科目二實(shí)施“三增一減”，難度越來越高，考生的好日子到頭了2021-09-09 14:39:48 來源: 微社評舉報(bào) 分享至 汽車已經(jīng)成為生活必需品，有一款汽車，確實(shí)能夠在一定程度上提高生活質(zhì)量。不過按照相關(guān)規(guī)定，大家如果想要開車上路，就必須取得一本駕照。在各大駕校中，我們都可以發(fā)現(xiàn)有很多學(xué)員正在練車。隨著時(shí)間的發(fā)展，我國的駕考難度越來越高，甚至還出現(xiàn)了一些新變動(dòng)。就比如說是在科目二考試中，已經(jīng)開始實(shí)施三增一減。 只要提起科目二，很多學(xué)員就非常頭疼，科目二考了好幾遍，練了很長時(shí)間，還是不能一次性通過。而這個(gè)三增一減的政策，主要體現(xiàn)在在科目二考試過程中，將會(huì)增加三個(gè)考點(diǎn)，三個(gè)考點(diǎn)分別是停車取卡、模擬隧道行駛、窄路掉頭。 在以前的科目二考試過程中，存在的項(xiàng)目就是倒車入庫，半坡起步，S彎，直角拐彎，側(cè)方位停車。之所以增加三個(gè)考點(diǎn)，就是因?yàn)楝F(xiàn)在道路交通狀況不同，以前的那些固定項(xiàng)目已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的車輛出行需求，因此才會(huì)在科目二中增加三個(gè)考點(diǎn)。 第1個(gè)考點(diǎn)項(xiàng)目，停車取卡 很多車主在開車跑高速的時(shí)候，在高速收費(fèi)站都會(huì)停車取卡。因?yàn)轳{車技術(shù)有點(diǎn)差，所以很多司機(jī)無法把握好這個(gè)距離，結(jié)果停車后伸手夠不到卡，無奈之下只能解開安全帶，打開車門下車取卡。而這樣一來也會(huì)耽誤時(shí)間，甚至?xí)黾佣萝嚨母怕省?/p> 在科目二考試過程中，想要順利通過停車取卡也非常簡單。大家停車的時(shí)候，只要把汽車停在距離邊緣標(biāo)線30公分處就可以。在駕駛室內(nèi)想要把握好這個(gè)距離，只要確保引擎蓋1/3處與邊緣的標(biāo)線重合，那么就能通過考試。 第2個(gè)考點(diǎn)項(xiàng)目，模擬隧道行駛 雖然在科目二以及科目三考試過程中，我們已經(jīng)開始進(jìn)行實(shí)際操作汽車。不過很多新手司機(jī)拿到駕照后，在隧道內(nèi)行駛就開始慌了神，甚至是發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。 而在模擬隧道行駛這一個(gè)項(xiàng)目中，大家只需要注意進(jìn)入隧道之前打開車燈，然后控制好汽車的速度，不要讓汽車超速。還有就是開車進(jìn)入隧道后不能超速行駛，不能隨意變道，只要滿足以上兩個(gè)條件，那么就能夠通過模擬隧道行駛項(xiàng)目。 第3個(gè)項(xiàng)目，窄路調(diào)頭 雖然很多車主在馬路上開車沒問題，但是在一些特殊的環(huán)境中開車就會(huì)遇到難題。就比如在一些停車場大家需要拐彎的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)道路的寬度非常窄，這時(shí)候來回倒車就會(huì)耽誤很長時(shí)間，甚至是還有可能與其他車輛發(fā)生剮蹭。 想要通過窄路調(diào)頭這個(gè)項(xiàng)目也比較簡單，首先大家就是要觀察好場地中兩側(cè)的道路標(biāo)線，在開始調(diào)頭時(shí)，我們要降低汽車的速度，掛一檔或者是D檔，然后把汽車開到道路右側(cè)的邊緣處。接下來，迅速向左打一圈半方向盤，當(dāng)汽車左前輪距離左側(cè)標(biāo)線一米左右時(shí)，迅速回正方向盤，然后再次前進(jìn)。最后再完成兩進(jìn)兩退的同樣操作，就可以完成轉(zhuǎn)入掉頭這個(gè)項(xiàng)目。 最后一個(gè)變動(dòng)的地方，就是減少側(cè)方位停車的考試時(shí)間 之前在科目二側(cè)方位停車這一項(xiàng)目中，是沒有時(shí)間限制的，學(xué)員可以慢慢的完成項(xiàng)目，只要不停車就行。但現(xiàn)在側(cè)方位停車的時(shí)間規(guī)定為90秒，如果考生不能在90秒內(nèi)完成側(cè)方位停車，那么就會(huì)判定為掛科。 |
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