顧氏造船廠飛機造辦處重新開工，首架新造飛機為蘇制米格15BIS噴氣式戰(zhàn)斗機，工期為5個小時，能猜出本廠長會拿這架飛機做什么用途的朋友本廠長將奉送本機二視圖高清無水印圖。

米格-15比斯戰(zhàn)斗機（俄語：MиГ-15бис）是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的米格-15型噴氣式戰(zhàn)斗機的改型，增大了發(fā)動機的推力和改進(jìn)了電子設(shè)備。1949年9月首飛，1952年初大量投產(chǎn)，命名為米格-15比斯?！氨人埂眮碓从诶∥模恰霸僖淮巍钡囊馑?，表示“從原型機派生出來的改進(jìn)型”。

米格-15比斯是中國于20世紀(jì)50年代初期從蘇聯(lián)進(jìn)口的噴氣式前線殲擊機。曾用代號“43號機”。

米格-15比斯戰(zhàn)斗機最大時速為1076公里，實用升限為15500米，最大航程為1330公里?？蛇x擇攜帶多種武器（炸彈或57毫米火箭彈），可完成復(fù)雜氣象甚至夜間良好天候情況下的截?fù)?，護(hù)航、偵察、戰(zhàn)術(shù)轟炸等多種任務(wù)。

米格-15比斯和米格-15在飛機外形上差別不大。它改裝了推力2700千克的的BK-1型發(fā)動機，飛行性能有所提高，重量增加，但飛機幾何尺寸不變。外觀上，該型號的翼刀帶有一個缺口，而之前的米格-15是沒有這個缺口的。1953年以后生產(chǎn)的米格-15比斯飛機上增裝了夜間和復(fù)雜氣象飛行所需要的儀表設(shè)備，因而在它們的機翼下方裝有無線電高度表的黑色“π”形天線。有無這一天線，可以作為分辨上述兩個機型的標(biāo)志之一。

在抗美援朝戰(zhàn)爭中，中國人民志愿軍空軍裝備的米格-15比斯型戰(zhàn)斗機，以其優(yōu)異的性能，成為美國F-86型噴氣式戰(zhàn)斗機的勁敵。前任中國人民解放軍空軍司令員王海上將，曾駕駛米格-15和米格-15比斯型飛機，擊落擊傷9架敵機，在國土防空中作出了重大功勛。

米格-15戰(zhàn)斗機參考數(shù)據(jù)：

米格-15比斯（MiG-15bis）

乘員

1人

長度：10.86米

翼展：10.80米

高度：3.7米

機翼面積：20.6平方米

空重：3,681千克

最大起飛重量：6045千克

動力系統(tǒng)：一臺克里莫夫VK-1噴氣發(fā)動機

推力：2,700公斤

最大飛行速度：0.878馬赫（1,075公里/小時）

實用升限：15500米

航程：1860千米

爬升率：58.3米/秒

翼載荷：293千克/平方米

推重比：0.47

續(xù)航時間：3小時

武器系統(tǒng)：一門37毫米（N-37型）機炮在機身前下右側(cè)，備彈40發(fā)，兩門23毫米（NR-23型）機炮在機身前下左側(cè)，各備彈80發(fā)。