現(xiàn)如今，汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人生活中不可或缺的一部分了，在日常出行、工作的過程中，都離不開汽車的使用，而汽車的生產(chǎn)加工也是在不斷朝著效率更高、成本更少的方向前進(jìn)。在汽車生產(chǎn)的過程中，很多車企只是掌握了汽車組裝、調(diào)教的技術(shù)，更厲害一點的車企同時掌握了發(fā)動機(jī)、變速箱等部件的生產(chǎn)，但是對于大多數(shù)車企來說，他們都是需要進(jìn)口諸如電池組成、ECU、汽車座椅等零部件，而且這些汽車零部件的供應(yīng)商也是非常多，車企可以根據(jù)自身車輛的檔次、造車成本進(jìn)行全球采購?？毂恢袊皦艛唷钡?span>汽車部件，沒它車就開不走，供應(yīng)全球值得驕傲。

不過，在車上有這樣一個零部件，它的重要性非常強(qiáng)，如果車子沒有了它就開不走，對于車子的安全也有著很重要的作用。對于這樣一個非常重要的零部件來說，在如今的汽車市場上可以說是快被中國給“壟斷”了，因為國產(chǎn)車企在這方面的技術(shù)實力比較強(qiáng)，所以全球很多車企都和我們國家合作，供應(yīng)著全球值得我們驕傲，這個汽車部件就是汽車輪轂。

提到汽車輪轂，相信大家也都不陌生，它在車子中起到支撐車軸的作用，如果沒有它的話，即使再好的車子肯定也會開不走。在很多人眼中，輪轂可能就是一個沒有什么技術(shù)含量的鐵部件，這種想法就有些過于簡單了。

在制造輪轂的時候，車企不僅需要考慮到輪轂的硬度，能不能符合車子的標(biāo)準(zhǔn)；同時還需要研究一下輪轂的材料，使得車子盡量輕量化；另外還需要設(shè)計出好看的造型，這樣才能夠使車子更有檔次。所以說，國產(chǎn)車企在這方面的領(lǐng)先地位，也是非常不容易的。

在國內(nèi)輪轂的汽車制造廠中，中信戴卡的實力是非常強(qiáng)的。這家公司創(chuàng)建于1988年，經(jīng)過30年的發(fā)展，它的年產(chǎn)值已經(jīng)接近3000萬個，年產(chǎn)值已經(jīng)突破100億元，在汽車零件領(lǐng)域有著重要的地位。在鋁合金車輪制造方面，它是全球領(lǐng)先的鋁合金車輪制造商，同時還是比較大的鋁制零件制造商，與寶馬、奔馳、豐田、本田以及國內(nèi)很多車企都有著合作關(guān)系。

除了以外，國內(nèi)鋁合金制造比較有名的工廠還有萬豐奧威ZCW、正興zxwheel、立中車輪lzwheel等廠商，其中萬豐奧威ZCW在廣東、重慶以及美國等地都有工廠，同時還與路虎通用等車企有著合作關(guān)系；而正興zxwheel手中更是掌握著100多項專利，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地?？偟膩碚f，國產(chǎn)汽車零件制造在汽車輪轂方面的實力還是比較大的，所以它也被稱之為快被中國“壟斷”的汽車部件，看到國產(chǎn)輪轂的制造實力后，確實是值得我們驕傲的。