保羅·克魯格曼，因其在“國際貿易理論及經濟活動區(qū)位”上的開拓性貢獻被授予2008年的諾貝爾經濟學獎。其主要研究成果誕生于1990年-1994年。

要說明克魯格曼的觀點前，我們先普及下和本文相關的一些經濟學以及經濟學以外的一些概念供讀者吹牛使用：

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比較優(yōu)勢原理：小王和小李是兩個學霸，小王數學常年排名班級第一，語文班級前五；小李數學班級前十，語文班級穩(wěn)定第六；兩人成績都不差，于是兩人商量，組團參加學校期末考試，這個學校考試有個特點，就是給學生2個小時的時間，語文數學同時考，于是小王的絕對優(yōu)勢學科是數學，小王就給小李講，我做數學，雖然我語文也比你好，但是畢竟時間只有2小時，你語文比我差一點，但也不會差太多，所以你專心做語文，做完后，我們相互抄襲。雖然小王數學、語文都比小李厲害，但更有比較優(yōu)勢的，其實是數學，而小李呢，在二者具有比較優(yōu)勢的就是語文了（雖然沒有絕對優(yōu)勢，但在同樣的時間里，為了考試高分，為了追求效率，小李的語文有相對優(yōu)勢）。比較優(yōu)勢原理是國與國之間會有貿易發(fā)生的理論基礎，大家都做自己相對擅長的活路，能賺得更多的錢（或資源）。

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地理環(huán)境決定論：大致意思是，一個人的性格或者民族的特性往往取決于養(yǎng)活他的水土，例如：非洲人懶惰與貧困是因為當地土地太肥沃了，隨處可見的野果、動物都能夠滿足人們的需求，他不需要進行開拓與創(chuàng)新也能滿足溫飽；相比而言，中國正是因為廣大土地算不上過于肥沃，對耕種有一定技術要求，因此對于古人而言，是可以進行改造和創(chuàng)造的土地，才有了“農耕文明”，而農耕文明的特點就是集聚效應，隨著人越來越多，中國古人面對的是“人與人”的相處之道，所以誕生了孔孟，誕生了“儒家文化”，而當今西方文化主要演化于“古希臘文明”，而古希臘多山靠海，糧食不夠，因此只能靠商業(yè)通過交換獲得自身的生產物資，所以商業(yè)文明才得以誕生。真正將地理環(huán)境決定論發(fā)揚光大的則是法國著名的啟蒙思想家-孟德斯鳩，他在《論法的精神》當中，詳細闡述了上述觀點。

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“邊際”的概念：經常聽專家吹牛，說到邊際成本、邊際收益，似懂非懂，其實一句話概括，邊際就是“新增帶來的新增”，例如，邊際成本就是新增一個單位的產出，帶來的單位成本的提升（新增）量；邊際收益就是新增一個單位的賣出，帶來的單位收益的提升（新增）量；邊際xx，往往隱含了一個對應的新增量，這個對應量要通過上下文自己去了解了。經濟學流派中的“奧利地學派”是邊際概念的始作俑者，而現代經濟學中，在邊際概念之上已經累積起了相當多的學說，“規(guī)模經濟”就是其中一個。

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“規(guī)模經濟”：指那些可以通過擴大規(guī)模來提升經濟效益的行業(yè)，這些行業(yè)往往具備隨著產量的提升，其邊際成本呈現出不斷下降趨勢，由此帶來的收益不斷提升。例如那些需要投入大量生產線、生產設備的制造企業(yè)，他們多生產一個產品的邊際成本往往是相當低的。

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“外部性”：又稱溢出效應，即某些行為，做了以后，會對社會造成的額外的影響，有些影響是正面的，有些則是負面的，例如：學校雖然收了學費，培養(yǎng)出了一個杰出的學生，這個學生日后為社會做出了極大貢獻，然而學校并不會因培養(yǎng)出該名學生而獲得額外的全部收益，這就是所謂的“正外部性”；而“負的外部性”則例如，企業(yè)生產過程中帶來的環(huán)境污染，或因“三鹿奶粉”事件帶來的對國內奶粉產業(yè)的影響。而正是因為擁有“外部性”，也會存在不少“搭便車”的行為，例如，某中學培養(yǎng)出了一名知名學生，而整個學校的學生也會因此受益，在招聘時會多了一些競爭力，又比如，阿里巴巴變成了互聯網創(chuàng)業(yè)者的學校，不論這名創(chuàng)業(yè)者本身如何，他也有更高概率受到投資人的追捧。

克魯格曼觀點

傳統來講，人們都認為貿易由于國與國之間存在“比較優(yōu)勢”原理，于是各方彼此協作，通過這種方式來提升效率，然而二戰(zhàn)后，很多經濟學領域的專家發(fā)現，很多資源稟賦類似的歐洲國家內部卻擁有更多的貿易往來，而不是歐洲與發(fā)展中國家，也不是歐洲與非洲，甚至很多同類但有微小差異的商品也在歐洲國家間進行貿易，這樣的現象由傳統經濟學的理論是無法解釋的。

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產業(yè)內貿易是彼此擴大市場份額，尋求規(guī)模效應的有效手段。

很多行業(yè)是擁有規(guī)模效應或存在規(guī)模經濟優(yōu)勢的，在國內市場競爭環(huán)境中勝出的一家或幾家，為了繼續(xù)擴大市場份額（一國的市場畢竟有限），則勢必會轉向出口（或本來就發(fā)現了出口市場），而市場中其它國家則可能因為歷史原因或偶然因素，生產出的產品總是會與該國產品有一些差異化（例如巴洛克皮鞋和一字頭皮鞋、又如布藝沙發(fā)和皮藝沙發(fā)、又比如酸奶味冰淇淋和牛乳味冰淇淋），而彼此為了尋找這種更大的市場，就誕生了國與國之間的產業(yè)內貿易，而這種現象傳統的“比較優(yōu)勢原理”則無法很好的解釋和說明。

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戰(zhàn)略性的貿易保護和補貼政策是必要的。

假設在一個體量大小固定的市場里，擁有兩家企業(yè)競爭，一家國內企業(yè)a，一家國外企業(yè)b，而這個市場是擁有規(guī)模效應的，所以兩家企業(yè)都知道其市場占的越大，邊際成本則越低。因此通過階段性的貿易保護，可以使得a企業(yè)占領國內市場，提升其規(guī)模效應，從而使得其具備在國際市場的競爭能力。尤其是在一些具有“網絡效應和路徑依賴”領域的行業(yè)，例如騰訊qq、滴滴打車等，他們都是規(guī)模越大，人們對其的依賴性才能越強，估值才會越高的企業(yè)，而這種行業(yè)也往往只有頭部玩家可以存活。

其次，某些行業(yè)存在搭便車的行為，例如高科技行業(yè)中，彼此對研發(fā)投入的重要性心知肚明，然而研發(fā)者也有顧慮，即該技術研發(fā)風險如此之高，一旦失敗，幾年光景付之東流，即使擁有專利著作權的保護，自己也并不能獲得全部的市場收益，即市場的激勵機制并不能鼓勵這些創(chuàng)新者進行大膽的創(chuàng)新，特別是基礎科學領域的研究，那可真是10年不開張啊，因此政府對該領域進行一定程度的補貼則是十分必要的。所以，外部經濟論對政府干預市場的行為提供了一個有力的支撐。

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地理經濟學：產業(yè)集聚效應的一種理論觀點。

假設一個封閉場景，該場景有兩個部門，農業(yè)部門和制造業(yè)部門，農業(yè)部因為初級農產品不具備規(guī)模效應，大家都靠人種植，所以所有工人的工資水平都一樣；制造業(yè)部門則因為其生產的產品具有一定規(guī)模效應，所以工人工資可以不斷上漲，因此，逐漸的，人口會從農業(yè)部門流向制造業(yè)部門，低工資工人的制造業(yè)部門又會往高工資制造業(yè)部門流動。

在上個基礎之上，加入物流成本的變量后，則產業(yè)的集聚效應發(fā)生了變化，當運輸成本很高時，老板一算賬，某區(qū)市場體量較大，更容易形成規(guī)模經濟，因此老板要貼近武侯區(qū)建設加工廠，這個時候高的物流成本和微弱的規(guī)模效應就體現在制造型企業(yè)會更加貼近市場所在地，而其上游則會在原料采購地和各類中間商之間尋找最佳地理位置，整個產業(yè)會傾向于均勻分布，沒有明顯的集聚效應。而物流成本下降至中等條件時，貼近市場的企業(yè)會更多受到規(guī)模效應的刺激和影響，從而降低產品的價格，提高產品的性能，反之更有能力給工人支付較高的工資水平，從而吸引更多工人的加入，而其上游人員，也會因運輸成本的降低，從而選擇更加貼近這家制造業(yè)企業(yè)，于是出現了產業(yè)帶動效應，加速了產業(yè)上下游的集聚。而隨著物流成本的進一步降低，則上下游的分布則取決于誰的力量更強了，假如上游的力量更強，則可能產業(yè)會從集聚走向分散，部分上游廠家會選擇搬離原本靠近這家制造業(yè)企業(yè)的地方。

在中等條件下的物流成本，“核心”區(qū)域所占的市場份額要大于其占“生產要素（勞動力、設備、原材料）”的份額，由于制造業(yè)報酬遞增的緣故，它將成為該產品的凈出口國。

啟示：隨著中國基礎設施建設的不斷投入，核心城市地價的不斷攀升，以及物流企業(yè)的不斷涌現，物流效率不斷提高，國內商品成本構成中，物流成本將持續(xù)下降，部分產業(yè)的集聚效應將發(fā)生變化；此外，隨著十余年來，中國城鎮(zhèn)化進程的推進，大量農村勞動力因制造業(yè)報酬等因素涌入城市，造成農村空心化的現象越發(fā)嚴重，推動“供給側”改革，進行產業(yè)發(fā)展的“增速換擋”，已經是近些年來的必然趨勢。