對(duì)于第一批'吃螃蟹'的綠牌車(chē)主而言，新能源車(chē)確實(shí)有著不少的誘惑。購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可以享受各種補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅，且無(wú)需搖號(hào)直接上綠牌，可以說(shuō)是一路綠燈了。但是當(dāng)你享受這些福利的同時(shí)，困境也有可能會(huì)接踵而來(lái)。

困境一：修不起的電動(dòng)車(chē)

電池，可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源泉。電池不行了，那車(chē)就等于是'報(bào)廢'了。而從你啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)的那一刻開(kāi)始，其電池的壽命也在逐漸衰減。有電動(dòng)車(chē)車(chē)主表示，自己三年前購(gòu)買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē)，慢慢的發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的行駛里程越來(lái)越短，到現(xiàn)在就只能跑個(gè)四五十公里，應(yīng)付日常通勤都是問(wèn)題。

而把車(chē)送到4S店后，維修人員表示，電動(dòng)車(chē)的電池壽命已到，需要更換電池。并表示，更換電池的費(fèi)用大概需要8萬(wàn)塊，這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了車(chē)主的預(yù)算。車(chē)主表示，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)都只需要7萬(wàn)塊，現(xiàn)在換個(gè)電池的價(jià)格都比車(chē)價(jià)貴了，這個(gè)接受不了。

困境二：電動(dòng)車(chē)的安全保障問(wèn)題

大家都知道，汽車(chē)最怕的就是暴雨天氣，萬(wàn)一車(chē)子泡水了，那就有可能歇菜了。而電動(dòng)車(chē)一但泡水，電機(jī)就有可能直接報(bào)廢了，電池泡水也可能會(huì)存在問(wèn)題，整輛車(chē)也算是'報(bào)廢'了。

這時(shí)候，把車(chē)送去修嘛，修車(chē)的費(fèi)用又太貴。但如果不修，這輛車(chē)就相當(dāng)于是'廢鐵'了。而且泡水車(chē)，想賣(mài)又賣(mài)不出去。這真是讓人很無(wú)奈啊。

困境三：電動(dòng)車(chē)是否真的環(huán)保？

從一開(kāi)始，電動(dòng)車(chē)就打著環(huán)保、綠色出行的旗號(hào)，開(kāi)啟了一個(gè)新能源的時(shí)代。但要知道，目前國(guó)內(nèi)的電力來(lái)源大部分是在依靠火力發(fā)電，其源頭也就是燒煤?？上攵瑹和瑯訒?huì)給大自然帶來(lái)空氣污染的問(wèn)題。而電動(dòng)車(chē)也相當(dāng)于是間接給空氣帶來(lái)了污染。

如今，隨著'國(guó)六'排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，燃油車(chē)的排放要求越來(lái)越嚴(yán)苛，排氣污染的問(wèn)題已經(jīng)逐漸在改善。而電動(dòng)車(chē)雖然表面上看著節(jié)能環(huán)保，但其能源的源頭卻是一個(gè)高污染的原料。另外，未來(lái)電動(dòng)車(chē)的電池回收，應(yīng)該要如何做無(wú)害處理？如果處理不當(dāng)，還有可能會(huì)對(duì)土壤或是水源造成污染。所以，電動(dòng)車(chē)環(huán)保應(yīng)該要從何說(shuō)起？

盡管現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì)，但是隨之電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題也會(huì)愈發(fā)的明顯。所以我們希望廠家們能夠積極地去解決問(wèn)題，也希望廠家能夠努力去突破電池儲(chǔ)能、回收等難題。為大家?guī)?lái)一個(gè)真正的綠色、環(huán)保的出行方式。

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