次閉門會議，不接受臨時參加或獨自前往的朋友，具體的時間地址由我們置業(yè)顧問點對點溝通，不再公開對外公布。獨自前往的朋友現(xiàn)場可能沒辦法接待，非常抱歉

● 盧俊當天在現(xiàn)場給大家做長三角一體化的投資分享，真好有房線下顧問團隊除了會全程陪同大家看盤，幫助大家了解嘉善，規(guī)劃自身資產(chǎn)計劃

● 針對項目，如果有興趣，我們爭取到了一些獨家房源和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，僅針對真叫盧俊與真有好房且提前報備的用戶

● 不同于嘉善其他項目，對接項目無車位捆綁，無電商費用，無任何其他綁定，這是我們團隊為所有朋友爭取的，也是應該的，希望大家可以不受束縛的決策，這也只針對提前報備的真叫盧俊的用戶

● 開發(fā)商還算熟，給了點面子，如果買房有獨家折扣和物業(yè)費大禮包。當然還是那句話，僅針對真叫盧俊與真有好房且提前報備的用戶

買房這件事，自己一個人去當然沒問題，但是跟著一群人多看多聽多比較，總歸沒有壞處，任何時候我都希望你都是絕對認真思考之后做出的決定