據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4月4日，埃塞俄比亞ET302航班失事調(diào)查初步報告公布。埃塞俄比亞交通運輸部公布的調(diào)查結(jié)果顯示，失事客機飛行員在機頭出現(xiàn)反復(fù)不受控朝下的情況后，多次根據(jù)緊急情況應(yīng)對程序試圖操控飛機，但客機仍然失控。埃塞交通部建議波音“審查飛機控制程序”。

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3月13日，埃塞俄比亞航空公司組織ET302航班空難遇難者家屬來到事發(fā)地，為他們逝去的親人舉行了悼念儀式。圖為遇難者家屬在事發(fā)地寄托哀思。中新社記者 王曦 攝

據(jù)報道，當(dāng)天公布的報告稱，飛機性能良好，起飛時一切正常，但隨后“反復(fù)出現(xiàn)不受控的機頭朝下”。

報告說，失事客機飛行員遵循了所有正確的操作程序，并在出現(xiàn)意外后多次根據(jù)波音的緊急情況應(yīng)對程序試圖操控飛機，但依然無法控制飛機。

埃塞交通部建議波音公司審查飛機控制系統(tǒng)。此外，有關(guān)這次墜機事件的完整報告將在一年內(nèi)公布。

當(dāng)?shù)貢r間3月10日上午8時38分，埃航ET302航班從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，前往肯尼亞首都內(nèi)羅畢，起飛6分鐘左右即墜毀，機上來自35個國家的157人全數(shù)遇難，其中包括8名中國公民。