對(duì)于現(xiàn)在的駕照考試已經(jīng)夠難了，現(xiàn)在的倒車入庫(kù)折磨了多少人？側(cè)方停車又掛了多少人？坡道定點(diǎn)停車與起步又溜車壓線多少人？即便是這些加起來(lái)難度雖高但是大多數(shù)人還是能接受的，但是有些地方的科目二又增加了四個(gè)項(xiàng)目，這四個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有一個(gè)是比較簡(jiǎn)單的，沒(méi)考駕照的肯定要痛苦了。難度是一方面，還有一方面，項(xiàng)目的增加也就是以為這練車時(shí)間的增加，時(shí)間的增加也是以為這金錢(qián)付出更多，所以有不少網(wǎng)友聽(tīng)到這個(gè)考生也都說(shuō)了這樣一句話：錢(qián)又該漲了！

對(duì)于現(xiàn)在駕照考試來(lái)說(shuō)，掛一科光補(bǔ)考費(fèi)有的地區(qū)都需要一千塊錢(qián)，就更不要說(shuō)一些必須要辦所謂的VIP才能過(guò)的駕校了，所以針對(duì)之前老科二的五項(xiàng)已經(jīng)讓很多考生都痛苦不已，那么又增加了四項(xiàng)都不簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，考生的駕考路程似乎猶如西天取經(jīng)要經(jīng)歷九九八十一難才能修成正果。好了不廢話了來(lái)詳細(xì)說(shuō)一下到底增加了哪四個(gè)項(xiàng)目。

新增項(xiàng)目一：高速公路停車取卡

增加的四個(gè)項(xiàng)目里最簡(jiǎn)單的應(yīng)該就是停車取卡這個(gè)項(xiàng)目了，其實(shí)對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)一般只要是練好靠邊停車把握好所謂的三十公分操作起來(lái)都不是太難。增加這個(gè)項(xiàng)目的原因也是針對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)高速取卡而對(duì)應(yīng)的，因?yàn)橛行┬率终娴纳细咚龠@一點(diǎn)不注意很容易出現(xiàn)一些事故的發(fā)生或者造成高速堵車等現(xiàn)象，所以這一項(xiàng)也是很有必要的，并且目前這一項(xiàng)已經(jīng)在很多地區(qū)的駕校也都已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行。

新增項(xiàng)目二：隧道模擬行車

第二個(gè)項(xiàng)目就是隧道模擬行車了，這個(gè)項(xiàng)目相對(duì)來(lái)說(shuō)其實(shí)并不是很難，因?yàn)槭悄M操作，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較重要的事項(xiàng)，因?yàn)樵谌粘Ｐ熊囘^(guò)程中通過(guò)隧道的時(shí)候也是車輛事故多發(fā)區(qū)，由此可見(jiàn)為了減少事故車管所也是費(fèi)盡了心思。這個(gè)項(xiàng)目主要就是操控車輛模擬通過(guò)隧道，共需要完成燈光、減速、鳴笛等一些列操作，所需要注意的事項(xiàng)也是非常多的。稍微不注意就會(huì)掛掉。

新增項(xiàng)目三：限寬門(mén)

第三個(gè)新增項(xiàng)目就是通過(guò)限寬門(mén)，這個(gè)項(xiàng)目大家也應(yīng)該知道主要考核的內(nèi)容還是車身與障礙物的距離，目前很多公路上都設(shè)置有限寬門(mén)以保護(hù)公路可以正常通行等，除此之外還有小區(qū)的門(mén)口、車庫(kù)的門(mén)口等都有限寬，所以這一項(xiàng)增加也是能在實(shí)際生活中少一些剮蹭，不過(guò)對(duì)于學(xué)員的技術(shù)也是一種深深的考驗(yàn)啊。

新增項(xiàng)目四：窄路掉頭

最后一個(gè)項(xiàng)目就是窄路掉頭，也是這次新增的四個(gè)項(xiàng)目中最難的一個(gè)項(xiàng)目，比倒車入庫(kù)還要難，大家應(yīng)該都知道，隨著現(xiàn)在車輛的越來(lái)越多還有很多地方都非常小，對(duì)于剛拿證的新手來(lái)說(shuō)在窄路很難掉頭。這個(gè)新增的項(xiàng)目除了加強(qiáng)了道路安全還有第二個(gè)就是太難了，很多考生聽(tīng)到了這個(gè)項(xiàng)目就比較頭疼。雖然說(shuō)駕考制度變得越來(lái)越嚴(yán)，考試也變得越來(lái)越難，費(fèi)用也是越來(lái)越高，這些除了增加了道路安全之外也無(wú)疑是增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，所以大家在還沒(méi)有新增項(xiàng)目之前盡快考駕照，也希望大家早日拿到屬于自己的駕駛本。