現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，人們的生活越來越舒適，也越來越方便，去再遠的地方也能很快到達，有駕駛私家車的，有客車、火車，有游輪、飛機，但還是有很多人懼怕坐飛機，又對是因為恐高，還有的就是害怕那一份不幸到自己頭上，畢竟在天上遇到什么事基本上就只能等死了。據(jù)了解，一架客機上最少也有一百人，多的三四百人，如果飛機真出什么事，那又有多少人能活下來呢？現(xiàn)在各國都開始解決這一問題，也有很重大的突破。

下面我們就來說一下一個人為事故，一般而言，會出現(xiàn)飛行事故，大多數(shù)都是飛機自身的故障，或者天氣和其他不穩(wěn)定的因素，而且基本上航天公司都會對飛行時各各災難事故做培訓和模擬，遇到危險了也能自救，而這一件事故則是飛行員主動關掉了發(fā)動機引發(fā)的災難。一個一心想死的飛機駕駛員，那么這架飛機上的人能活下來多少？

這架事故飛機的駕駛員前身時埃及空軍的一名飛行員，在部隊服役的時候多次違紀，被上次曾經狠狠的處罰過，他退役后就進入了一家民航公司，擔任上了客機的駕駛員，好巧不巧的是，事故那天，他發(fā)現(xiàn)那個曾經狠狠教訓他的上司也在這航班里，于是，一個惡魔般的想法誕生了。

那個上司其實是帶著三十幾名空軍學員去美國進行訓練的，而當他們返回的時候，這班客機的駕駛員看到上司，頓時新仇舊恨全都涌了上來，在空中的時候，這個駕駛員乘機長離開座位的時候，直接關閉了發(fā)動機，飛機直接墜向了大西洋，整個飛機上的人無一幸免。一名曾經的軍人，不問他是否遭遇上司的欺辱還是不公平的待遇，但他拿整個飛機的人來陪葬，這就是不負責任的表現(xiàn)，也不配是一名合格的軍人。