雖然現在乘飛機旅行是一種比較常見的方式，但仍有許多人害怕乘飛機旅行。一個是因為害怕高度，另一個可能是因為害怕空難。事實上，與其他出行方式相比，飛機已經是一種較為安全的出行方式了，但我們不得不承認，如果飛機出現問題，那么基本上沒有人能幸存下來，也就是說一架客機上的上百人，甚至是三四百人，一旦發(fā)生事故，很難有幸存的。

一般情況下，會發(fā)生飛行事故，主要是由于飛行員操作錯誤或由于飛機本身的故障，但航空公司的飛行員在各個方面都接受過培訓。對于飛行期間可能發(fā)生的飛行事故，他們都進行了大量的模擬，因此如果發(fā)生空難，他們中的大多數仍然可以應對。但是，我們今天要說的飛行事故不是因為飛機本身的故障，也不是外部問題，而是飛行員本身的問題。

發(fā)生這種悲劇的原因主要是因為飛行員自身的問題。當時駕駛飛機的司機叫賈邁勒·巴圖提。他曾經是埃及空軍的飛行員，并在服役期間一再違反紀律，受到上司的懲罰，退役后，他進入民航公司，成為一名飛行員，擔任副機長職位。后來的一天，曾經狠狠教訓過他的上司正好乘坐了這一航班。

事實上，他的上司帶著33名空軍飛行員前往美國進行訓練，訓練結束后，他們乘客機返程。沒想到這名駕駛員看到曾經的上司后，新仇舊恨一起涌了上來，所以他趁著機長離開座位時，關閉了發(fā)動機，讓飛機墜向大西洋，企圖用這種方式來報復他。

無論當年在軍中，他是真的違紀，還是受到了不公正的待遇，但他仍然是一名軍人，怎么也不能以這種不負責任的方式來報復，用200多人的生命來陪葬。