說到鄰國的自衛(wèi)隊(duì)，我們第一個(gè)想到的是大量F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)，以及被海軍浸泡的F-2B戰(zhàn)斗機(jī)，還有剛剛墜海的F-35A戰(zhàn)機(jī)......其實(shí)這些飛機(jī)因?yàn)槭侨毡竞娇兆孕l(wèi)隊(duì)的主力戰(zhàn)機(jī)才被人關(guān)注。那么自衛(wèi)隊(duì)除了這些戰(zhàn)機(jī)外，還有那些大量生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)呢。今天就要與大家聊聊日本另外一款主力軍用飛機(jī)。川崎重工的T-4教練機(jī)。

說到川崎重工大家第一個(gè)想到的是川崎一些著名的摩托車，特別是一些大排量的川崎摩托車，在全球范圍內(nèi)影響很大。例如著名的川崎H2R 摩托車，排量達(dá)到998CC，車重216千克，目前有記錄的最大速度達(dá)到357公里/小時(shí)，堪稱摩托車界的霸王。本文摩托車圖片來自網(wǎng)絡(luò)，其他圖片均為航空新視野原創(chuàng)攝影。

然而這家公司除了生產(chǎn)摩托車外，還生產(chǎn)大量的火車，高鐵，地鐵，電車等大型的交通工具。所以說這家公司并不只是生產(chǎn)摩托車那么簡單。而在軍用產(chǎn)品方面，除了T-4教練機(jī)外，自衛(wèi)隊(duì)的C-2大型運(yùn)輸機(jī)（如圖）和P-1反潛機(jī)同樣是川崎重工的產(chǎn)品。川崎重工是僅次于三菱重工，第二大軍工企業(yè)。當(dāng)然這兩家公司的民用產(chǎn)品也是世界一流水準(zhǔn)。

關(guān)于T-4教練機(jī)，從軍迷的角度看，談不上好看。與其他國家的中級(jí)教練機(jī)或者高級(jí)教練機(jī)相比，只能算是中規(guī)中矩。

關(guān)于T-4教練機(jī)，我們看看他的一些基本性能，這型戰(zhàn)機(jī)長13米，翼展9.9米，高4.6米，正常起飛重量約5.5噸，最大起飛重量7.5噸，最大速度0.9馬赫，裝備兩臺(tái)石川島播重工的F3-IHI-30發(fā)動(dòng)機(jī)。總推力約3.2噸。發(fā)動(dòng)機(jī)推力比在5左右?？梢钥闯鲈趩螜C(jī)性能上，這型戰(zhàn)機(jī)性能并不出色。

T-4教練機(jī)采用中等后掠角、帶鋸齒前緣及新的跨音速翼型，這型教練機(jī)具備較好的亞、跨音速性能。目前航空自衛(wèi)隊(duì)的藍(lán)色沖擊波就是裝備的這型飛機(jī)。這也是日本唯一一支專業(yè)的飛行表演隊(duì)隊(duì)。駐地是松島基地。

T-4教練機(jī)由于不是戰(zhàn)斗機(jī)，所以大家并不關(guān)注，但是這型不被人關(guān)注的軍機(jī)，從1988年開始裝備，到今天總產(chǎn)量已經(jīng)超過210架。日本航空自衛(wèi)隊(duì)所有基地，只要有標(biāo)準(zhǔn)跑道的機(jī)場，必然裝備這型戰(zhàn)機(jī)。這一點(diǎn)的確出人意外。

也就是說，從裝備F-15J/DJ戰(zhàn)機(jī)的千歲，小松，新田原，那霸基地，到準(zhǔn)備F-2A/B戰(zhàn)機(jī)的三澤，松島，筑城基地，再到裝備F-35A戰(zhàn)機(jī)的三澤基地，裝備F-4EJ戰(zhàn)機(jī)的百里基地。日本試飛基地岐阜基地，專門用于訓(xùn)練的濱松基地和蘆屋基地，負(fù)責(zé)支援的春日基地......這些基地的自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)中隊(duì)都有T-4教練機(jī)。

這樣的編制，與我國空軍的編制完全不一樣。不過近幾年，我國空軍很多空軍旅，也開始給每支部隊(duì)都配裝一定數(shù)量的教-10飛機(jī)。看來這樣的混合編制還是有可取之處的。

通過上面這些數(shù)據(jù)，我們可以看到T-4教練機(jī)是一款標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)教練機(jī)，當(dāng)時(shí)主要用于替代數(shù)量龐大的T-33和T-1教練機(jī)。由于后來日本的T-2教練機(jī)也退役后。所以這批飛機(jī)不得不在自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)中隊(duì)中，臨時(shí)擔(dān)任以前T-2教練機(jī)的一些作戰(zhàn)任務(wù)。也就是說臨時(shí)充當(dāng)高級(jí)教練機(jī)。

目前三澤基地裝備F-35A戰(zhàn)機(jī)的第302戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，也有一定數(shù)量 的T-4教練機(jī)。從T-4到F-35A戰(zhàn)機(jī)的跨度很大。不知日本方面除了用模擬器，其他還有沒有什么補(bǔ)充的訓(xùn)練方法。

目前日本并沒有新一代高級(jí)教練機(jī)的研制計(jì)劃，筆者比較好奇從一款性能一般的亞音速中級(jí)教練機(jī)，到世界最先進(jìn)的第四代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。兩者完全不同的操縱界面和飛行特性。自衛(wèi)隊(duì)如何保證飛行員的訓(xùn)練質(zhì)量。前段時(shí)間F-35A戰(zhàn)機(jī)的墜毀事故，是否與缺乏相關(guān)高級(jí)教練機(jī)的訓(xùn)練有關(guān)？目前還沒有準(zhǔn)確答案。大家覺得這型教練機(jī)怎么樣？歡迎留言評(píng)論。