作為一個開車10年的老司機，跋山涉水、翻山越嶺、冰川險谷、溝溝坎坎、泥路爛路、冰天雪地、暴雨濃霧，各種路況都經(jīng)歷過了，手動檔和自動檔車也都開過了，今天有閑，跟大家侃一侃一些開車心得：

心態(tài)很重要，不急不燥，處亂不驚，不開生氣車，賭氣車、斗氣車，遇新手、女魔頭、打電話者、垃圾人不要較勁，快速超越即可；

開車別走神，保持注意力，很多事故不是車速快，而是走神或注意力不集中。我開車這10年總共出過兩次小事故，第一次是在2010年成都三環(huán)下班堵車，大家都龜速行駛，轉(zhuǎn)頭看同事從右后方跟上來，還沒回頭我就撞前車了，車牌撞凹而已，報保險賠了800。

變道先打燈再看后面，確認(rèn)無危險再變。我的第二次事故發(fā)生在2017年西安世紀(jì)大道，車快沒油了邊開邊在路邊找加油站，突然發(fā)現(xiàn)右前方有個加油站直接就拐了，我當(dāng)時在右二道，結(jié)果直接就把右后方疾馳而來的一輛比亞迪F3嚇得撞電線桿了，報保險給賠了13000。

遠(yuǎn)離大車，不要跟在大車后面，更不要被大車跟在后面。等紅綠燈的時候也要留意看身后或旁邊有沒有泥頭車疾馳而來。

超車留夠安全距離，提前閃兩下大燈示意超車，打左轉(zhuǎn)向燈加速超越，不要并線過久。

跟車不要太緊，距離持續(xù)接近提前將右腳放在剎車上，保持安全距離。

結(jié)伴出行較容易出事，容易分散注意力，有時候為了跟車容易搶紅燈或強行超車，且魚貫超車時機會稍縱即逝，后面的車會比較危險，這在山路上尤其危險，建議約定一個目的地，大家按自己的節(jié)奏開，在目的地集合即可。

堵車一般不要熄火，長時間堵車如果熄火的話記得關(guān)閉車上耗電器件，比如車燈，行車記錄儀等。我2014年國慶節(jié)首日在成雅高速早上6點大堵車，于是就把車熄火了。等到1小時后大家慢慢動了才發(fā)現(xiàn)車打不起火了，原來是天黑沒關(guān)大燈和行車記錄儀把電瓶耗盡了。想知道我是怎么脫困的嗎？我把車推到路邊想推車啟動試了兩次搞不定，正在這時天降一位開車路過此處的修車師傅主動上前詢問我并給我搭電，還不收我一毛錢。這世上還是好人多?。?/p>

上下高坎不要直上直下，容易磕到底盤，斜著上下比較安全。過減速帶也可以稍微斜一下通過，顛簸要小一些。

緊急剎車也要緊急看下后視鏡，盡量保證前方安全的情況下別被后車追尾，雖然說追尾是后車全責(zé)，但耽誤事啊。當(dāng)然如果看到后面跟著一個疾馳而來的大車的話即使闖紅燈也要躲開。

形成良好的開車習(xí)慣，上車系好安全帶，開車保持注意力雙手緊握方向盤，停車方向盤回正拉手剎,坡道停車將前輪打歪。我2014.11.25晚上10點多跟老同學(xué)在成都市區(qū)吃完飯回郫縣，在繞城高速110KM/h左前輪爆胎，當(dāng)時只是感覺方向盤突然很重嚴(yán)重左偏，也沒當(dāng)回事使勁保持方向繼續(xù)高速開了幾分鐘，后來越來越重覺得不對勁靠邊停車，才發(fā)現(xiàn)左前輪已全部燒焦了，想想都后怕，還好我當(dāng)時雙手緊握方向盤，啥事沒有，自己匆匆換好備胎繼續(xù)開回家。

高速行車不要長時間占用快車道，走中間車道最安全，萬一出現(xiàn)緊急情況，左右兩邊都有避險可能。定速巡航是個好東西，高速上車流量少的時候打開即省力又省油，但車流量大的時候建議關(guān)閉。

山路無車時稍微靠路中間走，遇到會車再向右微調(diào)，遇拐彎等視線不明地段提前減速鳴號。遇長下坡切換到手動模式掛低擋，利用發(fā)動機制動來減速，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱失靈。上山坡度太陡或海波太高也需要切換到手動模式掛低檔以獲得足夠的動力。

隧道行車記得開關(guān)燈（自動感應(yīng)大燈就不用操心這個問題），在進(jìn)出隧道口的時候要適當(dāng)減速，因為隧道口可能濕滑或有暗冰。2012年春節(jié)我有同事開車從成都回陜西過年，在秦嶺一號隧道出口遇到暗冰路面，直接就失控撞到其它車輛，那天那里陸陸續(xù)續(xù)十幾車相撞，車子開不了只能報保險拖走，自己一家也折騰了很久才回到老家。

夜間行車無燈無車時一定要開遠(yuǎn)光燈以便提前發(fā)現(xiàn)前方危險，遇到車或人時及時切換回近光燈。夜間高速行車遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟隨前方車輛尾燈疾馳即可。

大霧天城市道路開車打開霧燈、雙閃，不時鳴號提醒周圍。大霧天高速行車一定要預(yù)留足夠的安全距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟隨前方車輛尾燈疾馳即可，但是如果跟丟，自己一定要減速慢慢開尋找下一個尾燈。我2011年春節(jié)從成都回西安，早晨6點到11點全程濃霧，好在多個高速入口封閉，路上車少，于是一路跟隨前車尾燈保持100KM/h左右疾馳。其實前車就是探路者，只要他不撞，你就撞不了。

暴雨天開車也最好打開車燈，雨刷開到最大，打開前后窗后視鏡除霧，盡量走路面高點的地方，涉水路面不要輕易嘗試，有車過去再過，掛低檔，預(yù)留足夠的車距，以免前車突然停車把你逼停在深水里熄火。別飚的太快，免得把車牌沖掉。

冰雪天行車要小心慢行，壓著路面上的車轍走，跟車不要太緊，加速減速都要均勻，不要猛踩剎車，輕輕點剎，前面有行人提前鳴號提醒。

總的來說，老司機相對新手主要就是對周圍環(huán)境和危險的預(yù)判能力更強些，能夠隨機應(yīng)變防患于未然或者將傷害降到最低。這都是熟能生巧，開車久了這些都會是下意識的動作。

最后，必須送上時下最流行的一句忠告，祝大家一生平安：

道路千萬條，安全第一條；

行車不規(guī)范，親人兩行淚。

安全開車