(文/妙蓮花）埃及航空的波音飛機(jī)在發(fā)生飛機(jī)墜機(jī)的事故之后，安全問(wèn)題成為了波音這個(gè)牌子的主要問(wèn)題，當(dāng)然這也是我們現(xiàn)在討論的中心話題，波音之前受到很多國(guó)家的信賴，但是現(xiàn)在卻受到各方面的指責(zé)。而且，就在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，波音竟然又發(fā)生了一次墜機(jī)事件。

這次發(fā)生的墜機(jī)事件是在美國(guó)本土，這次發(fā)生事故的飛機(jī)不是波音客機(jī)，而是波音767貨機(jī)，飛機(jī)上的三名人員都失去了生命，這次的事故又一次給波音涂上了一層灰。波音是美國(guó)的一個(gè)航空公司，當(dāng)然這個(gè)公司也被世界所知道，他們國(guó)家波音客機(jī)遍布在世界各地。但是波音不斷發(fā)生事故，也讓很多國(guó)家放棄使用波音客機(jī)，基本上波音系列的客機(jī)都停運(yùn)了。

就在這次事故發(fā)生不久，美國(guó)的相關(guān)部門(mén)就對(duì)這次事故的一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了公布。值得我們注意的是，在波音飛機(jī)墜毀之前，好像發(fā)生了和埃及航空客機(jī)一樣的事情，就是飛機(jī)在起飛之后控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致控制系統(tǒng)失靈，開(kāi)始從八百碼的速度下墜，一直到最后飛機(jī)接觸地面發(fā)生爆炸。

當(dāng)然這個(gè)過(guò)程就和埃及的客機(jī)一模一樣的，而波音飛機(jī)一次又一次的出現(xiàn)事故，這就說(shuō)明波音飛機(jī)的質(zhì)量嚴(yán)重不合格，也可以說(shuō)波音這個(gè)企業(yè)面臨一個(gè)重大的危機(jī)。

就在這短短的幾個(gè)月中，波音飛機(jī)就墜毀了三架飛機(jī)，超過(guò)了一百多人的遇難。這樣的事情對(duì)所有的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大警惕，現(xiàn)在的每個(gè)大國(guó)都陸陸續(xù)續(xù)的把波音飛機(jī)停運(yùn)了，而且還禁止波音型號(hào)的飛機(jī)進(jìn)入到本國(guó)的航線中，甚至還取消了之前和波音簽訂的一系列訂單，假如波音這件事情處理不好的話，那么可能會(huì)受到嚴(yán)重的打擊或者破產(chǎn)。

對(duì)于波音公司來(lái)說(shuō)，這件事情是逃脫不了的，必須要給所有遇難家人和乘客一個(gè)滿意的答復(fù)，不然后果很嚴(yán)重。

如今波音事故也過(guò)去好好多天了，經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查，真相也慢慢的展現(xiàn)在眼前，發(fā)生事故飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)找到，這次調(diào)查應(yīng)該能夠查明真相，相信很快就會(huì)把調(diào)查的真相展現(xiàn)給眾人。同時(shí)這也是波音必須要做出回應(yīng)，根據(jù)埃及客機(jī)墜毀時(shí)間發(fā)生之后，我們國(guó)家和美國(guó)的航天公司取得了聯(lián)系，但是美國(guó)的回答卻是不清不楚的，在之后，我們國(guó)家果斷下發(fā)了禁飛的命令，所有的波音系列飛機(jī)停飛，隨之很多的國(guó)家都大規(guī)模的停飛。

而且美國(guó)不僅要面對(duì)大量的訂單流失，還有面對(duì)社會(huì)的輿論，美國(guó)總統(tǒng)也不得不禁止波音737停止飛行，如果波音不給大家一個(gè)很好的回答，那么后果就是，在空中很可能再也看不到波音系列的飛機(jī)了。

其實(shí)在這次事故發(fā)生之前，美國(guó)相關(guān)部門(mén)就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了波音飛機(jī)的操作系統(tǒng)存在著嚴(yán)重的問(wèn)題，但是他們沒(méi)有重視，他們一直很相信波音飛機(jī)，所以才出現(xiàn)這樣的情況。這是導(dǎo)致這次事故的發(fā)生，再一次讓之前的事情發(fā)生，可以說(shuō)這一切都是美國(guó)自作自受，而且波音也要為幾百條人命做出相應(yīng)的回應(yīng)，對(duì)遇難者的家屬負(fù)責(zé)到底。